荒沢岳(銀山平よりピストン)

2014年07月06日(日) [日帰り]

• GPS: 07:26
• 距離: 10.3km
• 登り: 1,479m
• 下り: 1,459m

コースタイム

04:16 荒沢岳登山口(伝之助小屋斜前)出発
04:52 前山(1090.6m)
06:03 前��下
06:39 前��(1536m) 小休止 06:45
08:07 荒沢岳(1968.7m)ガスが晴れるのを期待したが 08:30下山
09:26 前��
09:56 前��下 10:05
11:11 前山
11:40 荒沢岳登山口帰着

天候

曇りときどき晴れ、8時頃から山頂付近はガスに覆われ始めた。
朝のうちガスガスだったが、日の出直後は青空も見えて、ガスもほとんど無くなった。
その後、奥只見湖からガスが上がって来て、山頂付近はガスで覆われ、終日ガスは取れなかった。

アクセス

利用交通機関：

自家用車

往路：都内−首都高速(930円)−美女木−外環道(510円)−関越道(3,880円休日割引)−小出IC(247km)−R352−奥只見シルバーライン−銀山平(272km)

復路：銀山平−樹海ライン(R352)−枝折峠−小出IC(32km)−関越道(3,880円休日割引)−外環道(510円)−川口JCT−首都高速（720円ETC）−都内(284km)

※2014年7月5日から休日割引が50％から30％に減額．．．ガ〜ン(>_<)

コース状況／危険箇所等

※往路：関越道小出IC−銀山平(白光橋)
往路は奥只見シルバーラインを走りました。噂通り「暗い、怖い、狭い」道路でした。二輪車は通行禁止だと聞いていましたが走っていました。
トンネルは暗く長いです。明るいところから急にトンネルに入ると瞳孔が開くまで怖いです。すれ違いに注意して走りましょう。

※復路：銀山平−小出IC
帰りは樹海ライン（国道352号線）を走りました。峠道で急カーブが連続します。道幅の狭い箇所も多いので、スピードを出さずに対向車に注意しましょう。
ガスっていないと、エチコマが常に見えているので、脇見運転には特に注意です。

※荒沢岳登山口−前山
登山口(水場)から前山までは急登です。ブナ林の登山道で、最近刈り払いがされた明るく歩きやすい登山道です。危険箇所はありません。
前山の山頂標はありませんが、「2」のプレートが木に取り付けられています。

※前山−前��下
前山からは明るく穏やかな登山道です。コルまで下ると前��下への急斜面の登りが始まり、クサリ、ハシゴが連続して出てきます。
急斜面を登り切ると一旦平坦になって、目の前に前�瑤�飛び込んできます。前��下の標識はありませんが、「5」のプレートが木に取り付けてあります。

※前��下−前��
前��下から前�瑤龍司�(仮称)を巻くように一旦胸壁の下部まで急斜面を下ります。クサリやロープがあります。下部まで下ると胸壁のしたをトラバースして胸壁の左手に出ます。ここから直登しますが、足場はしっかりしているので、あまりクサリに頼らずに両腕に余力を残して登りましょう。さらにこの上にも急斜面のクサリ場が待っています。
今回は、雨水か雪融け水が地面からしみ出して、岩の上を濡らし滑りやすかったです。

※前�堯盜啾�岳山頂
前�瑤�ら荒沢岳に向かう尾根筋の登山道が見えます。前�瑤了劃塞犬砲�1.8kmと書かれています。穏やかな登山道のように見えますが、結構堪えます。
まだ刈り払いはされておらず、笹が登山道にはみ出しています。雨は降っていないので、ガスのせいだと思いますが、足元は濡れまくりです。
山頂手前でクサリが出てきますが、とくになくても問題ない程度です。

※温泉
下山後、カモシカの湯で温泉に入り着替えました。
入浴料：500円、タオル:100円
明るくきれいな温泉ですが、狭いのでたくさんの人は入れません。一度に5人程度かな。
温泉は無味無臭のような感じでした(飲んでいませんが)
可もなし不可もなしといったところでしょうか。
http://www.city.uonuma.niigata.jp/kankou/onsen/spa_kamoshika.html

