記録ID: 5520546
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ハイキング
中央アルプス
| 日程 | 2023年05月21日(日) [日帰り] |
|---|---|
| メンバー | |
| 天候 | 晴 |
| アクセス |
利用交通機関
南木曽（なぎそ）駅
電車、
バス
・JR東海中央本線 ・駅番号 CF23 ・有人駅（簡易委託駅） ・待合室 ・観光案内所 ・水洗トイレ ・自動販売機（飲料水） ・バス停 南木曽駅バス停ー尾越バス停 ・南木曽町新交通システム「保神線」保神行 ・大人300円、小人150円（全区間一律）
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|
GPS
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コースタイム [注]
- 日帰り
- 山行
- 4時間35分
- 休憩
- 1時間3分
- 合計
- 5時間38分
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
| コース状況／ 危険箇所等 | 蘭（あららぎ）キャンプ場登山道 ・尾越バス停から林道を北上 ・南木曽山麓蘭キャンプ場 ・登山者用駐車場（無料） ・南木曽岳山麓避難小屋 ・木製梯子の急登 ・鎖場 上の原登山道 ・隈笹の繁る尾根道 ・関西電力高圧電線路「木曽幹線」鉄塔巡視路 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） |
2023年05月の天気図 |
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南木曽町地域バス「保神線」に乗り継ぎ。乗客は5名、私を除く全員が「妻籠」で下車南木曽町地域バス「保神線」に乗り継ぎ。乗客は5名、私を除く全員が「妻籠」で下車
ぐるっと一周して再びスタート地点の山麓避難小屋。辺りには出発準備中の登山者が大勢ぐるっと一周して再びスタート地点の山麓避難小屋。辺りには出発準備中の登山者が大勢
南木曽岳の南斜面に付けられた登山道は2つのルート。左が登り専用、右が下り専用の周回コース（時計回り）南木曽岳の南斜面に付けられた登山道は2つのルート。左が登り専用、右が下り専用の周回コース（時計回り）
しかし自分が高所恐怖症だったことを忘れていた。後ろを振り返って、ちょっぴり後悔しかし自分が高所恐怖症だったことを忘れていた。後ろを振り返って、ちょっぴり後悔
順路に従い北へ。三角点があった場所より少し高い1679標高点には「南木曽嶽山大神」と刻まれた大岩順路に従い北へ。三角点があった場所より少し高い1679標高点には「南木曽嶽山大神」と刻まれた大岩
避難小屋近くの展望スペースに戻って北側の眺望。辺りは思い思いに昼食を摂る登山者でごった返していた避難小屋近くの展望スペースに戻って北側の眺望。辺りは思い思いに昼食を摂る登山者でごった返していた
同じく残り80分地点。この先に進んだ尾根上に三等三角点「白島 (しろしま)」1086.72 m。藪の急降下が行く手を阻む同じく残り80分地点。この先に進んだ尾根上に三等三角点「白島 (しろしま)」1086.72 m。藪の急降下が行く手を阻む
関西電力の高圧高架電線路「木曽幹線」鉄塔巡視路に合流。登山口まで残り30分の表示関西電力の高圧高架電線路「木曽幹線」鉄塔巡視路に合流。登山口まで残り30分の表示
No.34鉄塔。1923年12月の表示がある古い鉄塔。大きな土台を造って架け替え工事中No.34鉄塔。1923年12月の表示がある古い鉄塔。大きな土台を造って架け替え工事中
三留野（みどの）宿本陣跡。江戸日本橋から数えて中山道41番目の宿場町。建物は宿場の大火災により消失とのこと三留野（みどの）宿本陣跡。江戸日本橋から数えて中山道41番目の宿場町。建物は宿場の大火災により消失とのこと
駅に着いたら直ぐに名古屋方面「中津川」行き普通列車2両編成が入線。慌ただしく飛び乗って本日の全行程が終了駅に着いたら直ぐに名古屋方面「中津川」行き普通列車2両編成が入線。慌ただしく飛び乗って本日の全行程が終了
感想／記録
by satake_416
公共交通機関を使って南木曽岳。電車とコミュニティバスを乗り継いで、登りは蘭ルート。尾越バス停から林道を約1時間、山麓駐車場はほぼ満車。さすがバスツアーの団体さんも連なる人気のコースだ。登山口から急勾配の木製階段 (梯子)、岩場に鎖場、人をヒィヒィ言わせる楽しいアトラクションが続く。大汗をかいて登頂。
避難小屋のある展望スペースから拝めるのは、飛騨山脈（御嶽山、乗鞍岳、穂高岳）と木曽山脈（中央アルプス）のお歴々。しかし、日頃の行いの報いか、山頂付近は揃いも揃って雲の中。さて、下りは北方尾根の上の原ルート。隈笹が少々厄介ながらも踏み跡は明瞭。登山口まで80分の地点で西に折れる。全般に勾配はきつく、特筆すべきイベントもないが、落ち葉が積もった道はフカフカで歩きやすかった。水は2リットル携行して1.3リットルを消費。
避難小屋のある展望スペースから拝めるのは、飛騨山脈（御嶽山、乗鞍岳、穂高岳）と木曽山脈（中央アルプス）のお歴々。しかし、日頃の行いの報いか、山頂付近は揃いも揃って雲の中。さて、下りは北方尾根の上の原ルート。隈笹が少々厄介ながらも踏み跡は明瞭。登山口まで80分の地点で西に折れる。全般に勾配はきつく、特筆すべきイベントもないが、落ち葉が積もった道はフカフカで歩きやすかった。水は2リットル携行して1.3リットルを消費。
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