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Yamareco

記録ID: 5570561
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トレイルラン
富士・御坂

第14回 富士忍野高原トレイルレース/ミドル

2023年06月04日(日) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
03:35
距離
21.6km
登り
739m
下り
734m
歩くペース
とても速い
0.40.5
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
3:33
休憩
0:02
合計
3:35
距離 21.6km 登り 739m 下り 739m
7:55
49
スタート地点
8:44
9
8:53
9
9:09
9:10
23
9:33
41
10:21
5
10:26
10:27
32
11:11
19
11:30
ゴール地点
天候 晴れ 16℃/8:00〜.20℃/12:00
過去天気図(気象庁) 2023年06月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 自家用車
(前夜1800カーシェア貸出)自宅400-26分/11km-426三鷹(カーシェア返却)
三鷹440++514高尾515++551大月
(歩2分)カーシェア600-大月IC=38分=富士吉田西桂SI-638忍野村中学校
受付なし、755スタート
コース状況/
危険箇所等
前日雨のようでしたが、泥寧なく良好。

集落の辻々にはご近所のみなさん、山中の要所には消防団や自衛隊の方々にガイド&応援いただき迷いようがありませんでした。ありがとうございました!
7:00前の到着時のみ、富士山拝めました。
6
7:00前の到着時のみ、富士山拝めました。
スタート前。(AL932)
2023年06月04日 07:52撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
6/4 7:52
スタート前。(AL932)
舗装路からすぐに土道に。
2023年06月04日 07:57撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
1
6/4 7:57
舗装路からすぐに土道に。
1.5kmで再び舗装路。
2023年06月04日 08:04撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
6/4 8:04
1.5kmで再び舗装路。
峠へ向かう林道。
2023年06月04日 08:13撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
2
6/4 8:13
峠へ向かう林道。
やがて山道に。
上り方を研究しそこそこ走れました。
2023年06月04日 08:16撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
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6/4 8:16
やがて山道に。
上り方を研究しそこそこ走れました。
立ノ塚峠(AL1233)、スタート地点から+301m。
2023年06月04日 08:44撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
1
6/4 8:44
立ノ塚峠(AL1233)、スタート地点から+301m。
(エイドを撮り忘れ)二十曲峠からの下り。
2023年06月04日 09:12撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
6/4 9:12
(エイドを撮り忘れ)二十曲峠からの下り。
みなさんダウンヒルかっ飛ばし!
2023年06月04日 09:18撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
1
6/4 9:18
みなさんダウンヒルかっ飛ばし!
この先左、しばらく直射日光の舗装路がキツい。(AL956)
2023年06月04日 09:24撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
1
6/4 9:24
この先左、しばらく直射日光の舗装路がキツい。(AL956)
大窪山(AL1267)へ我慢の木段①。
足攣り気配で塩ジェルほかミネラル摂取、このあと木段②イモ山を経て、
2023年06月04日 10:09撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
3
6/4 10:09
大窪山(AL1267)へ我慢の木段①。
足攣り気配で塩ジェルほかミネラル摂取、このあと木段②イモ山を経て、
木段で大平山エイド。
2023年06月04日 10:26撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
2
6/4 10:26
木段で大平山エイド。
富士山残念!
大平山下り途中で腿裏に強張りを感じ、完全ペースダウン。
2023年06月04日 10:26撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
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6/4 10:26
富士山残念!
大平山下り途中で腿裏に強張りを感じ、完全ペースダウン。
舗装路一人旅は堪える!
たまらずカフェイン摂取。
2023年06月04日 10:54撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
6/4 10:54
舗装路一人旅は堪える!
たまらずカフェイン摂取。
まだ4Kあるので歩いたり走ったりして、
2023年06月04日 11:00撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
6/4 11:00
まだ4Kあるので歩いたり走ったりして、
ゴール‼︎
おつかれさまでした。
2023年06月04日 11:33撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
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6/4 11:33
ゴール‼︎
おつかれさまでした。
大月駅までひとっ飛び、カーシェア返して帰路。
2023年06月04日 13:03撮影 by  iPhone SE (2nd generation), Apple
6/4 13:03
大月駅までひとっ飛び、カーシェア返して帰路。

装備

備考 WINZONE115kcal、Mag-on120kcal、塩ジェル、AMINOSAURUS(カフェイン75mg)、経口補水液250/500ml、エイド捕食(バナナ、ドーナツ)
マイカップ必携

感想

タイム:グロス3:35、距離: 21.6km、標高:最高1283m/最低933m、累積標高:上り739m/下り734m。

レース7戦目は何度かトレッキングしている忍野周辺。
初夏の高原は20℃と気持ちよいはずでしたが、暑さに慣れていないなか直射日光の舗装路は結構堪えました。
上り方を研究し、腕振り・股関節・大腿筋を意識して前半の立ノ塚峠への上りはそこそこ走れましたが、後半の大窪山稜線への上りまでは太腿が持たずベタ歩きに。
さらにダメ出しの木段3連発で大平山からの下りかっ飛ばしゾーンでは腿裏に違和感が。肉離れでもしたら大変と慎重に下り、終盤の平地でもスローペースでした。
距離22km、累積標高730mのコンパクトなコースでタイム3:35は凡ですが、CT比45%くらいなので、自分的には新たな上り方を実践できたこともあり「まあ良し」の結果としておきます。

リザルト
3:35‘19”で男子340位/388人、年代別165位/197人。

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コメント

Shindaiさん、こんにちは。

大雨の後でコースコンディションが心配でしたが、問題無くレース開催出来たんですね。
コーススペックだけ見るとイージーに見えますが、実際はそんな事は無いのはトレランあるあるですねw
お疲れRUNでした!!
2023/6/5 8:42
kimipapaさま

コメントありがとうございます。
今回は試走しなかったので動画で過去レースを確認、大平山稜の木段もトレッキングで印象深かったので想定内でしたが、
長閑なはずの里道ロードでやられた感じでした。
来年はロングで再チャレンジしたいです。
2023/6/5 12:50
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