記録ID: 7545649
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トレイルラン
東海
湖西連峰 (新所原→気賀)
2024年11月30日(土) [日帰り]
静岡県
愛知県
体力度
8
2~3泊以上が適当
- GPS
- 08:17
- 距離
- 42.3km
- 登り
- 2,578m
- 下り
- 2,603m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:27
- 休憩
- 0:50
- 合計
- 8:17
16:47
ゴール地点
天候 | 晴れ時々曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
35.5K地点でトレイル閉鎖のロープがあり。右に降りてう回路を利用。標識多数あり。 |
写真
装備
個人装備 |
水分1.5L
防寒具
ヘッドライト
補給食
|
---|---|
備考 | 登りでは大汗をかくので長袖Tシャツ1枚、下りや平坦では汗冷え対策で薄手のジャケットを着ることを頻繁に繰り返す体温調整が大変な1日でした。長袖Tシャツは汗冷えしない高機能な物が活躍しそうです。 |
感想
先週の養老トレランを同じような距離で標高の高い山も無いので8時間以内で完走できると思って走り出しましたが、とにかく細かいアップダウンが多く中々前に進みません。新所原駅を8:30に出発しているので16:30頃までには山を出ないと暗くなるので結構焦りました。
展望の良い場所は非常に限られていて絶えず林の中を走っている感じです。曇りがちで非常に風の強い日でしたが、高い木に囲まれているので風は気になりません。その代わり日陰になるのでこの時期としては結構寒かったです。途中水分が追加補給できないと思われるので夏は難しいですね。1.5L担ぎましたが正解でした。
ほぼ中間地点の売利峠まで4時間6分。後半の疲労と走ったことの無い道迷いの不安で途中で下山することも視野に入れて先に進むことにしました。結局大きな休憩を取ることなく最後まで走り切りましたが、気賀駅南側に駐車した車に戻って着替えるころには暗くなっていました。未舗装率が非常に高いので先月の六甲縦走より全然大変です。難易度(完走予想時間)は距離と累積標高だけでは予想が難しいという良い勉強になりました。
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