朝里川温泉スキー場

2017年01月01日(日) [日帰り]

• GPS: 02:36
• 距離: 15.4km
• 登り: 1,687m
• 下り: 1,695m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:30
• 休憩: 0:00
• 合計: 2:30

距離 15.4km 登り 1,687m 下り 1,704m

9:15 スタート地点
11:45 ゴール地点

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

駐車場は写真を見ていただけるとわかると思いますが、朝一番で行かないと上段に駐車できない可能性があります。そうなるとゲレンデまで遠くて大変ですが、そういう人のために軽トラで道具を運び上げてくれるサービスがありました。現在も実施しているかは不明ですが…

コース状況／危険箇所等

グリーンAコース内写真のとおり全層雪崩寸前に割れていました、もう少し間隔が拡がると危険です。

その他周辺情報

スキー場下に朝里川温泉郷

写真

1/1 9:04

階段のほぼ正面延長線上に車を停める事ができました。満車の時は、車列のずっと下の建物の周辺の白い空間が、全て車で埋まります。坂道とこの階段を昇ってくるだけで準備運動が完了です。

1/1 9:07

リフト券は、午前券（9時〜13時）2,400円というリーズナブルな設定です。ちなみに1回券300円で、回数券は11回で3,000円です。

1/1 9:12

ようやく今シーズン購入のスキーで初滑りすることができます！短く感じるので山スキーでの取り回しは楽そうです。

1/1 9:14

　1本目のリフトに乗ると正面リフトの左がレッドAコース、左がレッドBコースです、このスキー場のメインバーンです。
　そして右手のコースがスキー場内最大斜度36度を誇るオレンジコースです。
　また、左手には写真に写っていませんが整地されるコース最大斜度29度のブルーコースがあります。

1/1 9:36

グリーンAコースは最大斜度30度で不整地斜面なので、いつも深いコブがコース下まで続きます。このクラックは斜面下から見上げて左端ですが、30度以上の斜面がが雪崩の起こり易い斜度であることが確認できますね。朝一だったせいか、上部にポールなどでの注意喚起はされていませんでした…

1/1 9:49

　スキー場の山頂680m地点まで続くパープルコースです。一番標高が高いコースなので良い雪質が楽しむことができます。
　前のリフト右側が私の弟で、左側が私の二男です。

1/1 9:55

山頂で初滑りの喜びを表すハサミ男！

1/1 11:44

駐車場に戻って来てセンターハウスを見上げます。2時間30分（30分の休憩時間を含む）の行動時間でした。

1/2 18:09

本日の飲み比べです。

撮影機器：

SO-03H Sony

装備

個人装備

長袖シャツ 長袖インナー ハードシェル タイツ ズボン 靴下 グローブ アウター手袋 毛帽子 ブーツ 保険証 携帯 時計 ストック カメラ スキー板

感想

dahama

　ヤマレコユーザーの皆さんお久しぶりです、10週間ぶりなのでレコのアップも手間どってしまいました（苦笑）今年もよろしくお願い申し上げます。

　今年の春に母が亡くなって以来、私の家で病気療養中だった父が11月中旬に体調を崩してしまいました。
　そんな訳で山もご無沙汰で、冬山シーズンに突入しても新しいスキーによる初滑りはおあずけ状態が続き、皆さんの楽しそうなレコを指を咥えてながめていました。（と、いうほどレコも眺める時間もなかなか取れないほどの忙しさでした。）

　お盆以来に東京から帰省してきた私の弟と私の二男と三人で、地元小樽の朝里川温泉スキー場でようやく初滑りです。弟と二男は初滑りと同時に滑り納めです（笑）
　子どもの頃から慣れ親しみ隅々まで知り尽くしたスキー場ですが、近郊のビックゲレンデに挟まれてすっかり影が薄くなり、ついついご無沙汰していました。

　私が子どもの頃の朝里川温泉スキー場は、同じ市内の天狗山スキー場が上級者向けの虎の穴的なイメージに対して、ファミリー向けのスキー場という印象でしたが、近年は基礎スキーヤーや競技スキーヤーがバリバリ練習している道場的なゲレンデのイメージです。
　実際、滑っているスキーヤーも高齢者を含めたファミリー層と競技者の2極に別れていたように思えます。

　さて、スキー場の駐車場に到着したのは8時45分という営業開始直前でしたが、元旦ということもあってか上段に駐車することができました。
　市内の実家を出て高速に乗り朝里インターで降りた時に、二男がウエアの上着を忘れたことに気付きUターンして取りに戻った時は、玄関の戸は全開のままという、トホホなエピソードのオマケ付き（苦笑）前夜の深酒の影響かも知れませんが、社会人1年生！もう少ししっかりしてもらいたいものです…

　ゲレンデは前夜からの降雪はなく、きれいにグルーミングされたバーンが冷えて固まり高速ターンが気持ち良いだろうと思える条件が整っていました。
　元旦なので来場者もまばらでリフト待ちも一切なくて、滑っているコース上は他のスキーヤーはなく貸切に近い状態でした。

　人がいないので、基礎やレーサー達がゲレンデコースいっぱい使っての切れのいい高速大回りでどんどん降りて行きます。切れのある美しいターン、カッコイイ！久しぶりにいい目の保養をさせてもらいました。

　釣られて同じようなスピードで滑ってみると、センター95のオールマウンテン用の軽量のスキー板です。直進安定性やバーンへの張り付きも弱いため、気持ちの良さよりはスリルを味わうことができました。
　小回りについても、軽量でスウィングウエイトが軽いのですが、返りの弱さと前後のバランスポイントの狭さ、それより何よりセンター95、気持ちの良い小回りには不向きな板であると感じました。

　唯一36度の深雪で柔らかい板の気持ち良さを感じることができましたが、ゲレンデでは板の切れや走りを引き出すことができずに、中途半端な板であると感じました。　しかし、スピードや不整地でのキングピンに対する安定感は充分に感じることができましたので、次回のBCでのさらなる検証が楽しみです。
　結論、ゲレンデでの高速ターンも楽しいです。現在所有していない基礎板か競技用の板も一本欲しくなりました（笑）
　
　休憩時間を除いて2時間の滑走時間で、リフト10回乗車して全9コースを滑りました。3月に山スキーで傷めた右の足首は、完治していないもののほとんど影響はなくなっていましたが、膝はまだまだ抑えを効かすことができずに影響が残っています。
　次回はいつになるかわかりませんが、今後楽しみながらも慎重に回復を図っていきたいと思います。