東沢谷 [山行計画]-ヤマレコ

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計画ID: p3509256 全員に公開沢登り槍・穂高・乗鞍

東沢谷

体力度

判定データなし

日程	2023年09月14日 (日帰り)
メンバー	Futo, HKNA
集合場所・時間	経路を調べる(Google Transit) 電車車電車車

時間

21:06

距離

37.0 km

登り

2,673 m

下り

2,835 m

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行動予定

■1日目
0700　黒部ダム
1300　奥黒部ヒュッテ
1500　1570m幕営地点

■2日目
0600　幕営地点
1500　2500m幕営地点

■3日目
0500　幕営地点
0800　稜線到達
1600　高瀬ダム

緊急時の対応	奥黒部ヒュッテまでは引き返す 2日目は、途中で撤退の場合は沢を河口する。それ以降は稜線に詰め上げる。
注意箇所・注意点	扇沢駅は始発前から大行列だったが、割とスムーズに黒部ダム着。黒部ダム～平の渡し～奥黒部ヒュッテは、特に問題なし。平の渡しの方に伺ったところ、渡し場の水位がここ一週間で1m近く下がったようで、減水の期待が膨らむ。東沢谷は、昨年の下見を踏まえて、読売新道を少し進んだところから下り、水流が激しくない箇所まで岸を進んで、崩れたところの辛うじて下降可能なポイントから入渓。水量は期待したほど少ない感じでもなかったが、のちに実感する広い川幅を考えたら、少ない方なのだろう。入渓したては非常に水が冷たかった。少し進むと、また川が狭まるところがあったが、右岸に容易に巻ける場所があり、回避。その後は川幅広く、渡渉せずとも遡行可能な場所も多かった。ただ、上流に行くほどヌメりが出てきて、特に水に浸かった黄色がかった石はラバーのフリクションが効かず、慎重に足を置いた。イワナがわんさかいた。川幅が広いところは、一張くらいならテン場にできそうな場所を見つけるのは困難ではない。詰めの前に東沢乗越へ向かう沢から逸れてしまい余計な藪を漕ぎ復帰。さらに、詰めでも東沢乗越へ向かう谷部を間違い、余計なハイマツを漕ぐ。間違わなければほんの少しハイマツをかき分けるだけで東沢乗越に着きます。

緊急時の対応

奥黒部ヒュッテまでは引き返す
2日目は、途中で撤退の場合は沢を河口する。それ以降は稜線に詰め上げる。

注意箇所・注意点

扇沢駅は始発前から大行列だったが、割とスムーズに黒部ダム着。
黒部ダム～平の渡し～奥黒部ヒュッテは、特に問題なし。平の渡しの方に伺ったところ、渡し場の水位がここ一週間で1m近く下がったようで、減水の期待が膨らむ。
東沢谷は、昨年の下見を踏まえて、読売新道を少し進んだところから下り、水流が激しくない箇所まで岸を進んで、崩れたところの辛うじて下降可能なポイントから入渓。
水量は期待したほど少ない感じでもなかったが、のちに実感する広い川幅を考えたら、少ない方なのだろう。入渓したては非常に水が冷たかった。
少し進むと、また川が狭まるところがあったが、右岸に容易に巻ける場所があり、回避。
その後は川幅広く、渡渉せずとも遡行可能な場所も多かった。
ただ、上流に行くほどヌメりが出てきて、特に水に浸かった黄色がかった石はラバーのフリクションが効かず、慎重に足を置いた。
イワナがわんさかいた。
川幅が広いところは、一張くらいならテン場にできそうな場所を見つけるのは困難ではない。
詰めの前に東沢乗越へ向かう沢から逸れてしまい余計な藪を漕ぎ復帰。
さらに、詰めでも東沢乗越へ向かう谷部を間違い、余計なハイマツを漕ぐ。
間違わなければほんの少しハイマツをかき分けるだけで東沢乗越に着きます。

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