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Yamareco

記録ID: 7567972
全員に公開
ハイキング
奥多摩・高尾

雲取山 二軒小屋尾根↑ ヨモギ尾根↓

2024年12月07日(土) [日帰り]
情報量の目安: B
都道府県 埼玉県 東京都 山梨県
 - 拍手
GPS
06:40
距離
34.9km
登り
2,703m
下り
2,782m

コースタイム

日帰り
山行
5:47
休憩
0:52
合計
6:39
距離 34.9km 登り 2,703m 下り 2,782m
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天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2024年12月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
行き 東日原BS 0658
帰り 鴨沢BS 1401
コース状況/
危険箇所等
東日原BS〜大ダワ林道登山口…車道10キロ

大ダワ林道登山口〜芋木ノドッケ…二軒小屋尾根。取り付きは大ダワ林道を利用。日原林道から川まで降りるトラバースが危ない。川は木橋で渡れる。尾根までつづら折れ。上がってからは巻いていく林道と分かれて尾根を忠実にたどる。踏み跡はほぼ無いけれど、地形自体は歩きやすい尾根なので外れないようにしながら歩きやすい所を通ればOK。
芋木ノドッケへの登りは不明瞭。踏み跡多数。
ピンクテープあり。尾根が広いため(特に下り利用は)GPS必須。
芋木ノドッケ〜ヨモギノ頭…良好。雲取山荘の水は出ていた。

ヨモギノ頭〜塩沢橋…ヨモギ尾根。道はある意味明瞭。登山道というよりは仕事道。尾根沿いを巻きながら丁寧に(冗長に)ついている道。稜線を切り返して登るところは崩れているところがあるので滑落注意。奥後山にモノレールあり。下部で急傾斜箇所を大きく巻いて降りるところに路肩が怪しいところあり。枝道もあるので分岐確認必要。塩沢林道に合流。道が尾根から大きく外れるところが多いため一度道を見失うと危ないかも。

塩沢橋〜鴨沢BS…車道7キロ
本格的に寒くなってきた奥多摩。バス車内の窓開けホントに勘弁してほしい。寒くてかなわない。郵便局前の自販機は新千円札使えないし…コーヒー飲みたかった。
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本格的に寒くなってきた奥多摩。バス車内の窓開けホントに勘弁してほしい。寒くてかなわない。郵便局前の自販機は新千円札使えないし…コーヒー飲みたかった。
奥多摩で一番アクセスの悪い登山口では?大ダワ林道入口から入山。
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奥多摩で一番アクセスの悪い登山口では?大ダワ林道入口から入山。
初っ端が核心部。長沢谷へ降りる道。基本中腰で山側にへばり付いて通過。
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初っ端が核心部。長沢谷へ降りる道。基本中腰で山側にへばり付いて通過。
谷には木橋。今のところ問題なく渡れる。
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谷には木橋。今のところ問題なく渡れる。
ここで林道とはお別れ。ひたすら尾根伝い。
ここで林道とはお別れ。ひたすら尾根伝い。
落ち葉もあいまってどこが道やらさっぱり。高くて歩きやすいところを進めば問題なし。
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落ち葉もあいまってどこが道やらさっぱり。高くて歩きやすいところを進めば問題なし。
中間。日差しはあるけど空気は冷たい。
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中間。日差しはあるけど空気は冷たい。
ここに合流。しばらく快走路。
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ここに合流。しばらく快走路。
大ダワ林道…
今年はこれで最後かな。
ちょうど鴨沢方面から登ってきた男性登山者。ビジネスバックにスーツと笑顔。該当する人は多分日本に一人しかいないので、たぶん社長さんなんでしょう。
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今年はこれで最後かな。
ちょうど鴨沢方面から登ってきた男性登山者。ビジネスバックにスーツと笑顔。該当する人は多分日本に一人しかいないので、たぶん社長さんなんでしょう。
初めて登頂。ヨモギの頭。下りはここから。
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初めて登頂。ヨモギの頭。下りはここから。
難路扱いとは思えないほど凝った作りのヨモギ尾根。ただ整備はあんまりされていないので注意は必要。
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難路扱いとは思えないほど凝った作りのヨモギ尾根。ただ整備はあんまりされていないので注意は必要。
奥後山にモノレール。
奥後山にモノレール。
下部の大きく屈曲するところの始まり。路肩が怪しい。
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下部の大きく屈曲するところの始まり。路肩が怪しい。
塩沢に下山。ロードで体を温めて鴨沢でビール。寒かった。
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塩沢に下山。ロードで体を温めて鴨沢でビール。寒かった。

感想

雲取山へのバリエーションルート2つ。いい所もあるのだけれど、道迷いの恐れと危険個所があるのがキズ。あとどっちもアプローチがしんどいので何度も行くような道ではないかな。

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