道の駅(奥永源寺渓流の里)〜岳〜旭山〜ヒキノ〜ノタノ坂〜東山〜キトラ山

2017年04月24日(月) [日帰り]

• GPS: 10:08
• 距離: 23.0km
• 登り: 1,642m
• 下り: 1,653m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:00
• 休憩: 1:07
• 合計: 10:07

5:54 蓼畑橋西詰鉄塔巡視路登り口
7:08 7:14 岳
8:11 山ノ神峠
8:40 8:52 旭山
9:45 9:48 ヒキノ
11:03 11:08 ノタノ坂
12:25 12:47 ヒキノ
13:35 旭山
14:13 東山（東峰）
14:15 東山（中峰）
14:21 14:31 東山（西峰）
14:39 14:48 キトラ
16:01 蓼畑橋西詰鉄塔巡視路登り口
16:01 ゴール地点

天候

曇り後晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

奥永源寺渓流の里の臨時駐車場に駐車
国道306号大君ヶ畑以降、車は勿論自転車、人も通行止め

コース状況／危険箇所等

岳の登りはかなりの急登、頂上近くなると立ち木に捕まって登った。
岳から登山道(巡視路)に行くのに尾根を右寄りに下り、途中から左にトラバースぎみに行って、何とか登山道に合流。旭山からノタノ坂の間では、何回かピークを通らずに巻径を行く。
東山からキトラ、キトラからトンネル方向に行く尾根にもマーキングあり。

写真

4/24 5:55

奥永源寺渓流の里(臨時駐車場)出発

4/24 6:03

登山口入り口横には、お地蔵さん

4/24 6:04

城址看板から入って行く

4/24 6:04

城の石垣跡

4/24 6:07

ここから登山道

4/24 6:08

ちょっと沢の方へ行くと杉の根元に祠

4/24 7:09

岳三角点と奥の樹に標識

4/24 8:00

アカゲラ♀が鳴いていた

4/24 8:41

旭山頂上

4/24 8:55

4/24 9:43

4/24 9:47

ヒキノ頂上

4/24 11:04

ノタノ坂

4/24 11:17

ノタノ坂からの戻りに最初に現れる鉄塔から藤原岳方面を見る

4/24 11:20

銚子岳

4/24 11:21

銚子岳と静ヶ岳

4/24 11:22

これから向かうヒキノ(一番高い)の手前にはいくつかぴーくがあり距離の割に時間がかかり

4/24 11:22

天狗堂方面

4/24 11:24

御池岳

4/24 13:10

トラバース道は倒木が道を塞いでいる所も

4/24 13:42

分岐の石仏から東山方向に行く

4/24 13:44

植林帯を行く

4/24 13:58

マーキングもしっかりある

4/24 14:01

co774付近から宮の谷林道に行く標識

4/24 14:14

東山東峰

4/24 14:17

東山中峰

4/24 14:22

東山西峰

4/24 14:37

キトラに向かう

4/24 14:44

キトラ頂上

4/24 15:12

右に民家が見えたので、そちらに降りる

4/24 15:16

車道に出る

4/24 15:17

4/24 15:34

4/24 16:03

臨時駐車場に帰着して、岳を望む

撮影機器：

DMC-FZ1000 Panasonic

感想

iki

最初の計画では、国道306号の適当な所に車を置き、ヨコネから三国岳あわよくば鞍掛峠まで行って周回しようと思っていたがくく、306号に近づくと鞍掛トンネル通行止めの看板、ありゃー、しょうがない滋賀県側から行くかと、421号から回りこんで行くと今度は大君ヶ畑以降通行止めの看板、あれー・・・うーん、取りあえず通行止めの所まで行ってみるかと、そのまま進むと看板どおり、大君ヶ畑の集落のすぐ先で通行止め。しかも自転車も人もダメと書いてある。ただ完全に封鎖しているわけではなく、車一台通れるスペースはあるので日曜、祝日は通れるかも。
兎に角平日は無理だろう。さてどうするか？山と高原地図を広げて検討した結果、以前から行きたかった旭山、ヒキノ辺を歩く事に決定。
道の駅、奥永源寺渓流の里に向けて引き返す。道の駅に着いたのが17時、登る山を急遽変えたので下調べも何もしてないので、岳の登山口を探しに行くが、よく解らない。
ちょうど地元の方がいたので聞いてみると、神社の所から上に登って行けばいいと教えてくれる。行ってみると神社から上に畦道が続いているので登って行くと城址看板があり、さらに登ると登山者むけの注意看板があり、ここが登山口と確信して、帰りは車道を歩いて帰り、翌日はこのルートで行く。
キトラ山から下山するのに、ネットで調べてみるとトンネル辺に降りてるみたいだが、それよりももっと駐車地に近い所に降りられないかとGPSをみてみると、崖マークのない部分があり、そこに向かって尾根を下って行く、尾根末端近くなって右に民家が見えたので、そちらに下って行くと林道跡に出て、それを辿って車道に出る。この地点から先は車道に降りるのが困難、不可能だったのでベストな所に出られたと思う。
今回のドタバタはリサーチ不足。もっと道路情報を調べていかねばと思った次第。