こんにちは。
老婆心ながら、対向車が来たときの対策を考慮した方が良いと思います。
その場合、条件の良い場所を走ることは出来ません。
後退して路肩へ目一杯寄せることが出来ますでしょうか？
あるいは直線でないダートを数十m後退出来ますか？暗い早朝でも。
体力ギリギリ、時間ギリギリの計画で無ければ、私なら歩きます。
対向車がランクル300やCX80だったら…

8月2日の下山時に美濃戸〜美濃戸口の林道を歩いた際の話ですが、ホンダのFITが轍の陥没部分に脱輪、底が当たった音と右後輪の内側を擦ったのを目撃しました。
N-Boxの方がトレッドが狭いので大丈夫だとは思いますが、タイヤのバーストが怖い林道という印象でした。

自分で運転したわけではないですが、桜平までは唐沢鉱泉分岐から先は道幅が細く、荒れ気味で運転には非常に気を遣うと思います。崖っぷちを通行する場面も多くて危険です。ゆっくりしか走れないです。
美濃戸口からは歩いた印象です。道幅は広いですが、轍や浸食が大きくて深いので車高の低い車では腹を擦るでしょう。途中で立ち往生する可能性もあります。

比較すると桜平が良いかと思いますが、危険性が高いのでゆっくりと十分に気を付けて下ささい。

ダートの林道を走った経験が少ないならおやめになった方が安全だと思います。
タクシーの利用を考えた方が良いでしょう。高くつきますが、命には代えられません。タクシーは桜平中駐車場まで入ったはずです。美濃戸の方は美濃戸口までしか入りません。

https://youtu.be/joq3ubzOKs8?si=fW0KeysBYB5A5b64
こんな動画がありました。
今年のシーズン前に赤岳鉱泉と行者小屋のスタッフの皆さんが一部修復したようですが、やはりかなり荒れているようです。
当方も一昨年ヤリスで通りましたが、なるべく溝にはまらないよう、道路の端すれすれをひやひやしながら通ったのを覚えています。
方角は違いますが、今年横岳へ向かう杣添尾根の登山口への林道を車で通りましたが、美濃戸口からの林道に比べて格段に走りやすくて驚きました。

こんにちは。
総じてみなさんがおしゃられるように、赤岳山荘まで車を入れるつもりなら、まだ桜平までに道の方がいいと思います。
私は4年前に、赤岳山荘から美濃戸口へ車を運転していて、駐車場まで少しというところでタイヤをバーストさせてしまいました。
車は４WDの小型車ですが、スペアを積んであったのでとりあえずはなんとかなりましたが、意外とパンク注意です。

走行のポイント

桜平（中）駐車場
凹凸や飛び石があるためスピードは出せませんが、轍（わだち）は比較的浅く、ルートを選んで徐行すれば2WDの軽自動車（N-BOX等）でも走行可能です。

美濃戸口〜赤岳山荘
雨水による侵食で深い溝や段差が多数あり、車高が低い車や2WD車は車体底部を擦ったりスタックしたりするリスクが非常に高いため、美濃戸口（八ヶ岳山荘手前）の駐車場に停めて徒歩で向かうのが一般的です。

2WDの軽自動車でアプローチする場合は、桜平駐車場ルートのほうが圧倒的に走りやすいと言えます。

最近の状況ではありませんが、美濃戸口から先の林道は洗堀により轍が深く、車高の高い車でないとライン取り苦労したり場合によっては通過できないこともあると思われます。（当然、車の下面を擦る可能性はあります）
それに比べると桜平（中）駐車場までの林道はそこまで轍は深くなかったが、道の凹凸をしっかき把握したうえで走行しないと車の下面を擦ります。（通過できないほどの悪路ではなかったと思う）
なので走りやすさでいえば桜平（中）駐車場までの林道のほうが走りやすいと思います。