こんばんは　数年前にムーンライト信州に乗ったのですが、全く最悪でした。なぜかと言うと座席指定といったものの、もう隣の人のいびきがすごいこと　すごいこと一晩中でした。それに椅子は固いし途中で下車する人もいて、結局一睡もせず、白馬駅に着きました。張り切って山に登っていったけど、やっぱり睡眠不足は大敵で、今にしたら熱中症だったのかな？気分が途中で悪くなりました。余裕があれば前泊勧めます。私の場合は子どもの関係で、家を空けられなかったので、仕方なかったのですが、高速バスのほうがまだいいと思いますよ。シートもいいですし。

こんばんは。

先月白馬岳登りました。
自分は横になって寝ないと行動できないタイプなので朝東京発１泊でした。
夜行バスは揺れるしエンジン音がうるさくて熟睡は無理ですね…トイレ付バスで後ろの席になると誰かがトイレに行く度起こされますし。
朝立ちであずさ3号で栂池から入れば自然園に12:40には着きます。そこから白馬大池までは健脚な人なら2時間半。自分が行った時は同時スタートの70代女性グループが17:30には着きましたので十分間に合います。

2日目はそんなに早立ちしなくても山頂→大雪渓経由で猿倉に夕方までには到着します！

猿倉から入るのが一般的ですが逆コースでも白馬の魅力は変わらないですし大雪渓がすいてます。6本アイゼンがあれば平気です！

帰りは高速バスが楽ですね。安いですし。当日電話でも空いてれば乗れますよ！

以上、ご参考までに。

こんにちは！
白馬方面は、ムーンライトも夜行バスも両方使ったことがあります。

ムーンライトですが、夜中の停車駅が多いのと、運行中も車内灯が付きっぱなしなので、繊細な方はなかなか眠れないと思います。座席もそれほど倒れません。
4時過ぎになると松本や穂高などで降りる方も増えてきてざわざわしますしね。
空いていれば2席使えることもありますが、土日はほぼ満席なので、難しいかと思います。
特に今度の7日となると、既に満席のようですので、自動的に選択肢からは外れてしまうのではないでしょうか。（ムーンライトは全席指定です。指定席料510円）

夜行バスは、途中トイレ休憩を兼ねてSAやPAで1、2度ほど止まりますが、後は車内灯も消えますので寝やすいかと思います。バスによっては直接登山口で下ろしてくれるのもあるので、そういった意味でも楽です（猿倉行きはなかったかと思いますが）。

青春18切符利用でない限り、料金も安くなりますから、バスのほうがお勧めです。
私だったら、ピークシーズンの平日でムーンライトが空いていれば18切符利用でムーンライト、それ以外ならバスを選択します。

早朝着の1泊2日であれば、ピストン猿倉降りでも、白馬山頂泊で小蓮華〜栂池降りでもどちらでも大丈夫だと思います。せっかくなので、栂池下山の方が登下山に変化があってお勧めです。
装備については、小屋に問い合わせるとリアルタイム情報を親切に教えてくれると思いますよ！

peteさん　　はじめまして。

peteさんの体力ベルが分からないのですが、そこそこ体力があるのなら東京朝発でも白馬山荘は間に合います。
いぜん女性２人を混ぜたパーティーで小屋泊装備という条件で16時に白馬山荘に着きました。

夜行バスや夜行列車で注意したいのが、安眠ができないので翌日は相当堪えるということです。
ムーンライト信州で全く寝られず、徹夜のまま新穂高から三俣山荘を目指したのですが、眠くてバテて着いたのが夕方5時でした。
どうしても心配だ！　というなら最終あずさで松本のまんが喫茶で寝た方がマシかもしれません。
駅寝はおススメできないです　僕は満足に寝られたことがないので・・

いまの雪渓の状態は山小屋に問い合わせるしかないです。　たぶん大勢登っているので霧がかかった程度なら雪渓は心配ないです。
9月7日東京は熱帯夜と仮定すると、その寝袋だと暑いくらいかもしれません。
ダウンジャケットは要らないです　薄手のフリースで十分かと。
あまり心配しないでダメだったら山小屋に泊まろうくらいの気持ちで行った方がいいです。

白馬岳は何度か登ってるのですが、余計混乱させたらスミマセン。

inoyasu