伏美岳からピパイロ岳

2025年07月05日(土) ~ 2025年07月06日(日)

• GPS: 17:38
• 距離: 31.2km
• 登り: 2,212m
• 下り: 2,211m

コースタイム

1日目

• 山行: 2:24
• 休憩: 1:54
• 合計: 4:18

距離 9.7km 登り 426m 下り 118m

12:57 スタート地点
13:03 13:04 美生川林道ゲート
14:26 14:44 妙敷山北面直登沢入渓点
15:05 15:30 伏美小屋
15:48 16:58 妙敷山北面直登沢入渓点
17:15 伏美小屋

2日目

• 山行: 11:52
• 休憩: 1:26
• 合計: 13:18

距離 21.4km 登り 1,863m 下り 2,173m

3:44 伏美小屋
3:50 3:51 伏美岳登山口
7:02 7:19 伏美岳
8:55 テント場
8:56 8:59 1542mコル
10:36 10:51 ピパイロ岳
11:50 テント場
11:52 11:53 1542mコル
13:36 13:42 伏美岳
15:08 伏美岳登山口
15:13 15:56 伏美小屋
16:14 妙敷山北面直登沢入渓点
17:02 美生川林道ゲート

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

7/5 13:03

法面工事の為、7/10〜10/31まで通行止め

7/5 13:03

最終週となるので、混雑気味？

7/5 13:03

メンバーの自転車は電動アシスト付き

7/5 13:13

本日は休工日。
擁壁コンクリートの養生中でした

7/5 13:26

工事現場までは自転車楽でしたが、ここからしばらく押して歩きます。

7/5 13:30

大きく洗堀された沢。電動アシスト付きは重いので少々大変

7/5 13:36

渓谷橋は健在でした

7/5 13:53

渓谷橋を超え右岸に移ると林道は快適でした

7/5 15:05

避難小屋の手前の橋は、流されて丸太が掛かっていました。
自転車は手前にデポして残り歩きました。
奥のブロックの建物はトイレ、シンク台もありました

7/5 15:05

7/5 15:11

1階の床はフローリング

7/5 15:12

2階は畳です

7/5 15:11

薪ストーブも完備

7/5 18:38

メンバーから中札内若鳥の差し入れ。
とても美味しかった😄

7/6 3:49

伏美岳登山口

7/6 3:50

伏美岳登山口

7/6 3:50

トイレはトイレブーストしてお使いくださいとの事

7/6 3:50

ピッケルの案内看板👍

7/6 4:02

1合目

7/6 4:10

トムラの滝があるようですが、今回はパス

7/6 4:17

太陽が昇って来ました

7/6 4:25

7/6 4:31

3合目

7/6 4:46

数日前に登山道草刈り、渡渉箇所に丸太設置など登山道整備をされています。伏美岳山頂までは快適に歩けました。整備ありがとうございます🙇‍♂️

7/6 5:21

ギンリョウソウ

7/6 5:22

5合目

7/6 6:50

9合目

7/6 7:03

伏美岳山頂到着

7/6 7:02

ピパイロに向かう方の水がデポされてた

7/6 7:06

幌尻岳方面の山並みも本日は綺麗👀

7/6 7:07

7/6 7:53

我々は、この看板近くで水をデポ

7/6 8:50

ピパイロまでアップダウンを繰り返す

7/6 10:06

途中、シラネアオイがまだ咲いていた

7/6 10:23

やっとピパイロ山頂確認

7/6 10:23

エサオマントッタベツのカールが見事ですね

7/6 10:25

お花畑発見

7/6 10:26

7/6 10:26

ヒダカミヤマノエンドウにも初めて会えた🪻

ピパイロ岳山頂到着

空もいい感じでもっと山頂に長く居たかったですね

7/6 10:38

7/6 10:42

芽室岳方面、山がいっぱい

7/6 10:42

AR山ナビを使っても山がありすぎてよく分かりません🤣

7/6 11:15

明るいうちの下山目指して帰りましょう！

撮影機器：

iPhone SE (3rd generation) Apple

感想

MEG2019

　今回は、会員外1名と2人でピパイロ岳を目指した。
　林道が翌週から通行止めになる為、多少の悪天候でも行こうかと腹をくくっていたが、両日とも快晴に恵まれ途中熱中症になりそうなほど暑かった。
　林道は、2016年の台風で大規模に崩壊し、その後復旧工事が進められている。どこまで自転車を使えるのか不明だが少なくとも工事箇所までは大丈夫だろうとペダルを漕ぐ！
　1.3km地点で復旧工事中だったが、本日はお休み。川沿いに擁壁のコンクリートを打設したばかりで養生期間中。登山者用にオレンジネットで通路は、確保されている。しかし、ここを過ぎると道路の状況は一変する。落石に泥濘化した足元、落石ネットの残骸がペダルに引っかかったり、倒木や沢を自転車を担いでと苦労した。
　渓谷橋を渡って対岸に移動してからは、比較的道は良くなる。傾斜が次第にきつくなり私のペースが落ちる。もう一人は電動アシスト付きなので余裕で登って行く。避難小屋手前の渡渉地点は、橋の跡形もないほど被災している。一週間前に「芽室山の会」の方が草刈りと丸太を渡してくれたが自転車での通行は不可能だったのでここにデポした。小屋に到着してから、またこの沢で釣りをしたが全く釣れなかった。今夜の小屋利用者は我々だけだった。
　翌朝3時に下から登ってきた方が小屋に来た。夜中の2時に登山口スタート。札幌から仕事終わって2〜3時間仮眠して日帰りでピパイロ目指すってどうゆう体力の持ち主なのだろうか？
　伏美岳までは合目標識あり、草刈りもされており整備状況は良い。しかし急登が続くので、きつい。伏美からピパイロまでの縦走区間は藪が酷いと聞いてはいたが、思ったより歩きやすかった。しかし3.4�劼瞭残�は長く、計画より1時間以上遅れてピパイロ岳に登頂。途中、1967峰方面から縦走してきたパーティー4組ほどとすれ違う。
　山頂から見た戸蔦別岳のカール、エサオマントッタベツ岳のカールがとても綺麗で心に残った。貴重な花「ヒダカミヤマノエンドウ」とも出会えた。
　遅れを取り戻すべく、伏美の下りは走った。林道区間は自転車をふっ飛ばし、計画の17時に戻ってこれた。自転車の下りは、スキーのようで最高だ！