京都西山（大暑山鉄塔巡り〜鵜の子谷〜小塩山）

2023年03月12日(日) [日帰り]

• GPS: 04:28
• 距離: 14.0km
• 登り: 998m
• 下り: 1,015m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:14
• 休憩: 0:14
• 合計: 4:28

10:09 スタート地点
10:40 10:40 鉄塔1
10:52 10:57 鉄塔2
11:36 11:37 大暑山
11:38 11:38 鉄塔3
11:55 11:56 鉄塔4
12:12 12:13 鉄塔5
12:31 12:31 鵜の子谷
13:26 13:26 府道出合
13:37 13:43 小塩山
14:23 14:23 南春日町バス停
14:37 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

バス

京都市バス　新林センター前下車
京都市バス　洛西バスターミナル乗車

コース状況／危険箇所等

●大暑山鉄塔巡り（西京都向日町線10→6）
鉄塔1へは問題ありません。大暑山へのメジャーなルートの一つです。
鉄塔2へは大暑山山頂の鉄塔3まで登って、そこから巡視路経由で向かうのが安全です。今回は西京都向日町線を番号順に辿るために、鉄塔1から少し下って、谷筋に下りて登り返しています。谷筋へは、分岐が解りにくいのですが、明瞭な道があります。谷からの登り返しは、何となく踏み跡があったりなかったりです。獣道かもしれません。やや急傾斜ですが、木に掴まりながら登っていくことができますので、それほど危険を感じませんでした。時々、明瞭な踏み跡らしきものが、別方向に向けてあったりします。
鉄塔3までは、鉄塔2から巡視路があります。ちょっと回り道になるので、今回は谷をショートカットしています。
鉄塔4には、京都西山トレイルを進み、P542に向けての巡視路を辿ります。P542からは最初は広い道ですが、しばらく進むと狭く急なところがあります。以前はなかったプラ階段が最近設置されましたので、問題なくなりました。ここを過ぎると、広々とした尾根を少し下るだけです。
鉄塔5には、鉄塔4からP542まで一度戻ります。P542の先に進むと巡視路があります。やや急傾斜で足下が滑りやすいので、プラ階段が欲しいところですが設置されていません。

●鵜の子谷
鵜の子谷を、亀岡側から小塩山に向けて抜けていこうとすると、長い倒木地帯があり、通行困難になっています（多分解消されていないでしょう）。今回は、この倒木地帯を抜けた辺りに、P542から下りて行くルートを探索しています。
鉄塔5に向かう尾根を下り続けると、左手の谷筋に向けてトラバースしていく道があります。谷の手前で幅の狭い獣道のようになりますが、谷まで問題なく到達できます。ここから高度差100m近くを、沢に沿って鵜の子谷まで下りていきます。下りられないほどの段差はありませんが、やや急で滑りやすく、石がゴロゴロしているため安全とは言い切れません。
鵜の子谷に下りても、しばらくは荒れています。沢沿いの道が残っているところもありますが、徒渉を何度か繰り返したり、沢の中を進んだりしないといけません。ルートファインデングの能力が必要です。京都西山トレイルが近付くと、左手の方に巡視路に向かう道もあります。

