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Yamareco

記録ID: 5308818
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山滑走
積丹・ニセコ・羊蹄山

本倶登山

2023年03月28日(火) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
04:02
距離
13.8km
登り
740m
下り
739m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
3:50
休憩
0:13
合計
4:03
6:03
143
スタート地点
8:26
8:39
87
10:06
ゴール地点
天候 快晴
過去天気図(気象庁) 2023年03月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
国道393号線沿いのチェーン着脱場に駐車
広い林道にはスノーモービルの跡
2023年03月28日 06:09撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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広い林道にはスノーモービルの跡
木の周りの雪解けに春を感じる
2023年03月28日 06:26撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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木の周りの雪解けに春を感じる
木漏れ日が気持ち良い
2023年03月28日 06:44撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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木漏れ日が気持ち良い
本倶登山の山頂が少し見えた
2023年03月28日 07:04撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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本倶登山の山頂が少し見えた
広くて緩い尾根
2023年03月28日 07:08撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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広くて緩い尾根
快晴
2023年03月28日 07:34撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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快晴
山頂が近づいた
2023年03月28日 07:59撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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山頂が近づいた
尻別岳
2023年03月28日 08:05撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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尻別岳
もうすぐ山頂
2023年03月28日 08:21撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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もうすぐ山頂
山頂標識は少し下の木に付けられていた
2023年03月28日 08:25撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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山頂標識は少し下の木に付けられていた
羊蹄山とニセコの山々
2023年03月28日 08:32撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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羊蹄山とニセコの山々
奥には尻別岳、手前の尾根を右側から登って来たと思う
2023年03月28日 08:32撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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奥には尻別岳、手前の尾根を右側から登って来たと思う
無意根山方向
2023年03月28日 08:32撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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無意根山方向
ニセコ方向をズーム
2023年03月28日 08:33撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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ニセコ方向をズーム
今日の朝メシはたまごデニッシュ20%引き
2023年03月28日 08:53撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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今日の朝メシはたまごデニッシュ20%引き
送電線下を滑る
2023年03月28日 09:18撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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送電線下を滑る
沢沿いを滑っていく
2023年03月28日 09:48撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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沢沿いを滑っていく
林道を戻る
2023年03月28日 09:53撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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林道を戻る
羊蹄山が少し見える
2023年03月28日 09:57撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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羊蹄山が少し見える
ゴール
2023年03月28日 10:03撮影 by  TG-6 , OLYMPUS CORPORATION
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ゴール

感想

色々忙しくて体はお疲れモード。快晴予報の休日なのに「休みたい」という気持ちが強くて前日夜まで雪山へ行くモチベーションにならなかった。しかし快晴の日に家で休んでいるなんてもったいない。行かないと絶対に後悔することになる。疲れは山で癒せば良いのだ。ということで、どうにか重い体を持ち上げて山スキーに出かけることにした。緩やかな広い尾根が続く本倶登山はこういう疲れた日に登るには最適だ。約14年ぶりに本倶登山を登って滑ってみることにした。

一度目の目覚ましには反応できず二度目でどうにか起きる。この日一番の核心は無事通過。車にさえ乗ってしまえばあとは登山口を目指して車を走らせるしかない。運転しているとモチベーションも上がってくる。スタート地点の国道393号線のチェーン着脱場まで到着した頃には少し元気も回復したような気がした。

ルートは定番の冬尾根からでは無く西側の林道から登ることにする。こっちからだと距離は増えるが斜度が超緩やかで疲れた体を癒やすにはピッタリだ。広い林道から広い尾根に取り付いたらひたすら緩い斜面を登っていくだけ。疎林でヤブもなくマッタリと登れて快適だった。公園を散歩しているような気分だった。

山頂からは冬尾根ルート側へ滑る。重い雪であまり快適な滑りとはいかなかった。微妙な登り返しも多い。標高792mピーク辺りからは冬尾根ルートを離れて送電線側へ滑っていく。送電線下はスキー場のゲレンデのような雰囲気だった。その後はひたすらトラバースしながら国道沿いの林道へ向けて滑る。少しの登り返しはカニ歩きで乗り切る。林道に合流後はヒールフリーにしてスタート地点までトボトボと歩いた。

半日マッタリと山スキーを楽しむにはちょうど良いルートだった。疲れも少しは癒されたような気がする。

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