奥多摩三大急登、本仁田山から川乗山へ

2017年12月23日(土) [日帰り]

• GPS: 07:11
• 距離: 15.5km
• 登り: 1,666m
• 下り: 1,688m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:46
• 休憩: 0:26
• 合計: 7:12

距離 15.5km 登り 1,666m 下り 1,706m

6:54 町営氷川有料駐車場
7:01 7:04 奥多摩駅
7:17 氷川国際釣場
7:49 7:56 安寺沢
9:13 9:14 本仁田山−花折戸尾根分岐
9:16 9:25 本仁田山
9:45 鉄砲指
9:50 9:51 コブタカ山(焼多亡山・疣高山・コブッタ)
10:00 大ダワ
10:41 舟井戸
10:52 川苔山舟井戸水場
11:02 11:05 川苔山
11:40 曲ヶ谷北峰
11:43 曲ヶ谷南峰
11:49 狼住所
11:54 真名井沢ノ峰
12:09 12:11 エビ小屋山(三道山・クマタカ山・布滝沢ノ頭)
12:41 桃ノ木平
12:45 真名井沢分岐
12:50 赤杭山(赤久奈山・笹平ノ峰)
13:08 三ノ戸山(峰戸山・ミノト山)
14:00 川苔山登山口(赤久奈山経由)
14:06 古里駅
14:06 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

氷川キャンプ場入口の町営駐車場、12月〜2月の3か月は無料。

コース状況／危険箇所等

奥多摩三大急登の一つと言われるだけあって、トラバースや巻き道は殆ど無く、ひたすら急登が続きますが、数十m〜100mくらい登るごとに少し平らな場所があって一息つけます。
あ、それから熊（？）がいました。尾根の上から木を叩く不規則な音がコンコンずっとしていて、音のすぐそばまで近づいて、もうすぐ音の正体が見える、という時に音の主がこちらの気配に気づいたのか、急にドカドカっいう地響きと低い唸り声のような音と共に、一瞬で音も姿も無くなりました。
確信は無いけど、たぶん、熊ではないんだろうか。

写真

12/23 6:56

町営駐車場からスタート。気温は氷点下2℃。

12/23 7:08

奥多摩工業の要塞

12/23 7:08

アップ

12/23 7:12

別の角度から

12/23 7:14

あの建物はなんだろ。

12/23 7:15

マス釣り場と、煙突

12/23 7:46

林道を登って、駐車場から50分で登山口。

12/23 7:54

登山口からすぐの所にある乳房観音で安全祈願。

12/23 8:04

登って行くと石尾根の方になんか施設が見えます。後で調べたら、東京消防庁のヘリポートのようです。

12/23 8:13

序盤は植林のジグザグ登りと

12/23 8:19

自然林のややザレ気味の登りが交互に出てくる。

12/23 8:22

小休止

12/23 8:30

登山口から40分ほど。ここから直登が始まります。この登りの先で熊らしき気配にビビりました。

12/23 8:37

急登

12/23 8:45

急登

12/23 8:57

平

12/23 9:05

急登

12/23 9:13

この標識（花折戸尾根分岐）までくるともうすぐ

12/23 9:17

山頂！趣の無い標識です。

12/23 9:21

石尾根の向こうに富士山

12/23 9:49

ちょっと休憩したら川乗山へ

12/23 10:04

巻き道と尾根道がありますが、尾根道を行きます。鋸尾根という名だけあり、かなりの急登が続きます。

12/23 10:05

岩場

12/23 10:09

12/23 10:27

ロープをつかんで登るところも。

12/23 10:37

この尾根の最高峰のようです。

12/23 10:40

�喫�から少し下って巻き道と合流。

12/23 10:49

気持ちの良い空間。

12/23 10:50

12/23 10:56

蕎麦粒山からここまで来たのは丁度2年前の今日でした。

12/23 10:58

広い尾根を歩いて少し登って

12/23 11:02

二回目の川乗山に到着。

12/23 11:05

前回は天気が良くなかったけど、今日はスッキリ！雲取山が良く見えます。

12/23 11:10

冬場は山専です。

12/23 11:37

帰りは古里駅へ。

12/23 11:41

気持ちのいい尾根。

12/23 11:56

12/23 12:07

海老小屋山は往復10分位なので立ち寄ってみました。特に何てことない山頂です。

12/23 12:15

この標識の後ろを登って海老小屋山。ピストンで戻りました。

12/23 12:32

途中、しばらく車道のような広い道を歩きます。後で調べたらこの道は川井駅へつながってた。

12/23 12:38

砂利道が舗装路に変わる所を右手に再び山道。

12/23 12:50

赤杭尾根と赤久奈山

12/23 13:38

昭和石材の採石場です。コンクリート、アスファルトの材料を切り出してすっかり山の形が変わってます。

12/23 13:52

この分岐は右に。

12/23 13:59

思ったより早く下山出来ました。ここから駅まで10分以内。

12/23 14:02

12/23 14:06

ゴール。

撮影機器：

DSC-RX100M3 SONY

感想

oysam

本仁田山への登りは奥多摩三大急登の一つと言われています。
他の2つは諸説ありますが、鷹ノ巣山への稲村尾根、三頭山へのヌカザス尾根が有力で、この2つは既に登っているので総評すると、一番つらかったのはヌカザス尾根でした。
ヌカザス尾根を登ったのは9月で、まだまだ残暑が厳しかったけど、稲村尾根と今回は12月で気温が低い上に無風という最高のコンディションだったので、そういった環境による疲労の差が大きいんだと思います。

本仁田山への大休場尾根と、川乗山への途中に通った鋸尾根は登り甲斐のある急斜面でしたが、川乗山から古里駅へ続く赤杭尾根は途中なだらかな道もあってとても下りやすい尾根でした。