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Yamareco

記録ID: 8815719
全員に公開
トレイルラン
奥多摩・高尾

ハセツネ2025 第33回日本山岳耐久レース(長谷川恒夫CUP)

2025年10月12日(日) ~ 2025年10月13日(月)
情報量の目安: A
都道府県 東京都 神奈川県 山梨県
 - 拍手
体力度
10
2~3泊以上が適当
GPS
23:47
距離
76.9km
登り
6,972m
下り
6,987m
歩くペース
とても速い
0.50.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

1日目
山行
9:37
休憩
1:22
合計
10:59
距離 39.4km 登り 4,011m 下り 2,868m
13:00
4
スタート地点
13:04
5
13:09
19
13:28
13:34
3
13:47
30
14:17
12
14:29
6
14:35
7
14:42
6
15:03
4
15:07
15:14
3
15:17
15:25
4
15:29
15:31
5
15:36
4
15:58
15:59
7
16:06
16:07
15
16:22
16:23
15
16:38
16:40
1
16:41
16:44
6
16:50
16:52
4
16:56
16:59
10
17:09
9
17:18
17:19
29
17:48
17:52
12
18:10
4
18:14
29
18:43
10
18:53
18:54
5
18:59
19:00
1
19:01
14
19:19
19:20
5
19:25
13
19:38
19:39
17
19:56
3
19:59
6
20:05
20:23
32
20:55
13
21:08
21:09
22
21:31
4
21:35
12
21:47
21:49
7
21:56
15
22:11
7
22:18
4
22:22
5
22:27
22:40
12
22:52
13
23:05
4
23:09
23:10
9
23:28
23:30
29
2日目
山行
11:13
休憩
1:34
合計
12:47
距離 37.5km 登り 2,973m 下り 4,147m
0:16
4
0:20
0:30
1
0:31
13
0:44
0:45
2
0:47
5
1:07
1:09
18
1:27
18
1:45
8
1:53
8
2:01
8
2:09
27
2:36
8
2:44
3:23
12
3:35
7
3:42
3:43
7
3:50
3:51
3
3:54
5
3:59
4:00
34
4:34
4:36
13
4:49
16
5:05
2
5:07
5:12
2
5:14
5:16
2
5:18
5:19
29
5:48
17
6:05
6:06
26
6:32
6:37
28
7:05
4
7:09
16
7:25
7:27
14
8:03
8:04
9
8:13
8:17
0
8:17
21
8:38
17
8:55
9:04
19
9:23
9:24
5
9:29
9:30
39
10:09
3
10:12
10:13
9
10:25
10:26
11
10:37
10
11:12
5
11:50
9
11:59
9
12:44
12:47
1
12:48
ゴール地点
過去天気図(気象庁) 2025年10月の天気図
アクセス
スタート地点
Dブロック
前方
2025年10月12日 12:52撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 12:52
スタート地点
Dブロック
前方
後方
2025年10月12日 12:52撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 12:52
後方
スタート後、ステージ前を通過
2025年10月12日 13:01撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 13:01
スタート後、ステージ前を通過
応援に来てくれた相方
ありがとう。
頑張ります!
2025年10月12日 13:01撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 13:01
応援に来てくれた相方
ありがとう。
頑張ります!
スタートライン前
2025年10月12日 13:01撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 13:01
スタートライン前
13:09 (0:09)
廣徳寺山門前
舗装路はここまで。
2025年10月12日 13:09撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 13:09
13:09 (0:09)
廣徳寺山門前
舗装路はここまで。
2列の渋滞が暫く続く
2025年10月12日 13:19撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 13:19
2列の渋滞が暫く続く
13:28 (0:28)
小和田峠
沢戸橋方面はテープで通行規制されていた。
2025年10月12日 13:28撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 13:28
13:28 (0:28)
小和田峠
沢戸橋方面はテープで通行規制されていた。
行列はまだまだ続く
2025年10月12日 13:28撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 13:28
行列はまだまだ続く
新多摩変電所まで来ると舗装路に変わり、渋滞が解消、どんどん抜かされて行く。
後方からスタートしたK先輩も先に行ってしまう。
2025年10月12日 13:40撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 13:40
新多摩変電所まで来ると舗装路に変わり、渋滞が解消、どんどん抜かされて行く。
後方からスタートしたK先輩も先に行ってしまう。
2025年10月12日 13:40撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 13:40
今熊神社の鳥居を潜り、山頂を目指す。
2025年10月12日 13:46撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 13:46
今熊神社の鳥居を潜り、山頂を目指す。
13:46 (0:46)
階段が待っている。
2025年10月12日 13:46撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 13:46
13:46 (0:46)
階段が待っている。
14:09 (1:09)
今熊山山頂手前の分岐
