母栖山(宍粟50名山)〜白倉山(伊和三山)

2017年01月13日(金) [日帰り]

• GPS: 07:42
• 距離: 12.6km
• 登り: 983m
• 下り: 971m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:30
• 休憩: 1:03
• 合計: 7:33

距離 12.6km 登り 987m 下り 984m

8:08 スタート地点(駐車地)
9:20 9:25 縦走路出合
9:42 9:43 母栖山
9:57 10:03 金鉱跡の展望地
10:18 10:19 母栖山
10:32 10:33 縦走路出合
10:56 10:57 播磨中央線No2
11:27 11:59 三角点安黒北で食事
12:15 12:16 播磨北線No5
13:20 13:21 P849
13:38 13:39 白倉山
13:53 13:54 P849
14:35 14:36 峠
15:12 15:23 林道出合(自転車デポ地)
15:41 ゴール地点(駐車地)

15:23〜15:41は林道を自転車で走行しています。走行距離2.6km、走行時間18分。

天候

くもり時々雪(−4〜−2℃、縦走路で西風あり)

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

[金鉱跡展望地〜母栖山〜播磨中央線No.2]以外のルートはバリエーションルートとなっているので、一般向きではありません。地図、コンパスが必携。GPSもあった方がいいかも。バリエーションルートには[P849〜峠〜林道出合]の下山道以外、地籍調査の杭またはマーキングテープが続いているのでこれを追っていく。

��[駐車地〜縦走路出合]→バリエーションルート(登り)
前半は沢歩きで、後半は尾根歩き＋杣道となっている。前半の沢歩きの後半に倒木帯があって右に高巻きして迂回する。

��[金鉱跡展望地〜母栖山〜播磨中央線No.2]→宍粟50名山の正規の登山道
標識やマーキングテープがあり、道は明瞭で迷うところはない。

��[播磨中央線No.2〜P849〜白倉山]→バリエーションルート
・播磨中央線No.2〜P849は大部分歩きやすい尾根道になっている。
・三角点点名・安黒から少し北の所に倒木帯があるので右に迂回する。
・白倉山の近くに倒木帯があるので左に迂回する。

��[P849〜峠〜林道出合]→バリエーションルート(下山道)
・P849〜峠はルートがわかりにくいので地図やGPSで方向をよく確認して進むこと。
・峠〜林道出合は前半は谷を歩き、後半は沢の右岸の杣道を歩く。

※林道出合〜駐車地の林道を自転車で走行しています。走行距離2.6km、走行時間18分。

その他周辺情報

近くに雪彦温泉がある。入浴料金800円。http://www.e-yamasa.com/seppiko/

写真

GPSの軌跡です。図をクリックして、[元サイズ]をクリックすると拡大します。

1/13 8:07

大河林道のゲート近くの道路脇(富栖の里の駐車場の北端)に駐車しました。

1/13 8:12

駐車地から歩いて5分のところにあるコンクリート橋を渡ります。

1/13 8:26

最初は左岸の道を歩きます。

1/13 8:31

この小さな滝の上で徒渉して、しばらく右岸を歩きます。

1/13 8:48

倒木が道を塞いでいるので、右に高巻きして倒木帯を通過します。

1/13 8:56

途中、沢歩きから尾根歩きになります。

1/13 9:19

尾根の途中で出会う杣道を辿ると母栖山〜白倉山へ続く縦走路に出る。この分岐には黄色い保安林の標識がある。

1/13 9:28

母栖山に至る尾根の様子

1/13 9:41

母栖山に到着。母栖山は展望が無い。すぐに、標識に従って金鉱跡の見える展望地へ向かう。

1/13 9:57

金鉱跡

1/13 9:58

金鉱跡の右側の山(山名は不明)。

1/13 11:03

展望地から母栖山にもどり、白倉山を目指す。白倉山へ続く縦走路を辿ると、最初に播磨中央線No.2の鉄塔に至る。鉄塔から南に母栖山が見えた。中央の鉄塔がたくさんあるところが関西電力山崎実験センター。

1/13 11:17

途中の尾根には雪が残っている所もあった。

1/13 11:22

4等三角点点名・安黒(729.4m)に到着。

1/13 11:22

三角点は金属標になっていた。

1/13 12:01

このあたりからだんだん倒木が多くなってきて、通りにくい倒木帯は迂回した。

1/13 12:14

播磨北線No.5鉄塔に到着。北西〜西方向の展望。

1/13 12:28

途中の尾根からP849が見えた。

1/13 13:08

P849手前の登り。

1/13 13:19

P849に到着。P849は展望が無い。三角点のある白倉山に向かう。

1/13 13:42

白倉山の手前には倒木帯があるので左に回って迂回する。(復路で撮影)

1/13 13:33

3等三角点のある白倉山に到着。周りには杉の若木があって展望が良くない。

1/13 13:35

杉の若木の間から暁晴山が見えた。

1/13 14:05

白倉山からの帰路の途中で1つ目の作業道と出会う。

1/13 14:27

2つ目の作業道と出合う。

1/13 14:30

大きなモミの木のある下山道

1/13 14:33

峠に到着。火の用心の標識のある所から右折して下山します。

1/13 14:44

下山する谷の様子。谷の下山道の後半では沢の右岸の杣道を歩いて下山します。

1/13 15:12

矢印のように林道終点に出ます。ここからデポした自転車で駐車地に戻ります。

1/13 15:47

駐車地が見えました。左の建物は「富栖の里」です。

撮影機器：

DMC-FT2 Panasonic

TG-850 OLYMPUS IMAGING CORP.

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 防寒着 ウールの帽子 靴 ザック 昼ご飯 非常食 飲料(熱いお茶500mLと湯500mL) 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ツェルト ストック カメラ スパッツ 熊鈴

感想

ymgoro

1.今回は「たくのわがまま風来記GOO」さんのブログを参考にして、「富栖の里」から母栖山〜白倉山を周回しました。母栖山と白倉山はどちらも登るのは初めてで、どちらも展望は良くなかったが、縦走路にある2つの鉄塔からの展望が楽しめた。

2．駐車地〜縦走路出合の倒木帯を迂回するルートがわかりにくかった。また、峠からの下山道以外のバリエーションルートには最近実施された地籍調査のマーキングテープが残っていてこれが大いに参考になりました。

3．林道をデポした自転車で走行するとき一番激しく雪が降ってきたが、歩いているときは雪はあまり降らなかった。気温は−4〜−2℃で、縦走路では西風も有り、寒かった。