大蔵高丸(憩いの広場-焼山-白岩-大蔵沢右岸尾根)-湯ノ沢峠-桑西
- GPS
- 07:14
- 距離
- 15.2km
- 登り
- 1,180m
- 下り
- 1,293m
コースタイム
- 山行
- 6:16
- 休憩
- 0:58
- 合計
- 7:14
天候 | 曇時々晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2016年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス タクシー
終点:ハマイバ前BS(大月駅までタクシー利用)→富士急山梨バス有 |
コース状況/ 危険箇所等 |
〇日川渓谷レジャーセンターBS〜憩いの広場〜天目隧道の上部 今は「憩いの広場」は使われていませんが、以前遊歩道として整備された道で、危険を感じる場所はありませんでした。 〇天目隧道の上部〜大蔵高丸 ・バリエーションルートで、藪漕ぎ箇所(深い場所は背丈を越えます)があります。 ・踏跡は薄い箇所もありますが、それなりに付いていました。 ・テープ類は殆どありません。 ・国土地理院地図の「白岩」の前後の岩稜帯は、大きめの岩でも動くものもありますので、注意が必要です。 ・熊の糞が多く見られ、熊の棲息域を歩いているという感じがしました。 ・鞍部付近の地形がややわかりづらいです。 ・一般道合流地点に赤テープがありました。 〇大蔵高丸〜湯ノ沢峠 一般道で危険を感じる場所はありませんでした。 〇湯ノ沢峠〜ハマイバ前BS 一般道で危険を感じる場所はありませんでした。 踏跡がやや不明瞭な場所もありました。 ※一部にバリエーションルートを含むため、ジャンルはハイキングにしませんでした。 ※バリエーションルートは一般道とは異なり、登山道として整備されていません。踏跡不鮮明な箇所もあり標識もありませんので、ご留意ください。 ※GPSログデータにズレがありますが、休憩中等の余分なポイントの削除以外は修正しておりませんので、悪しからず。 |
写真
感想
今回は山さん、Mさん、Yさんと私の四人での山行。四人が揃ったのは1年振り位。雨後で少し心配はあったが、前から計画していた大蔵高丸へのバリエーションルートを歩いて来る。
甲斐大和駅からのバスは、臨時便が1台出た後なので増便は1台、我々は手前で降りるので、バスには早く着いたが、皆が乗車するのを待ち、ギュウギュウ詰めになった後で、最後に乗車。
先ずは、憩いの広場を目指すが、掃除をしている方から、崩れていて先へは進めないと助言があり、バス停まで戻ってレジャーセンターのオーナーに確認すると、問題ないとのことで、再スタート。
天目隧道の上部までは、以前遊歩道として整備された道で特に問題なし。そこから尾根沿いは、やや急登となる。
白岩の岩稜帯も尾根沿いに歩け、大蔵沢右岸尾根に入って202号鉄塔で大休止を取る。残念ながら今日は富士山は雲の中であった。
その後は藪漕ぎもあり、藪深い場所で一度方向ミス。大蔵沢右岸尾根は熊の糞が目立つコースであったが、核心となる鞍部では、水場の傍に明らかに熊が休憩した痕跡のある場所もあり、今日は人数が多くて良かったと感じる。
当初、大蔵沢右岸尾根を下りにして計画していたが、Takeshi1108さんのレコを拝見して、一般道からバリルートへ踏み込む箇所が難しそうと登りに変更したのだが、着いてみれば、他には適当な箇所はなさそうであった。ただ鞍部付近の地形がわかりづらかったので、登路にして正解だったと思います。
順調にいけば、ハマイバ前BS15:10発のバスに乗れるかと思っていたが、登路で予定より遅れていたので、急がずに下山し、タクシーを利用することにする。国道がかなり渋滞していたので、裏道を使えるタクシーが正解だったかもしれません。
また、思い出に残る山行が一つ増えました。
hikeさん、こんにちは!
10日はこの山域いらしたんですね。しかも大蔵高丸の北西尾根を登って。
コース通過時間をみると大蔵高丸にhikeさん達が出発した13分後に我々が到着してます いや〜もうちょっとでしたね、残念。
この日は富士山目当てで計画したのに天気予報の嘘つきで全くのガスガス。
でも人が少ないこの山域とお手軽に森林限界雰囲気が味わえるので甲州アルプスの隠れ?ファンなんです。
ただ。。難点が車道歩きが多い、長い。。
hikeさんレコの古部山、もう少し冬枯れした時期狙ってます〜
コメント有難うございます。
seikimi86さんのレコに返信させて頂きました。
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-977549.html#comment1481738
そういえば、前にもニアミスがあったような。日にち違いだったかな。
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