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記録ID: 7608672
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ハイキング
東海

旧東海道てくてく歩き四日市宿〜桑名宿

2024年12月20日(金) [日帰り]
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体力度
1
日帰りが可能
GPS
02:46
距離
12.9km
登り
12m
下り
3m
歩くペース
標準
0.91.0
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
2:43
休憩
0:05
合計
2:48
距離 12.9km 登り 12m 下り 3m
10:35
12
10:48
10:53
6
10:59
4
11:03
141
13:24
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2024年12月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
近鉄四日市駅下車、伊勢朝日駅から乗車して帰宅。
コース状況/
危険箇所等
平坦な舗装路で歩きやすい。
近鉄四日市駅に到着。
近鉄四日市駅に到着。
スワ栄商店街からスタート。
スワ栄商店街からスタート。
懐かしい。
誰も歩いていない。
誰も歩いていない。
サンタさんの恰好をした大入道。
サンタさんの恰好をした大入道。
商店街を通り抜けて1号線に合流するが道が分からない。ウロウロする。
商店街を通り抜けて1号線に合流するが道が分からない。ウロウロする。
四日市名物なが餅の笹井屋。
四日市名物なが餅の笹井屋。
三滝川を渡る。
三ツ谷の一里塚跡。日本橋より99里目。
三ツ谷の一里塚跡。日本橋より99里目。
1号線から左の旧街道に入る。
1号線から左の旧街道に入る。
かわらづの松。樹齢200年
かわらづの松。樹齢200年
十四川の桜並木。桜の時期は花見で賑わう。
十四川の桜並木。桜の時期は花見で賑わう。
私の母校富田小学校。懐かしい。今年で創立150周年らしい。
私の母校富田小学校。懐かしい。今年で創立150周年らしい。
中町通り。昔は賑わっていたが現在は寂れている。
中町通り。昔は賑わっていたが現在は寂れている。
富田の一里塚跡。日本橋より98里目。
富田の一里塚跡。日本橋より98里目。
以前、三幸毛糸紡績工場があったが現在はマンションが建っている。
以前、三幸毛糸紡績工場があったが現在はマンションが建っている。
JR関西線と三岐鉄道線が斜めに交差する所に踏切がある。
JR関西線と三岐鉄道線が斜めに交差する所に踏切がある。
手づくりの道しるべ。
手づくりの道しるべ。
松寺の立場跡。
四日市宿の北玄関。
四日市宿の北玄関。
力石。簡単に担げる感じするが100キロあるらしい。
力石。簡単に担げる感じするが100キロあるらしい。
朝明川を渡り伊勢湾岸道路を横切る。
朝明川を渡り伊勢湾岸道路を横切る。
おしゃれな街灯がしばらく続いている。
おしゃれな街灯がしばらく続いている。
朝日町案内図。
樹齢300年のエノキ。
樹齢300年のエノキ。
東芝三重工場。
伊勢朝日駅前に到着。この付近の近くのお店でお昼ご飯にする。食べていたら孫からの急用の連絡が入りウォーキングを中止する。続きはまた今度お疲れさまでした。
伊勢朝日駅前に到着。この付近の近くのお店でお昼ご飯にする。食べていたら孫からの急用の連絡が入りウォーキングを中止する。続きはまた今度お疲れさまでした。

感想

今日は私の地元四日市を歩く予定なのでゆっくり家を出て近鉄四日市駅に向かう。駅から5分程歩いてスタート地点のスワ栄商店街入口に到着する。この商店街を歩くのは何十年ぶりである。昔あった店はだいぶ違う店に変わってしまっている。でも雰囲気は昔のままだ。この商店街を通り抜けると国道1号線に合流するがその先の道筋が分からない。「ちゃんと歩ける東海道五十三次」によると国道1号線ポスト395Kmを右折すると書いてあるがどこか分からずに探しながらウロウロする。国道1号線の中央分離帯に目をやるとあった。小さな395Kmの表示板だ。反対側に渡る為に少し戻って横断歩道を渡り395Kmポストを右折する。地元で道に迷うとは思わなかった。笑!
本当の東海道は商店街と1号線の合流地点から斜めに1号線を横断していたらしい。気を取り直して先を急ぎ伊勢朝日駅に到着。お腹が空いたのでお店に入ってお昼を食べていた所孫から急用の連絡が入る。七里の渡しまで歩く予定だったがここでウォーキングを中止する。

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