写真

関越自動車道は雨が降ったり止んだり、上空はどんよりとした雲に覆われています。国境の長いトンネルに飛び込みます。
(前日)

国境の長いトンネルを抜けると、青空じゃまいか．．．

小出ICで降りて、往路は奥只見シルバーラインを走りました。銀山平へ右折して白光橋のすぐ先に駐車場があります。今晩はこの駐車場で車中泊をします。

まずは明日の荒沢岳登山口を確認に来ました。登山口の左手にはトイレがあります。車中泊をした駐車場のトイレも、ここにあるトイレも水洗できれいなトイレです。

トイレの左側に駐車場があります。詰めて10台ぐらいでしょうか。今は駐車している車はありません。

登山者ポストがありますが、鍵はありません。

この辺りには「私有地」の文字が至る所で踊っています。

っだ、そうです．．．

斜前には伝ちゃんの小屋があります。目の前で車中泊やテン泊をされたら目障りだぁネ。
(ここまで前日)

(ここから当日)
朝4時前に車中泊をした駐車場から登山口の駐車場へ移動しました。4時15分、明るくなって来たので登山口に入ります。

登山口を入って5分ほど、水場があります。伝之助小屋もここから水を引いているようです。水道の蛇口が付いており、ひねると水が出ます。

登山道は急登で始まります。ブナ林のため明るい登山道ですが,周囲はガスガスです。

この登山道も巨木があちらこちらにあります。

尾根筋のため所々で展望が開けます。北側には奥只見湖がありガスガスですが、南側にはガスはありません。本日の本命荒沢岳が姿を現しました。

こちらはエチコマ、山頂付近のガスが残念です。

前山に着きましたが、山頂標のようなものはありません。三角点でしょうか。

「2」の数字の書かれたプレートが木に付けられています。他に前��下で「5」を見ましたが、見かけたのは2つだけでした。

前山から見た北側には雲海が広がっています。雲海の下は奥只見湖です。

前山から見た南側には荒沢岳から花降岳、東ノ城へ続く稜線です。ガスが上がって来たのが気掛かりです。

前山からは傾斜も緩み整備された歩きやすい登山道を行きます。

東の空が明るくなってきました。もう少しのようです。

でたぁ〜．．．
今日もいい登山ができますように．．．

樹木にも陽が当たって、生き生きしているように見えます。

荒沢岳にも陽が当たりました。手前が前�堯�荒沢岳に向かう尾根伝いの登山道が見えます。

眩しい太陽です。ここで日焼け止めとサングラスを出しました。

これから向かう前�瑤任垢�、ここからではどこが登山道か判りません。

越後駒ヶ岳、山頂のガスがなかなか取れません。

前�瑤�近くなりました。左手が前��下でしょうか。

ちょっとアップにしてみますが、どこを登るのか見当もつきません。実際にはこの裏側を登るのです。

前��下への登りです。いきなりクサリやハシゴが出てきて連続します。ハシゴの下にはクサリが設置されているので、冬期はハシゴは外すようです。

前��下から見た前��(マエグラ)です。この胸壁のような下をトラバースして左手側から山頂へあがります。クサリの連続で、チョット緊張する場所です。

トラバースした後、このような場所を直登します。(詳細は復路で)

前�瑤了劃塞犬賄櫃譴討い泙靴拭Ｅ仍各擦�らチョコッと登った場所にあります。展望はマズマスです。

取れそうで取れないエチコマのガス。

荒沢岳の山頂です。尾根筋の登山道が見えます。前�瑤�ら1.8km、ここが一番堪えたかも、、、
左手のガスが気になります。奥只見湖からガスがとんどん上がって来ます。

