比良山系スノーポニング1(明王谷〜奥ノ深谷〜小川新道〜シャクシコバノ頭〜前山)

2011年12月25日(日) [日帰り]

• GPS: 09:59
• 距離: 15.6km
• 登り: 1,137m
• 下り: 1,341m

コースタイム

0940坊村〜1035牛コバ〜1245小川新道分岐?〜
1505シャクシコバノ頭〜1515中峠〜1625金糞峠〜
1725前山〜1850イン谷口〜1940JR比良駅

天候

曇後雪

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

写真

JR堅田駅より。霊仙山とか権現山あたりかなあ。とりあえず雪は積もりまくってる模様。テンションが上がる。

天気予報が悪かったので、普段より人は少ない模様。「天気が悪くても、所詮12月やし」と余裕の発言だったおじさん。オレは余裕じゃなかったよ……。

坊村に到着。冬季もやってくれるのはありがたいが、せめてあと1時間早く着いてほしい江若バス。もしくは冬季も運行してくれ京都バス。

バスに乗っていた数人と早々に別れを告げ、明王谷への林道を進む。以後、比良駅まで誰とも遭遇せず(笑)。

何か明王院の建物。

三の滝はパス。この判断は正解だったが……。

まだまだ林道を歩く。このときは、早く山道入りてー、と呑気なことを考えておりました。

橋の上は一段と雪深い。

牛コバ。ようやく林道とお別れ。そしてここでスノーポンを履きます。

山道に入ると、トレースがまったくない。

GPSに入れてきたルートデータを頼りに突き進む。

どうもルートからはずれて登りすぎた模様。雪の斜面を滑り降りる。

テープのおかげで正規ルートであることは分かるが、道はまったく見えない。

渡河して……。

看板を見ると一安心。武奈ヶ岳までは遠い……。

大橋……の手前の看板。なのだが、小川新道への取り付きがわからず、このまま突入してしまう。

一歩というか一掻きというか……

尾根道はとんでもない風が吹いている。新雪は吹き飛ばされて地面が固いのはありがたいが、顔の感覚なんか一瞬でなくなる。

ホワイトクリスマス!とか言ってる余裕はまだあった……。

太ももまで埋まりながら前進します。ラッセルラッセル。

久しぶりにテープを見たなあ、とかそういうレベル。

尾根筋を堪能できたのは一瞬でした。このあとシャクシコバノ頭は素通り。

さて、中峠で15時を回っている。これは一刻も早く下山しなければいけない時刻。武奈ヶ岳山頂はあっさりあきらめて、金糞峠へ。

積雪は50〜60cmといったところなんですけどね〜。

金糞峠近くの分岐。金糞峠から青ガレが最短だが、危険とかいろいろ書いてあって、雪だしちょっと怖い。結局北比良峠まで周って下りることに。今思うとこれも失敗。

金糞峠〜前山までの道は時速1km。あたりが暗くなるのにあせりながら、必死にラッセルする。

イン谷口の小屋。

雪が舞う中、比良駅に到着。

そういえば、モンベルのスノーポンを試すのが目的だったのだが、1日でボロボロになった(笑)。スノーシューってこんなもんか?

撮影機器：

IS11CA CASIO

感想

fritz

世間は三連休だクリスマスだと盛り上がっておりましたが、
登山が第一の自分としては、週末は雪が降る、との予報で、テンションが上がり、
金曜日の朝イチでスノーポンを購入、日曜日に備えました
(土曜日は先約があったので。先約と言っても山ですが↓)。
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-157995.html

雪山事始め&スノーポン履き初めとして武奈ヶ岳を選び、江若バスで坊村へ。
メジャーな御殿山ルートは行ったことがあったので、
明王谷〜小川新道〜コヤマノ岳〜武奈ヶ岳を考えていましたが、これが大失敗。
牛コバから先の急登で、ラッセルラッセルアンドラッセル。
さらに小川新道への取り付きも微妙にわからず、
木の枝をつかんで懸垂しながら進んだことも数え切れず。
しかも驚いたことに、正規のルートについてもまったく道がラクにならない。
中峠に着いたときには完全にタイムオーバーだったので、
一刻も早く下山するルートを考えることに。

あたりが薄暗くなって風と雪も強まり、ペットボトルの水も凍る中、
金糞峠までは来たのですが、
青ガレ・正面谷は行ったことがないので(&看板に危険と書いてある)、
安全策として北比良峠を回る道(ダケ道)を選択。ただこれも失敗。
金糞峠から前山までのわずか1kmに1時間もかかってしまい、
前山についたときは完全に真っ暗。標高1000mで日没の絶望感は
軽く叫びたくなるほどでした。

ちなみに、日没前にヘッドライトは点灯していたのですが、
ヘッドライトを入れていたリュックの横ポケットのファスナーが、
少しだけ開いていて、雪が大量に入り込んでおり、
ヘッドライトがシャーベットの中に埋もれていました。
乾電池は別で持っていたものの、ヘッドライトが浸水して壊れてたら……。
乾電池を入れてスイッチを押した瞬間は、
しばらく忘れられないくらい緊張しました。

前山からショートカットしてダケ道に出たあとは、
しっかりとしたトレースがついていてほっと一息。
もともとしっかりとした登山道なので、真っ暗な中でも
ヘッドライトの明かりだけでなんとか下りることができました。


・雪の降る比良山系は相当にタフ。
・マイナールートは時間と心に余裕を持って
・無雪期に行った経験のないルートは相応の準備を
・ザックカバーはちゃんとつけること

……とまあ、反省の多い雪山登山となりました。


あと、スノーポンの使用感ですが、
ほとんどラッセル&急な登りだったのであまり参考にならず。
確かに履いてないよりはラッセルが楽だったと思いますが、
本来の使い方とは違うよなあ……。

コメント

kideki

fritzさん今晩は
スノーシューは登山として使う場合、ヒールリフター付きの方がはるかに登坂力が有るように感じます、
代表格はMSRでしょうか？

道具は使ってナンボでです

お疲れ様でした。

fritz

Re:fritzさん今晩は
スノーシューは以前、赤坂山のツアーで借りたことがあったのですが、
よく考えたらそんなに急な登りないですもんね……。

今回は結構怖い思いをしたので、
以後は事前のコース選択を誤らないようにしたいと思います。

むっしゅ

fritzさん、はじめまして！
トレースのないマイナールートの苦労、先週の自分とダブりながら読ませていただきました

書かれている反省コメントもほとんど同じで共感のかたまりです
何とか無事に帰っても緊張は残りますが、それでも何かを掴んで「さあ次 」 と張り切ってしまいます。

また覗かせてくださいな

fritz

Re:fritzさん、はじめまして！
そのうち「ツェルト＋シュラフを持っていけば安心だ！」
とか思いそうで怖いです＾＾；


霊仙山のあたりも雪がすごそうですね。
ほんと雪山は無茶は禁物ですよね。