塔ノ岳〜尊仏ノ土平〜ユーシン〜玄倉

2012年01月07日(土) [日帰り]

• GPS: 09:20
• 距離: 36.0km
• 登り: 1,771m
• 下り: 1,755m

コースタイム

5:50渋沢駅-5:58すき家(朝食)6:16-6:48大倉-8:59塔ノ岳9:02-9:13水場-10:10尊仏ノ土平10:15-11:00鍋割沢を詰めた尾根-11:44玄倉林道に出てウロウロ12:07-12:14熊木沢出合-12:34ユーシンロッジ12:50-13:55玄倉14:00-15:02清水橋-15:09谷峨駅

天候

晴れ・無風

アクセス

利用交通機関：

電車

コース状況／危険箇所等

玄倉林道が通行可能になったので、そこを走るのが主題でした。

塔ノ岳から尊仏ノ土平へ下りて、そこから林道に入る予定でしたが、
林道への入口が分からず、行く方角を間違えて鍋割沢の一番西の沢を詰めてしまいました。
悩みながらも尾根伝いで林道に出られたのですが、この迂回区間は急登が多少怖かったです。

コースミスしていなければ特に危ない所はありません。

写真

1/7 5:50

始発の次の電車で渋沢に。酒臭かったです(笑)

1/7 5:58

真っ暗の中、すき家で腹ごしらえ。

1/7 6:01

ここではいつもカレー大盛り♪

1/7 6:26

だんだん白んできます。雲がかっこいい。

1/7 6:37

1/7 6:48

始発バスは来ていませんが、マイカー組はちらほら出発してます。

1/7 6:58

久しぶりの地下足袋。

1/7 7:16

風がないのでパノラマ展望コースへ。落ち葉の登山道が足裏に気持よいです^^

1/7 7:21

1/7 8:59

きょうは大倉から山頂まで2時間11分。正月太りで飛ばせないので、こんなもんっす。

1/7 8:59

快晴無風、眺望よし。でも寒い。

1/7 9:01

はじめてユーシンを目指します。

1/7 9:02

1/7 9:13

水場

1/7 9:16

北斜面は寒いです。

1/7 9:29

1/7 9:30

1/7 9:41

下りはやっぱりランシューのほうが楽なので履き替えました。

1/7 9:53

ところどころ急です。

1/7 9:57

1/7 10:05

河原が見えてきました。

1/7 10:08

いつも稜線から見下ろすだけでしたが、初めて下り立ちます。ちょっと興奮。

1/7 10:12

河原を渡って右手へ行くべきでした。自分は間違えて左へ進路を取ってしまいました。

1/7 10:13

1/7 10:15

上から眺めるのと下に下り立つのでは印象がだいぶ違います。荒れてますね。

1/7 10:22

リボンに誘われて沢を上流へ。多分違うんだろうなーと意識しつつ、なんとなく…(諸事情で地図は持ってません)

1/7 10:46

引き返せばよいものを、どんどん上っていき、

1/7 11:04

稜線に出たら、なんということでしょうユーシンの文字が。

1/7 11:05

あら、結果オーライ!?と安堵しましたが…

1/7 11:26

方角的には尾根伝いに来た方へ逆戻りなんですが、進んでも進んでも道標がありません。

1/7 11:29

そのうちテープもなくなり、踏み跡もなくなりました。頭が混乱し、戻れるのか不安になってきました。

1/7 12:10

すでに登山道ではない尾根を惰性で進み、ヤマカンで下ると、幸いなことに眼下に林道が見えました。ほっとしました。この遠回りで2時間費やしました [[sweat]]

1/7 12:10

なにはともあれ玄倉林道に出られたのでユーシンを目指します。林道は部分的にひどく崩落してました。

1/7 12:14

熊木沢出合

1/7 12:16

エメラルドグリーンがきれい!