その他周辺情報

新林センターバス停近くにコンビニがあります。
大原野インターチェンジに向かう途中にパン屋があります。
今回の山行の途中には、トイレはありません。

写真

3/12 10:14

これから向かう大暑山と鉄塔たち

3/12 10:24

登山道入り口にお地蔵さん

3/12 10:27

ここから谷筋に進むこともできます

3/12 10:29

谷筋の祠にはこちらから

3/12 10:39

鉄塔1は西京都向日町線10

3/12 10:43

ここから谷筋に下りていこうとしたら・・・

3/12 10:45

明瞭な山道を辿って、元の道に戻ってしまいました

3/12 10:56

ここが谷筋に下りていく道の入り口でした

3/12 10:57

明瞭な山道が続いています

3/12 11:00

谷に下りてきました。前回の大暑山へはこの谷筋を辿りましたが、今回は横切るだけです

3/12 11:05

周辺には椿の木が多いようです

3/12 11:05

急な斜面ですが、木に掴まりながら登っていきます

3/12 11:08

登って行くと右手から登ってくる踏み跡がありました

3/12 11:15

この辺から少しだけ緩やかに

3/12 11:20

鉄塔2の手前に巻き道が、大暑山山頂を目指すにはこの巻き道を辿れば良さそう

3/12 11:23

鉄塔2は西京都向日町線9

3/12 11:28

鉄塔2から大原野ICに下りていく破線ルートです。問題なく下りていけます

3/12 11:34

鉄塔2から鉄塔3へは巡視路がありますが、めんどくさいので、ここまで谷をショートカット

3/12 11:36

京都西山トレイルに合流

3/12 11:37

大暑山568m

3/12 11:37

三角点もあります

3/12 11:38

鉄塔3は西京都向日町線8。大暑山山頂のすぐ側です

3/12 11:43

ここから西山トレイルを外れて、P542の方に向かいます

3/12 11:51

P542から鉄塔4に向かう巡視路

3/12 11:55

鉄塔4は西京都向日町線7

3/12 11:56

繋がっていく鉄塔が見えます

3/12 12:03

ここが鉄塔5に向かう分岐

3/12 12:11

マジックでなくテープにより巡視路が示されているのを、初めて見ました

3/12 12:13

鉄塔5は西京都向日町線6。これで大暑山を横断する西京都向日町線は終了です

3/12 12:13

西京都向日町線の続きは向こうのお山で、巡視路は繋がっていません。

3/12 12:19

尾根を下ってきましたが、ここから左手の谷筋にトラバースするように道があります。

3/12 12:24

谷に下りる手前が、少し獣道のような状態でした

3/12 12:26

何とか下りて行けそうに見えましたが、このあと荒れ模様に

3/12 12:32

なんとか鵜の子谷に着地

3/12 12:33

以前にも見たことのある自転車

3/12 12:42

良い沢なのですが、かなり荒れ気味

3/12 12:56

鵜の子谷にも椿が多い

3/12 13:08

登っていく道があります

3/12 13:09

ここを左手に登って行くと、巡視路に合流します

3/12 13:14

このまま進んでいくと「林道出会い」に合流します

3/12 13:14

今回はこちらの沢を進んでみます

3/12 13:17

倒木があるが通行困難な箇所はありません

3/12 13:19

ネットに阻まれて左手に

3/12 13:20

左手は雰囲気のよい谷

3/12 13:24

山頂まで続く車道に合流

3/12 13:26

再びの山道で山頂へ

3/12 13:34

下界からよく見えているアンテナ群

3/12 13:37

淳和天皇陵

3/12 13:39

小塩山山頂642m

3/12 14:05

天皇陵道で展望があるのはここぐらいです

撮影機器：

FinePix JX300 富士フイルム

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ 靴下 グローブ 日よけ帽子 靴 サブザック 昼ご飯 行動食 飲料 地図（地形図） GPS 筆記用具 ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル カメラ

感想

sayup18

大文字山や比叡山から大暑山・小塩山はすぐに同定できます。小塩山にはたくさんの通信施設のアンテナ群が、大暑山の山頂には鉄塔が目に付くからです。

洛西ニュータウン辺りまで行くと、大暑山の山頂付近の鉄塔に続く鉄塔も目にすることもできます。これらの鉄塔と山頂の向こう側の鉄塔には、それぞれ個別に訪れたことはありますが、繋がっている順にまとめて訪れてみたいと思っていました。今回はそれを実行してみました。

ついでにと言っては何ですが、数年前に身の危険を感じた鵜の子谷に下りてみました。危険な倒木地帯を抜けた辺りに下りていく谷筋を辿りましたが、安全とはいえませんでした。鵜の子谷自体はよい谷だと思いますが、アプローチが難しく、ますます荒れていきそうで残念です。