陣馬山-浅間峠 天気も自分もパッとしない1日。

2011年12月01日(木) [日帰り]

• GPS: 07:27
• 距離: 16.8km
• 登り: 1,498m
• 下り: 1,298m

コースタイム

06:40 相模湖駅
07:33 太平小屋(休憩5分)
08:08 明王峠
08:48 陣馬山(休憩15分)
09:23 和田峠
09:53 醍醐丸
10:50 連行峰
11:07 茅丸
11:24 生藤山
11:32 三国山
11:59 熊倉山
12:53 浅間峠(休憩10分)
14:07 上川乗バス停

天候

雨
13:00の浅間峠の東屋にある温度計は2℃でした。

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き　八王子駅〜相模湖駅(中央本線)
帰り　上川乗〜武蔵五日市(西東京バス)- 武蔵五日市駅〜拝島駅(JR五日市線)

コース状況／危険箇所等

●醍醐丸の西側から山ノ神へと抜ける巻き道は、途中で幅の狭い岩場(距離は短いです)がありますので雨の日はご注意ください。
●生藤山を陣馬山側へ下る場合は傾斜が急ですのでお気を付けください。

写真

12/1 6:40

本日のスタートは中央本線相模湖駅から。

12/1 6:43

駅を出たら右に進み線路沿いを歩きます。
本当にこっちで良いのか?と思うほど細い路地を行くと神社への階段に行き当たります。途中に歩道橋がありますが、その階段ではありません。
　駅前を真直ぐに行き20号を右に行った場合、セブンイレブンの前の坂か少し先の階段を上ると神社の階段の所に出ます。(コンビニによる場合、信号ありませんのでお気をつけ下さい。)

12/1 6:47

中央自動車道を渡り左側の階段を進み、その先の階段を上がった神社の境内の左側(西側)に登山道入り口があります。
神社への階段は急なので右側に迂回できる坂道があります。

12/1 7:34

太平小屋、雨の日には屋根があってありがたいです。

12/1 7:35

太平小屋の破風の装飾。
装飾しようという心意気が素敵。

12/1 18:48

明王峠のベンチと紅葉。
つい1〜2年前は屋根があったのに・・・。

12/1 8:48

陣馬山到着。
雨が強くなってきたので屋根のある所へ急ぎます。

12/1 18:48

屋根があるのにベンチもテーブルもビショビショ。
画面右側にある3m四方くらいのスペースは雨水を溜める設備のようで、エコーのかかったチャポ〜ン、チャポ〜ンという音が不気味でした。

12/1 18:48

和田峠もビショビショ。

12/1 9:53

醍醐丸もビショビショ。
ここは屋根が無いので仕方ありませんけど。

12/1 18:48

醍醐丸の西側を少し行くと、落葉時には眺望もあり気持ちのよい散歩が楽しめる道が続きます。
天気が好ければですが。

12/1 11:07

私は茅丸で初めて1000m超えしました。
　随分と地味な所で超えてしまいましたが、睥睨してくる道志や丹沢の山々を見ながらいつか登ってやるぞ、と思った記憶があります。
　結局あの生物が嫌で最近まで登りませんでしたけど。

12/1 18:51

生藤山は桜が綺麗らしいのですが、まだ見たことはありません。
　狭く眺望も無いので、いつも巻いてしまうので久し振りの山頂。

12/1 11:50

ゲンチャリみたいと思っていたら”ぐんだり”で何やら凄そうな明王様の名前らしい。

12/1 11:59

熊倉山から浅間峠付近まではあまり好きになれないエリア、雰囲気の問題かな?

12/1 18:54

浅間峠まで0.5Kmの指導標が出てくると明るい雑木林に変わります。
とても良い雰囲気です。
　しかしやはりベンチはビショビショ。

12/1 14:05

甲武トンネルへの分岐から笹尾根方向を振り返る。
　よくある話ですが、下山したらほとんど雨は止んでいました。

12/1 14:07

上川乗バス停。
こういうバス舎?は本当にありがたいです。
裏手にきれいなトイレもあります。

12/1 14:09

バス停横のカエデが今日一番綺麗・・・。

上川乗のバス時刻表(武蔵五日市方面)
12月〜2月は『都民の森』急行バスと連絡バスは運休です。

撮影機器：

FinePix REAL 3D W3 FUJIFILM

感想

udou1192

　最近すっかり丹沢に魅了されてしまって、
天気が良ければ丹沢山へ行こうか、と考えていたのですが生憎の雨模様、
こんな天気の日は行き慣れた場所がいいなと思い久し振りに陣馬山へ行って来ました。

　陣馬山へバスの時間に左右されずに登ることを考えると高尾山口駅か相模湖駅が便利だと思いますが、
最低でも浅間峠までは行きたかったので今日は相模湖駅から行くことにしました。
藤野駅からも歩いて行けますが途中ののトンネルが苦手なので候補から外しました。

　久し振りといっても10月の始めに行ってはいるのですが陣馬山をホームと感じている身としては
最近の丹沢への傾倒振りに何やら妻をないがしろにしている浮気夫の様な後ろめたさがあって・・・。

　まぁとにかく出掛けたのですが、携帯は忘れる、帰りの着替えも忘れる、
極めつけはレインウエアのズボンの方も忘れるという体たらくで、
「これでは濡れたベンチに座れないなぁ、でも屋根のある所もあるから大丈夫か」
と楽観していたのですが、太平小屋以外のベンチは見事にビショビショ・・・、
ゆっくり休憩が出来ませんでした。

　それでも来週こそ行く予定の丹沢山へ向けてガッツリ歩いておこうという気合だけはあり
(結局丹沢の事が頭から離れない)
まだ見ぬ階段地獄らしい大倉尾根のためにも
　●出来る限り山頂は巻かないで行く。
　●12時までに浅間峠に到着したら、槇寄山へ向かう。
と決めて歩いて行きましたが、
残念ながら熊倉山で12時を向かえて本日終了。
　雨で滑らないように気を使っていたから遅くなった、という言い訳もありますけれど、
結局色々な忘れ物といい何だかパッとしない1日だったなぁっと・・。

　しかしお気に入りの浅間峠付近は雨でも素敵でしたので、気分は悪くありません。

　もちろんこのまま先へ進んでも下山路はいくらでもあるのですが、
上川乗と数馬以外のバス停に屋根があるかどうかを知らないので、
野晒しのバス停でこの雨の中バスを待つのは辛いと思い浅間峠から下山しました。


　今日はこんな天気ですから途中で誰にも会わないだろうと思っていたのですが、
和田峠の先の醍醐山への登山口で登山道を整備している方がいらっしゃいました。
この雨の中まったくありがたいことです。

　さらに熊倉山の先で10数名のグループともすれ違いました。
平日登山がもっぱらなので天気が好い日でもこの辺りであまり人と出会った事が無かったので驚きました。



　登山を始めてから3度目の冬が来ました。
去年までは12月に入ると陣馬山周辺しか歩いてこなかったので、
この季節の1500mあたりがどうなっているのかが分らないのですが、
今のところ来週は天気が良ければ大倉-塔ノ岳-丹沢山ピストンを目指そうかなと考えています。