1/7 12:18

1/7 12:22

日陰は凍結してます。よそ見してるとスッテーンといきます。危険。

1/7 12:30

ロッジへの分かれ道。誰かMTBで来てます。

1/7 12:34

着きました、ユーシン・ロッジ。

1/7 12:37

ジロジロと見学。泊まってみたい感じです。

1/7 12:37

1/7 12:50

林道に戻ってゴールを目指します。玄倉まで10km。

1/7 12:58

1/7 13:03

トンネルは沢山ありました。最初片っ端から撮ってましたが、キリがないので途中からやめました。

1/7 13:11

ダムに貯まった水のエメラルドグリーンは見事です。

1/7 13:19

新しいトンネル。300m照明がないのでヘッデン必要です。

1/7 13:31

クネクネ蛇行を重ねて視界が次々展開されていきます。これぞ林道の醍醐味。好きです。

1/7 13:36

ゲート。クルマはとめられます。

1/7 13:51

玄倉の橋が見えてきました。

1/7 13:54

丹沢湖

1/7 13:59

バス停がありますが、1時間以上待つので谷峨までジョグしました。

1/7 14:23

クルマでは気づきませんでしたが、自分の足で走ってみると結構な傾斜です。いつか自然教室まで走りたいと思ってましたが、その気がなくなりました。

1/7 14:29

1/7 14:30

1/7 15:02

246に出ました。清水橋。

1/7 15:02

東名のこの区間はカーブと勾配でスリリングですよね?

1/7 15:09

谷峨駅に到着。あとは電車で帰らせてください [[sweat]]

撮影機器：

Canon IXY DIGITAL 110 IS Canon

感想

hasytter

他の方も書かれていましたが、玄倉林道、全線10数キロあり、気分的に重たいです。
走るのであれば1時間くらいで抜けられるのでどうってことないですが、
そんなに楽しいという雰囲気の道でもないので、歩いた場合は退屈してしまいそうです。
クルマだとピストンになりますし、バスだと時間の融通がきかない。
ある程度スピードがある人でないと、使いにくい道だなという印象です。

ユーシンまでクルマで入れれば話は別で、使い出がありそうですが…。
マイカーが通れるよう道が整備されて、ロッジにスタッフが入る日が来るかどうか。
それが問題ですかねえ。

コメント

yarijapan

明けましておめでとうございます！
遅ればせながらレコ拝見しました。

塔ノ岳からの下山で道迷いされたみたいですね
写真のブナに赤ペンキは、鍋割山から林道に下りる道にあるものです。
そのまま登り詰めたら鍋割の稜線でしたよ

私もですが、おかしいと思った時に引き返せないものですね・・・
お互い気を付けましょうね（笑）

hasytter

今年もよろしくお願いします
あんなコースもご存知なんて、さすがyariさんですね。

体力との相談で無茶してしまいましたが、そういうのも楽しいですね

あそこを鍋割の稜線へ上り詰める道があるんですねー。ちょっと想像できませんでした。
また確かめに行ったりして…

リカロJP🐶

hasytterさん、初めまして、おはようございます。
ricalojpと申します。レコ見逃していました。

尊仏の土平ですが、
下りたところのユーシンへの標識の方向がおかしいんです。
たぶん、土平の土砂が2ｍは低い時に立てられた道標かと、その先に林道の終点があったみたいですが、
もう土砂の下。
事実ユーシン側には、首まで埋まった道標があります。私も何年か前、hasytterさんと同じように鍋割沢に引き込まれました。
登り方向だと土平の中に看板みたいなのが立っていて「塔ノ岳」との標識があります。
が、下り方向には何も書いていないという不親切さです。

何とか改善をお願いしたいものですね。

hasytter

ricalojpさん、こんばんは
初めまして。コメントありがとうございます！

そうですね、もう少し道標がちゃんとしててほしいですね。
尊仏の土平まで一般車両が来られた往時を偲ばせる立派な看板が
ありましたけど今では読めませんし。完全に放置状態ですもんね。

ゆるいハイカーは近づかないと想定して思いっきり不親切なんでしょうねー。