国師ヶ岳

2017年06月04日(日) [日帰り]

• GPS: 01:30
• 距離: 2.6km
• 登り: 261m
• 下り: 251m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:15
• 休憩: 0:05
• 合計: 1:20

距離 2.6km 登り 261m 下り 259m

14:01 大弛峠
14:10 14:11 夢の庭園
14:26 前国師ヶ岳
14:30 三繋平
14:36 14:37 北奥千丈岳
14:45 国師ヶ岳
14:56 14:57 三繋平
15:11 15:12 夢の庭園
15:19 15:20 大弛峠
15:21 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

6/4 14:48

国師ヶ岳山頂です。　　PM14：38　わずか9分

6/4 14:48

国師ヶ岳山頂です。

撮影機器：

DMC-SZ10 Panasonic

感想

saohihi

「コースデータ」あくまでも参考値です。
アタック日： 2017/6/4
天候： 晴れ
気温： 18℃〜
アタック場所： 国師ヶ岳
標高： 2591m
ルート： 大弛峠から登るコース
駐車場： 大弛峠駐車場
出発時間： PM13:51
所要時間： 1:30
到着時間： PM15:21
歩いた距離： 2.7Km
標高差登り： 289m
標高差下り： 290m
歩数： 11000歩　(平成の伊能忠敬万歩計の数字)

乾徳山下山後に仕入れた情報をもとに、翌々日 車で北杜市や清里を通り川上村から大弛峠を目指すことにした。
林道の砂利道はいつもあるパターンなので覚悟はしていたが、普通車ではとても過酷なオフロードとなってしまった。モトクロスバイクに何度も追い越され、吐出した石が車の底に擦れるのでとても大変だった。　昨年の南アルプス林道でのパンク事故が頭をよぎった。　車がかわいそうで途中で車を置いてそこから歩こうと何度も考えた。　GPSやナビをにらみながら歩くようなスピードでやっとのおもいで峠に着いた。　

着いてびっくり車や人が一杯溢れている。ライダーに聞いたらなんと勝沼の方からの舗装道があり6月1日に開通したとのこと、知らなかった。
一昨日は乾徳山にいた。下山後にすぐ来れたことになる。失敗だった。

山登りについては少しの行動時間だったので全く問題は無かった。山頂からは今まで登った山などが見えた。登山道はきれいに階段が整備されていたので良かった。
　　
下山後、駐車場で明日登る山のため、再度通る道を確認した。結論はまた登ってきた階段のような道をガッタンガッタンと下ることになった。車の寿命が1年以上縮んだ気がした。　　
結局今日一番働いたのは愛車PRIUSちゃんであった。ナデナデしてもしばらくは怒っているのか全く口を聞いてくれなかった。
4WDや車高の高い車でないととても厳しい林道を体感できました。車は大事に乗りましょう。