倉岳山→高畑山(梁川駅下車縦走)
- GPS
- 06:23
- 距離
- 12.6km
- 登り
- 1,071m
- 下り
- 1,060m
コースタイム
- 山行
- 5:39
- 休憩
- 0:42
- 合計
- 6:21
天候 | 曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 自家用車
鳥沢駅にBタイムズで予約駐車(300円/1日) 鳥沢駅→梁川駅を電車移動。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
梁川駅前に登山ポスト。 登山口から倉岳山のあいだの倒木越えは、若干アスレチック |
写真
感想
日曜に笛吹市で用事あるから、片道は車ありで、山に行こうと誘われて、
帰りを考えて中央線沿線の山を探す
08:30鳥沢駅前駐車場
(当初、こちらから登山し、梁川駅に下山して、電車で戻る予定)
ちょうど上り列車が来るというので、急きょ予定変更、逆回りに
(帰りの電車待ちが要らなくなる!)
08:55梁川駅出発
車道から登山道にはいるとすぐ、落ち葉ふかふかのすれ違い不可、傾いた斜面の道
ざあざあの沢音で水量多いようだ
時折、沢を渡りながら、ひたすらの登り
倒木はアスレチックのようで、迂回したり、くぐったり
立野峠までで、結構脚を使ったかな
森のなかをうねうね歩いているうちに、方角混乱したようで、行き先が右か左か判断できなかった(看板あったけど(笑))
立野峠からが、本当の!登り
石と根っこに落葉が積もった尾根の急登を登ってはちょっと下り、また登り、を繰り返す
倉沢山の山頂標識が前方に見えたときは、わーい見えた〜と叫んでしまった
11:30倉沢山山頂でランチ
11:58出発、天神山から高畑山を、目指す
緩やかな尾根は2分で終わり、斜面の下りが始まった
落葉が滑るので、思ったほどスピード出ない
慎重に
立野峠、倉岳山、穴路峠、天神山、高畑山の間は、標高差200mくらいの登り下り
整備されて一応歩きやすくはなっているが、
尾根幅もあまりなく、山の斜面歩きは、道も斜め
先月からの台風の影響と思われる倒木を避けるために、登山道を外れざるを得ないことも
尾根にある赤松の倒木多かったな
13:10高畑山に登頂し、こちらも今日は富士山が見えないことを確認
下山開始
同じように、尾根と斜面を1時間
そして、ようやく、鹿避け柵を越えて、車道へ
集落を歩いていると、標高高めの里山歩き?な気分
駅に戻り、車でお風呂へ
本日は、大月市総合福祉センター(510円、アメニティ90円)にて。貸切り状態でした
大月駅から、16:46発のかいじに乗って、帰宅の途へ
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