愛鷹山 新東名駿河湾沼津SAから バリルートで下り藪漕ぎ祭り
- GPS
- 05:15
- 距離
- 13.9km
- 登り
- 1,083m
- 下り
- 1,078m
コースタイム
- 山行
- 5:11
- 休憩
- 0:04
- 合計
- 5:15
天候 | 晴れのち曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年02月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
SA外に出て愛鷹山山頂へ 戻ってから車でそのままスマートIC利用して一般道へ出て帰りました |
コース状況/ 危険箇所等 |
山と高原地図に載っている一般登山道は目印、案内の類あります それ以外の道は中腹で重機によって道を拓きながらの檜の伐採作業が行われて途中の分断が多くわかりづらい また、所により伐採した樹木が倒したままになっており通行できない箇所がある 廃道化している道もあり笹が酷く通行困難だがピンクリボンは残っています |
写真
感想
今シーズンは色々と面倒もあり雪山には遠ざかっております。逆に敢えて展望はいいけど春夏には蒸し暑くてとても行けないという海の近くの山など今の内に楽しんでおこうと。
愛鷹山塊には長泉町の水神社からだったり裾野市の十里木高原からだったり何度か周回したことはありましたが南方の駿河湾側からはアクセスしたことないなあと裾野の茶畑からの海の眺めはさぞいいだろうとアタリをつけて高台にある新東名高速のサービスエリアで買い物してそのまま往復してくるアイデアを実践してきました
完全思いつき登山で、よく調べもせず飛び出したため色々と失敗しています
かなり高台にある駿河湾沼津サービスエリアからだとさほどの登行ではないと思っていたらそれでも1000mを超える標高差。やはり海側だ
旧東海大平沼ルート等のメイン登山口に回ればいいものを遠いので適当に近くの茶畑農道をそのまま上へ上へと上がってマイナーな登山道につなげ山頂目指したが伐採作業で地図にある登山道はズタズタでわかりにくく結構苦労しました
それでも一般路に合流し、無事着いて愛鷹明神に下山の安全祈願して降りましたが同じ道はつまらないと変な色気を出したのが失敗
平沼に降りる一般登山道を途中から別れ、出発点近くに出そうな道が地理院地図にあるので行ってみたのが運のツキ
完全に廃道で背丈以上の笹を延々2kmにわたりアルペンの回転競技のように腕で倒しながらかき分けながらの藪漕ぎで帰還しかなりの時間ロスしました
でもSAから最短距離での周回チャレンジ。ちょっと面白かった
藪漕ぎなんて今の時期だから出来るんであって。
地形の確認や遠望も効くし何の不安もなくRFの練習になりましたよ
だけどおススメしません
素直に愛鷹600クラブゴルフ場上の駐車スペースに止めれば冒険しなくて済んだと思います(^^;
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