2025年10月12日 14:09撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 14:09
14:09 (1:09)
今熊山山頂手前の分岐
14:42 (1:42)
新入山峠
2025年10月12日 14:42撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 14:42
14:42 (1:42)
新入山峠
誘導スタッフ
2025年10月12日 14:42撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 14:42
誘導スタッフ
伐採作業のため、迂回路に進む
2025年10月12日 14:42撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 14:42
伐採作業のため、迂回路に進む
伐採され見通しがよくなった林道(盆堀線)を進む
2025年10月12日 14:51撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 14:51
伐採され見通しがよくなった林道(盆堀線)を進む
トンネルが迫って来た。
2025年10月12日 15:01撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 15:01
トンネルが迫って来た。
15:01 (2:01)
トンネルを抜けて1度150m程下り、そこから上り返して再びこのトンネルの上を横切る形で迂回路が設定されている。トンネル脇に連絡する道がついているらしいが回り込むルートになっている。
スタート、ゴール地点とともに、今年のコース設定で大きく変更が入った箇所になる。
2025年10月12日 15:01撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 15:01
15:01 (2:01)
トンネルを抜けて1度150m程下り、そこから上り返して再びこのトンネルの上を横切る形で迂回路が設定されている。トンネル脇に連絡する道がついているらしいが回り込むルートになっている。
スタート、ゴール地点とともに、今年のコース設定で大きく変更が入った箇所になる。
一度下った林道から、ここで離れ、また登り返す。
1人幅なので行列になる。
2025年10月12日 15:12撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 15:12
一度下った林道から、ここで離れ、また登り返す。
1人幅なので行列になる。
15:12 (2:12)
スタッフの方が行列になるのでセーブするよう声かけして下さっていました。
2025年10月12日 15:12撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 15:12
15:12 (2:12)
スタッフの方が行列になるのでセーブするよう声かけして下さっていました。
16:38 (3:38) 0:03
市道山分岐で小休止、陣馬山方面に向きを変える。
2025年10月12日 16:41撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 16:41
16:38 (3:38) 0:03
市道山分岐で小休止、陣馬山方面に向きを変える。
17:45 (4:45) 0:05
醍醐丸
盛大な応援が待っている。
ベンチに腰掛け小休止
2025年10月12日 17:45撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 17:45
17:45 (4:45) 0:05
醍醐丸
盛大な応援が待っている。
ベンチに腰掛け小休止
再出発前、前方コース脇にたくさんの応援
2025年10月12日 17:49撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 17:49
再出発前、前方コース脇にたくさんの応援
下からはヘッドライトの行列が次から次に登って来る。
2025年10月12日 17:50撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 17:50
下からはヘッドライトの行列が次から次に登って来る。
19:15 (6:15)
ぐんだりじんじゃ
2025年10月12日 19:15撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 19:15
19:15 (6:15)
ぐんだりじんじゃ
19:25 (6:25)
熊倉山
2025年10月12日 19:25撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 19:25
19:25 (6:25)
熊倉山
20:04 (7:04) 0:18
第1関門の浅間峠22.66km到着
Time :7:04 
制限時間22:00
1:54前
22:16ペース
結構ぎりぎりで来ている。
2025年10月12日 20:04撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 20:04
20:04 (7:04) 0:18
第1関門の浅間峠22.66km到着
Time :7:04 
制限時間22:00
1:54前
22:16ペース
結構ぎりぎりで来ている。
トイレ脇に空いてるベンチ脇にて
オイエナ、ポカリをほぼ空になったソフトフラスコに補充する。また、リザーバーも2箸ら1.5箸貌れ替えた。ここまでトータル約2.5箸鮠暖颪靴討い襦7醋觚まで20km弱、セットした2.5箸濃たせなきゃならない。
100円ローソンの和菓子を食べた。
20分弱、休憩した。
2025年10月12日 20:04撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 20:04
トイレ脇に空いてるベンチ脇にて
オイエナ、ポカリをほぼ空になったソフトフラスコに補充する。また、リザーバーも2箸ら1.5箸貌れ替えた。ここまでトータル約2.5箸鮠暖颪靴討い襦7醋觚まで20km弱、セットした2.5箸濃たせなきゃならない。
100円ローソンの和菓子を食べた。
20分弱、休憩した。
20:55 (7:55)
日原峠
2025年10月12日 20:55撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 20:55
20:55 (7:55)
日原峠
21:08 (8:08)
土俵岳
2025年10月12日 21:08撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 21:08
21:08 (8:08)
土俵岳
21:47 (8:47)
丸山
2025年10月12日 21:47撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 21:47
