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Yamareco

記録ID: 4916694
全員に公開
ハイキング
六甲・摩耶・有馬

六甲山 全縦で発生する収束と発散

2022年11月13日(日) [日帰り]
 - 拍手
体力度
8
2~3泊以上が適当
GPS
12:43
距離
41.8km
登り
2,714m
下り
2,700m
歩くペース
とても速い
0.50.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
12:23
休憩
0:06
合計
12:29
距離 41.8km 登り 2,714m 下り 2,718m
5:54
18
スタート地点
6:11
6:12
4
6:15
6:16
9
6:25
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9
6:34
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14
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7:54
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8:18
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13
8:31
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24
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3
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32
10:47
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32
11:19
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31
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15
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14:32
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6
17:54
17:54
11
18:05
18:06
31
天候
過去天気図(気象庁) 2022年11月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
どう見ても荒天
湿り域が西日本を覆ってる
4
湿り域が西日本を覆ってる
2022年11月13日 05:51撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
5
11/13 5:51
2022年11月13日 07:42撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
5
11/13 7:42
最高峰に来る人も結構いますね(こなくていい)
2022年11月13日 15:59撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
5
11/13 15:59
最高峰に来る人も結構いますね(こなくていい)
もうちょい
2022年11月13日 16:12撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
3
11/13 16:12
もうちょい
一瞬見えた、水墨画のような下界
2022年11月13日 17:09撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
5
11/13 17:09
一瞬見えた、水墨画のような下界
2022年11月13日 18:37撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
6
11/13 18:37

感想

500hPa5,580m付近のトラフが日本海に位置し、対応する低気圧の影響で六甲山は雨。

 この秋に気象予報士の資格を取ったのでそれっぽく書き出してみた。なぜ上空のトラフが地上に影響するのか、今日の全縦でよくわかった。

 全縦の名物は渋滞だろう。難路の手前は渋滞し、難路を越えると流れ出す。
 上空のトラフも、寒気が南下している屈曲部は風が渋滞して、行き場のない風が下降して高気圧となる。これを収束という。
 屈曲部から抜け出しスピードが増すと、空気がスカスカになりその空気を補うために下層から上昇流が発生する。これを発散という。
 まさに難路の手前は収束、難路の後は発散。なんて考えながら渋滞待ちをしていた。

 9時くらいから雨が降り出し、14時くらいまでよく降っていた。おそらくそのタイミングで前線が通過したに違いない。私はというと菊水山あたりで激しくなってきた雨を見て、レインウェアを着るのはまだ早い、と考え違いをしびしょ濡れになっていた。よもやこのレインを着ないのが気象予報士だと誰も思わなかっただろう。

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