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| 山行目的 | 紅葉登山 | | 集合場所・時間 | パルクラブ 竹田市久住町有氏 １９日７時半 | 行動予定
（自由記述） | １０月１９日 行動実経過
７：３０ パルクラブ
７：４５ 岳麓時登山口駐車場 １台駐車置き
８：００ 板切バス登山道閉鎖ゲートまで 送りを受け 発
９：１０〜20 池窪バス停
10：00 岳麓寺登山道合流点
10：10 入山公廟〜10：20
10：23 鳥居窪 〜10：25
11：50 大船山 〜12：００ 霧と小雨で視界ない
12：10 御池 霧と小雨で視界なくパス
13：10 入山公廟〜１３：５０ 昼食
14：15 柳水
15：30 岳麓寺登山口 駐車場
| | その他 | 板切 竹田市登山バスルートは、牧野道施錠ゲート（標高９００ｍ）からバス専用ルートと、竹田市ＨＰに記載あるが、昔ながらの登山道・ルートであり、実際は、制限できない。制限ない。
大船山の登山の各ルートは、樹林帯を登り、景観は時々で、あまりよくない。
この板切コースは、１２００ｍ登山バス停まで、最初から祖母・傾系、阿蘇や眼下の眺望は、ずっと素晴らしい。
さらに、朝の登山は日差しを浴びる大船山の紅葉を眺めながら、
さらに、高山植物の花々を見ることのできる貴重なコースである。
確かに、広域農道の６４０ｍ地点から途中にも、上部にも駐車場がないことで、難があるが、９００ｍ地点までの、車送りなど手段を検討し
利用する価値は、大きい。
竹田市観光ツーリズムも、国立公園の牧野道を、１日３便の合計５４人の有料登山マイクロバスに限定することなく、利用できる方法を検討・改善すべき。
こんな、すばらしい登山コースを、人数限定するのは、自然資源・財産を眠らせるようなもの。
ほかにも、バス以外の登山者が実際おりました。
※ ただし、登山届ポストが未設置なので、ＮＥＴや他の方法を実施してください。
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氏名 /
役割
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生年月日 /
血液型
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住所
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携帯電話 /
緊急連絡先
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山岳保険 /
ココヘリID
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