アプトの道

2025年11月07日(金) [日帰り]

• GPS: 05:48
• 距離: 18.0km
• 登り: 837m
• 下り: 832m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:05
• 休憩: 0:39
• 合計: 5:44

距離 18.0km 登り 886m 下り 882m

6:10 スタート地点
6:20 6:23 碓氷関所跡
6:43 まるやま駅
6:59 とうげのゆ駅
7:08 旧中山道口
7:19 7:20 碓氷湖駐車場
7:34 7:52 めがね橋
8:20 8:27 旧熊ノ平駅
8:42 8:46 めがね橋
9:48 9:52 めがね橋分岐
10:32 碓氷坂の関所跡
10:43 10:44 覗
11:09 11:10 旧中山道口
11:26 坂本宿
11:29 坂本宿本陣跡
11:37 みんなのトイレ
11:54 碓氷関所跡
11:59 ゴール地点

天候

晴れ。晴れでしたが眺望の良いコースではなかったのでちょっと勿体なかったかな。

アクセス

利用交通機関：

自家用車

上信越道の松井田妙義ICから国道18号で横川駅近くの町営駐車場へ。

コース状況／危険箇所等

アプトの道は鉄道の廃線跡の道なので傾斜はありますが凹凸のないほぼフラットな道。
めがね橋から栗が原までは古い林道かといった道。
栗が原からの旧中山道は座頭ころがし～国道18号は石が多い部分があります。

写真

11/7 6:10

碓氷峠鉄道文化村。
さすがにAM6時くらいだと鉄道文化村の駐車場には1台も車がいません。

11/7 6:10

スタートです。

11/7 6:11

鉄道文化村の脇を通るのでいろいろ鉄道車輌が見られます。

11/7 6:23

11/7 6:28

複線の片側を遊歩道にしたようです。

11/7 6:35

上信越道の橋の下をくぐります。

11/7 6:42

旧丸山変電所。

11/7 6:49

橋上は欄干が設置されています。

11/7 6:57

峠の湯。

11/7 7:02

国道18号の下を通って最初のトンネルが見えてきました。
国道に出る階段が両側にありました。
アプトの道の終点の熊ノ平駅までは全部で10個のトンネルがあるようです。

11/7 7:19

途中の碓氷湖。
アプトの道から寄り道して一周回れるようですが寄り道せずにまっすぐに進みます。

11/7 7:26

3番目のトンネル。

11/7 7:36

5番目のトンネルを抜けるとめがね橋です。

11/7 7:37

めがね橋は元々あるレンガの欄干の内側に金属製の欄干が設置されています。設置されています。

11/7 7:38

めがね橋から上流にある碓氷峠新線の下りと上リの橋梁が見えます。

11/7 7:40

めがね橋のすぐ脇をを国道18号が通っています。

11/7 7:41

国道18号に下りて行く道があるので写真を撮るためいったんおります。

11/7 7:46

下から見上げると観光ガイドでよく見る写真が撮れます。
天気が良くてよかったです。

11/7 7:50

国道からは階段です。

11/7 7:53

めがね橋から熊ノ平駅の間のトンネル入り口脇にあった看板。
夏だとまだ外が明るいうちにトンネルの中は真っ暗になるということ？

11/7 7:59

トンネルから外が覗ける個所もありました。

11/7 8:03

もうすぐ終点です。

11/7 8:17

10個目のトンネルを抜けると熊ノ平駅です。

11/7 8:18

歩いてきた横川方向。
随分トンネルがあるがどうなっている？

11/7 8:21

熊ノ平駅の説明表示。

11/7 8:57

めがね橋まで戻って、階段で下って今度は旧中山道を目指して川に沿って登って行きます。碓氷峠新線の橋梁を下から見上げたところです。

11/7 8:57

少し離れて2本橋梁があるので上りと下りのはずですがどっちがどっちだろ？

11/7 9:02

2本目の橋梁をくぐって少し進むと旧中山道への道は川を渡るよう指示があります。

11/7 9:02

小さいですが丸太を何本か束ねた橋が掛かってます。

11/7 9:04

所々に標識があります。

11/7 9:22

昔は林道だったのかなというくらいの道です。

11/7 9:50

旧中山道との合流点の栗が原。

11/7 9:50

碓氷峠方向の道。

11/7 9:51

横川方向の道。
さすが五街道のひとつだけあって立派な気がするけど今でも歩く人がいるからでしょうか。

11/7 9:54

11/7 10:00

ん！　侍の格好してマラソンする大会のコースということ？

11/7 10:03

随所随所に説明表示があり歩いていて飽きません。

11/7 10:03

前の写真の座頭ころがしですが、写真だと急加減がわかりませんね。

11/7 10:09

見つけた説明表示を列挙します。
一里塚

11/7 10:14

南向馬頭観世音

11/7 10:16

掘り切り

11/7 10:30

刎石山

11/7 10:31

碓氷坂の関所跡

11/7 10:33

刎石茶屋跡

11/7 10:37

刎石一里塚跡(推定地)

11/7 10:38

中山道と近道の分岐。安政遠足

11/7 10:40

風穴

11/7 10:43

覗

11/7 10:45

上り地蔵下り地蔵

11/7 10:50

刎石坂

11/7 10:51

柱状節理

11/7 11:03

堂峰番所

11/7 11:09

日本の道百選。旧中山道。
国道18号に出てきたところ。

11/7 11:16

すぐにまた国道に戻ってしまいますが、あまり国道を歩きたくなかったので脇道でショートカット。

11/7 11:21

宿場の中は旧中山道は国道18号と重なっているようです。

11/7 11:28

宿場の通りにも所々説明板があります。

11/7 11:48

11/7 11:54

国道から外れて関所跡があります。
ほぼゴールです。

撮影機器：

iPhone 15 Pro Max Apple

感想

にかどん

前々日にカミさんと旧碓氷峠見晴台に紅葉を見に行ったんですが、行く前にいろいろ調べていたら地図でアプトの道なるものを発見。鉄道の廃線跡なので登りとはいってもきっと楽なはず。紅葉もまだ終わっていないし、観光ガイドで見かけるめがね橋も見てみたいという事で1人で行ってきました。
当初の計画ではアプトの道の往復のつもりでしたが、何となく物足りなくて帰りはめがね橋から旧中山道に出て下りました。登りの距離は少し長くなりましたが歩き易くて満足できるコースでした。
(トンネルのせいかGPSの軌跡が飛んでいる個所があります)