左俣沢の雪渓から流れ落ちる雪融け水。滝の音が稜線まで聞こえます。

青空になりそうでならない、空気は澄んでいるのでガスが切れると遠望が利くのですが、次から次へとガスが流れてきます。

あちゃ〜、荒沢岳もガスに包まれました。

山頂少し手前のトラバース、ここにはお助け類はありません。

山頂が近くなってきましたが、ここにはクサリは必要ないと思います。

荒沢岳山頂です。
誰もいません。
周囲はガスガスで何も見えません。

この先に見えるはずの中ノ岳と越後駒ヶ岳に乾杯。

ガスは速い速度で流れていて、ときにガスも切れるのです。中ノ岳に続く稜線、もう少しガスが上がると中ノ岳が見えるのですが、、、

しばらくするとまたガスの中です。なんとかガスが切れるまで粘ろうと思いましたが、次から次へと上がってくるガスに時間の無駄と思い下山することにしました。

下に見えるのは中荒沢です。下に林道が見えていますが、雪見橋まで車で入り、雪渓から登れるところがないか何枚も写真を撮りました。気になる沢です。

前�瑤�ら下ってきました。ここがこのコースの核心部です。右上が登山道で前��下辺りでしょうか、ここから下降して見えている胸壁(仮称)の下をトラバースして今立っている位置まで登ってきます。

今立っている位置から下を見下ろします。ここを下っていったところが、前の写真の胸壁の下になります。右上に向かっているのがトラバース道です。

前の写真のクサリ場を下降してきて上を見上げます。クサリは途中までで、この辺りはアンカーはあるもののクサリはありません(汗)

前��下から見た前�瑤料澗料�です。登山道は赤線のように胸壁の下を巻いて、左側を登って行きます。赤線の部分はほぼクサリの連続です。

前��下へ登り始めたとき、上から降りてくるソロの登山者とすれ違いました。前��下で写真を撮っていると、トラバースを終えて登り始めた登山者が見えましたので失礼してパチリ。急斜面の感じがよく判ると思います。

北側、1500m程度の山にはガスはありません。同定はできないけど、日向倉山と未丈ヶ岳かな？

この奥に会津駒ヶ岳や中門岳があると思うのですが、ガス濃く見えません。

花が少ないので、蝶や蜂が群がっていました。

前山で見えたエチコマ、頭を出していましたが最後まで全容は見せてくれませんでした。

荒沢岳は濃いガスに包まれてしまいました。
さて帰ります。前山からは急坂の下りになります。

水場まで下ってきました。蛇口をひねると豊富に水が出ます。汗を流してカラのペットボトルに詰めてお持ち帰りです。水は冷たいです。

登山口に戻って来ました。駐車場の車は5、6台に増えています。今日すれ違った登山者も5、6組でした。お昼前に下山できました。

着替えは「かもしかの湯」で．．．

だれも入っていないのでパチリと．．．

帰りは奥只見シルバーラインは止めて樹海ライン(R352)を走りました。さすがに暗い、怖い、狭いトンネルは片道で結構、明るい樹海ラインは気持ちよく走れました。もう一つの目的はエチコマの登山口「枝折峠」を見ておくこと。

エチコマにはグシガハナ(水無し川)から登ったことはありますが、枝折峠からは登ったことはありません。トイレのある登山口の駐車場は満車状態でした。

道路脇の駐車スペースもほぼ満車状態。たくさんの人がエチコマに登っているようです。

エチコマのガスは終日取れませんでした。

感想

hotten

前回の山行から3週間、梅雨とはいえ雨の中には突っ込みたくない、がイライラもそろそろ限界。
先々週から予定していた中ア、南アは今週末もチョット無理そう。
そこで多少遠出を覚悟で、行きたい山リスト1番の荒沢岳(ほんとうは紅葉のシーズンに行きたい)と、そして一昨年の3月にホワイトアウトで敗退した山形蔵王の周回に絞って天気をチェックしていた。

土曜日は朝早くからWBCを見ながら天気をチェック、梅雨にしてはいい感じの天気予報に荒沢岳に決定。
ところが関越道は雨が降ったり止んだり、2度ほど土砂降りもあったが、関越トンネルを抜けると青空 。
谷川岳国境稜線上は分厚い雲に覆われていた。

小出ICで降りて、往路は一度走りたいと思っていた奥只見シルバーラインに向かった。
噂通り「暗い、怖い、狭い」、途中でUターンして戻るという噂は本当かも知れない。

車中泊は、荒沢岳登山口の駐車場を予定していたが、行って見ると車中泊禁止、テン泊禁止、私有地の文字が躍っている。
しかたなく車中泊は白光橋先の駐車場に戻り、翌朝4時前に登山口の駐車場に移動した。

