銚子ヶ口

2012年04月24日(火) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 5.3km
• 登り: 683m
• 下り: 668m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:25
• 休憩: 1:05
• 合計: 5:30

9:25 銚子ヶ口植林運搬登山口
10:40 10:40 銚子ヶ口東峰
10:55 11:10 銚子ヶ口
11:30 11:30 西峰
11:50 12:00 水舟の池
12:10 12:50 大峠
12:50 12:50 水舟の池分岐
12:50 12:50 西峰
13:30 13:30 銚子ヶ口
14:10 14:10 銚子ヶ口東峰
14:55 14:55 銚子ヶ口植林運搬登山口
14:55 ゴール地点

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

林業用モノレール出発地に3台ほど駐車可

コース状況／危険箇所等

ポストなし。
レール沿いに登れるが、終点まで急登。

写真

4/24 10:24

ここはモノレール終点地。急登の連続やけど、モノレールがええ手摺りになりました。
ターミナルから1時間で到着！

4/24 10:42

東峰　終点地から15分だわ。

4/24 10:54

銚子ヶ口山頂（1076.8m)
名古屋から来た74歳のハイカーさんと出会う。
一般登山道からて言ってました。

4/24 11:30

西峰。名古屋ハイカーさんは山頂で引き返して下山された。

4/24 11:38

水舟が見たいので歩き出す。案内表示がないので適当に下りるしか・・・

4/24 11:51

薄暗い杉林を下りると池が出現だ。水舟は大きな池。
イモリが棲息中。

4/24 11:52

グルっと一周してみた。

4/24 11:56

水舟の池って、こんな雰囲気のところ。

4/24 12:14

大峠に出て来ましたよ。

4/24 12:14

なんだ！ここからだと標識があるんだ。

4/24 12:15

見晴らしのよい峠なんで、写真撮っておこう。

4/24 12:15

峠からの風景

4/24 12:16

峠からの風景。ここでお昼にした。
「峠のおにぎり」はよか！

4/24 14:34

おにぎり食べたので下山。モノレールに沿って下山。

4/24 14:59

モノレールターミナルに着きました。あっと言う間だった。

撮影機器：

サイバーショット DSC-WX50 SONY

感想

寅タツコ

備忘録なんで日付けにご注意！
家を朝8時に出て、神崎川の風越谷の林道を走り、林業用モノレールターミナルに駐車する。ここが今回の出発地点だ。
レール沿いに終点までの急登の連続。レールがええ手摺りになった。
大幅な時間短縮で東峰山頂まで1時間15分なんです。
晴れの天気だが、霞んで（黄砂）鈴鹿の山並みはサッパリだった。
水舟の池を一周。きれいな池にはイモリがイッパイ棲んでいた。
北峰、南峰もあるんで、次回のお楽しみにしておこう。

”道の駅奥永源寺渓流の里”は存在せず。
鈴鹿10座の認定もなし。
2015年5月に再度銚子ヶ口へ。
　　　　　↓
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-632832.html

コメント

no2

toradoshiさん、こんにちは。
　風越谷林道のゲートは開いていたんですね。それだとモノレール道も近くていいですね。って７年前か〜　５年前ぐらいですかね、ゲートが設置されたのは。

鈴鹿十座は銚子ヶ口だけ踏み残しているんで気になっているんです。

寅タツコ

Re: toradoshiさん、こんにちは。
ノノさん、２０１２年にタイムスリップ　ありがとうございます。
モノレールルートだと最短距離で、大幅時間短縮が出来るんですよ。
今でもこのルートで登られるハイカーさんがいるね。
ターミナルまで林道歩きと、その後の急登をガマン すれば、あとは楽勝だわさ
当時はゲートそのものがなかったですね。

ノノさん、リーチがかかっとるんだ
銚子ヶ口は峰が幾つもあって、水舟の池もあって、クラシやイブネへも行けるよ。
中峰は池への経由地で素通りとなり、北峰は踏み跡薄く展望なし。南峰は踏み跡明瞭で好展望。
天気のええ日に完登して下さいね。