21:47 (8:47)
丸山
23:06 (10:06)
西原峠
2025年10月12日 23:06撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/12 23:06
23:06 (10:06)
西原峠
00:20 (11:20) 0:10
三頭山避難小屋
2025年10月13日 00:30撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/13 0:30
00:20 (11:20) 0:10
三頭山避難小屋
00:45 (11:45)
三頭山
2025年10月13日 00:45撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/13 0:45
00:45 (11:45)
三頭山
01:26 (12:26) 0:02
鞘口峠
2025年10月13日 01:28撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/13 1:28
01:26 (12:26) 0:02
鞘口峠
02:36 (13:36)
月夜見山
2025年10月13日 02:36撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/13 2:36
02:36 (13:36)
月夜見山
2025年10月13日 02:43撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/13 2:43
02:43 (13:43) 0:40
第2関門の月夜見第二駐車場42.09km到着
Time :13:43 
制限時間04:00
1:17前
22:42ペース
もう後がないくらい切羽詰まってきている。
2025年10月13日 02:43撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/13 2:43
02:43 (13:43) 0:40
第2関門の月夜見第二駐車場42.09km到着
Time :13:43 
制限時間04:00
1:17前
22:42ペース
もう後がないくらい切羽詰まってきている。
03:23 (14:23)
40分の休憩を取り、出発。
23:22ペースということに。
しかし、長い休憩により身体が冷えて、
下りなのに全然脚を前に出すことができない。
ピンチ!大丈夫だろうか。
2025年10月13日 03:23撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/13 3:23
03:23 (14:23)
40分の休憩を取り、出発。
23:22ペースということに。
しかし、長い休憩により身体が冷えて、
下りなのに全然脚を前に出すことができない。
ピンチ!大丈夫だろうか。
04:47 (15:47)
惣岳山
2025年10月13日 04:47撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/13 4:47
04:47 (15:47)
惣岳山
05:06 (16:06)
御前山
2025年10月13日 05:06撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/13 5:06
05:06 (16:06)
御前山
08:03 (19:03)
大岳山
2025年10月13日 08:03撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/13 8:03
08:03 (19:03)
大岳山
2025年10月13日 08:03撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/13 8:03
2025年10月13日 08:03撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/13 8:03
08:56 (19:56)
綾広の滝の水場
2025年10月13日 08:57撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/13 8:57
08:56 (19:56)
綾広の滝の水場
09:24 (20:24) 0:05
第3関門の御岳山(長尾平)58.00km到着
Time :20:24 
制限時間10:00
0:36前
25:09ペース
5分休憩したから、25:14ペース
完走はもう、絶望的になってきたといえる。
2025年10月13日 09:29撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/13 9:29
09:24 (20:24) 0:05
第3関門の御岳山(長尾平)58.00km到着
Time :20:24 
制限時間10:00
0:36前
25:09ペース
5分休憩したから、25:14ペース
完走はもう、絶望的になってきたといえる。
10:13 (21:13)
日の出山
2025年10月13日 10:13撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/13 10:13
10:13 (21:13)
日の出山
2025年10月13日 10:13撮影 by  TG-7 , OM Digital Solutions
10/13 10:13
2025年10月14日 00:11撮影 by  SOG03, Sony
10/14 0:11
ネットタイム:23:46:06
グロスタイム:24:47:44
種目別順位 :442/443
総合順位  :1110/1116

計測ポイント スプリット ラップ
Start    : 0:01:38  0:01:38
第一関門  : 7:04:21  7:02:43
第二関門  :13:43:51  6:39:30
第三関門  :20:24:12  6:40:21
Finish   :23:47:44  3:23:32
ネットタイム:23:46:06
グロスタイム:24:47:44
種目別順位 :442/443
総合順位  :1110/1116

計測ポイント スプリット ラップ
Start    : 0:01:38  0:01:38
第一関門  : 7:04:21  7:02:43
第二関門  :13:43:51  6:39:30
第三関門  :20:24:12  6:40:21
Finish   :23:47:44  3:23:32
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訪問者数:181人

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利用交通機関:
技術レベル
2/5
体力レベル
4/5

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