明るくなった頃、登山道に入った。
奥只見湖のせいだろうか、周りはガスガスだった。
前山に向けて急登を登っていく途中、日の出が近づくとガスは取れ始めた。
北側には雲海が広がり、南側には荒沢岳が姿を現した。
このときは好天を期待したが、時間が経つにつれ奥只見湖からガスが上がって来て、荒沢岳山頂では期待した展望は得られなかった。

今回の山行で一番興味があったのは、前�瑤離�サリ場。
思った以上に長いクサリ場、屏風道からの八海山よりシンドイように思えた。
個人的な感想になるが、もしクサリがなかったら、北鎌や前穂北尾根などより難易度は高いように思う。
2、3箇所ザイルを伸ばさないと厳しいかも知れない。
クサリやハシゴ、登山道の整備には頭が下がります。

コメント

FRESCHEZZA

なんでロング缶とちゃいますのん！？
hottenさん、まいど〜

同じ日に同じ日本海側にいたのにえらい雲が多いでんな
でも、たとえ雲が掛かってても、残雪をまとった越後駒って素敵ですね

学生時代、秋に銀山平から荒沢岳を経て中ノ岳まで歩きましたが、なかなかハードな山行でした。越後駒まで周回する予定でしたが朝起きると一面の銀世界で断念。
今でもとても印象の強い山域です

荒沢岳はなかなかハードルが高いですが、また行ってみたいですね

お疲れ様でした〜

hotten

FREさん！
本当は、どんなもんじゃい！って言える天気の筈でしたが、朝の一時だけでした
奥只見湖の上に広がった雲海が、スゴイ勢いで山を駆け上り あっという間にガスガスになってしまいました
帰りはエチコマを見るために枝折峠を回りましたが、ガスは取れませんでしたネ

ロング缶ですか、、、
今回は帰着までの時間が短かったので、普通サイズのビールとノンアルを持っていきました。
昼前に駐車場に戻ったので、毎度質素な昼食を食べるのを忘れて、ノンアルは持ち帰りました

荒沢岳は秋に行きたいですネ

mizuki

たどり着くまでが、第一の核心？
hottenさん、詳細なレコ、参考にさせていただきます！

私達も、７月末に、平ケ岳（鷹ノ巣登山口から）とセットで、予定しています。それも、シルバーラインを通過していく予定です。
恐いもの見たさですが、シルバーラインの通過が、私達にとっては、第一の核心部になりそう！　
引き返さないよう、心してトンネルに突入します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　mizuki

hotten

mizukiさん！
シルバーラインのトンネルは長く感じました
なかなか外に出られない圧迫感のようなものがありましたネ
閉所恐怖症の人はヤメタ方がいいでしょうネ
道幅が狭い上に、トンネルの側面は掘ったときのままでゴツゴツしているので、対向車が来ると緊張します

一人だと怖いですが、二人なら大丈夫でしょう
素晴らしいレコ 楽しみにしています

komaki

hottenさん、こんにちは。
hottenさんにされましては
時間が早いのは当たり前としましても
距離が短いので、あれ？と思い
読み進めて、写真を拝見して
びっくりしました。
ものすごい岩場の連続ですね。
このようなトコを、すいすいと
すごいです。写真拝見してるだけで
腰が引けそうでした。

荒沢岳、メインの展望は、越後駒ケ岳の
眺めなんですね。ガスが取れきれず
残念でしたが、レコを拝見
してて、このエリアの山の、奥深さゆえの
魅力を感じさせて頂きました。

hotten

komakiさん！
こんばんは．．．
いえいえ、決して急いで歩いているわけではありません。
やはり危険マークが付いているルートですから慎重に歩いています。

このルート、クサリがないと一気に難易度が上がりますが、地元のご苦労で、季節によりハシゴやクサリを付けたり外したり、頭が下がります。
えっ、ここクサリ付け忘れていない なんて場所もありそうですが、慎重に行けば大丈夫です。

荒沢岳は,越後駒ヶ岳や八海山などから見ると、周りの山に比べて突出して尖っているのです。
一度は登ってみたいとおもいますよネェ．．．

今回はガスで展望を隠され、またおいでと言われているようでした。
アプローチが大変なのですが、紅葉の季節にまた訪れたい山です。

kamasennin

シルバーラインに興味津々♪
こんにちは、hottenさん(^^)v

この日ワタシも意外と近くの山にお邪魔しておりました
が、ワタシの方は山頂はおろか、全く越後駒ヶ岳は見えませんでした
荒沢岳、実はワタシも狙っておりまして、出来れば裏越後三山のセットで歩きたいなあと思っていたのですが…
思ったよりも険しい登りなんですね
積雪期は夏道ではなく、隣の左岸尾根になってしまう理由も分かるような気がします

登山口までのアクセス、車中泊禁止の件、とても参考になりました
まあ、谷川岳さえ行けてないので、当分先の話になりますが(^-^;
しかし、早いところ梅雨終わってくれませんかねー

hotten

kamasenninさん！
こんばんは．．．
えっ、お近くにいらっしゃった、谷川ではなければ尾瀬でしょうか

シルバーライン、突入する前からチョット緊張していました
ネット上にはいろいろ書かれているので、怖いもの見たさに往路で突っ込みました
暗い、怖い、狭い、そして長い、は正解ですネ
でも、Ｕターンして戻るほどのことはないと思います

もう少し余裕ができたら、荒沢岳から中ノ岳、越後駒ヶ岳(または八海山)、歩いて見たいものです

tailwind

中3週間なら短いですよ
hottenさん、こんばんは！
前回の山業から、早1ヶ月のtailです
この日も公務で山は断念でした 因みに 中アはガスでしたよ

ガスが湧いたとの事ですが、写真で見る分にはまずまずの
天気ですね
カッパを着る山業は絶対に嫌ですよね

今回も玄人受けするお山ですね〜！
中々大変そう 私は行く機会はないでしょう
魅力的お山ですが、最近は足腰が弱くて...とても山頂に立てそうもない
RWで登れるお山が恋しいですよ
hottenさんのレコで、登頂した事にしますっ！

今週末も研修会 日曜日に台風の影響が無ければ...

hotten

tailwindさん！
公務ご苦労様です．．．
安全保障の関係でしょうか
出兵するときは山ガの皆さんに千人針をお願いしましょうネ

今回、日本海側の天候には自信を持って突っ込んだのですが、まだまだ読みが甘いです。
朝の一時晴れただけでした。奥只見湖のガスがなければ靄ってはいなかったので残念です

荒沢岳は何で百名山でないの って思うほど素晴らしい山です。
きっと深田先生は怖くて登れなかったので外したとか．．．．
是非一度訪れ下さい

nabeka

シルバーライン･･･
hottenさん、こんばんは。
荒沢岳、なんと言ってもシルバーラインのインパクトが凄いですよね。
自分は、事前情報ほとんど無しで行ったので、『ホントに大丈夫か？ 』とかなりビビリながら運転しました。

ガスガスの山頂は残念でしたが、秋にイイ天気で再訪したいですね。

hottenさんの詳細なレコを拝見すると、
自分の時は気づかなかったことを、新たに知る事が多いので、
『へ〜、そうだったのか〜』といつも感じます

hotten

nabekaさん！
おはようございます。
昨年のnabekaさんのレコは拝見していました。
いい時期に行かれて、花 もたくさんあり、展望 にも恵まれて羨ましかったです。
この時期は花がほとんど終わってしまって、わずかしか見ることができませんでした

本当は秋に行こうか、もう少し早い時期に中荒沢の雪渓から登りたいと思っていたのですが、梅雨の時期、晴れるのは新潟方面しかないと思い突っ込みました。

シルバーラインは気持ち悪いですネ
さすがに帰りは枝折峠経由を選択しました

kanosuke

あまり誘惑しないでください
またまたシブい山行ですね！

シルバーラインも前グラのクサリ場も興味津々。
すごく魅了されてしまいました

予定されていた中ア、南アも気になるところ。

hotten

kanosukeさん！
おはようございます。
興味を持って頂けたようで何よりです。

シルバーラインは怖いもの見たさで一度 行って見て下さい
私はもういいかな

前�瑤離�サリ場は楽しいです。
八海山もそうですが、長いクサリ場は余計なことを考えず集中できるので、達成感とストレス解消には一番です
ソロだとなかなかアルパインもできないので、こんな所で楽しんでいます。
是非お出かけ下さい