寄居・中間平

2012年11月10日(土) [日帰り]

• GPS: 04:01
• 距離: 20.2km
• 登り: 500m
• 下り: 485m

コースタイム

1101(寄居駅)-1119(鉢形城址)1123-1226(中間平)1243-1320(風布)1320-1356(波久礼駅)1356-1500(寄居駅)


寄居駅から波久礼駅まで、約15km。
波久礼駅から寄居駅まで、約5．5km。
本当は、波久礼から秩父鉄道を利用し、寄居駅に戻ろうと思っていた。しかし、目の前で列車が行ってしまったため、寄居駅まで歩くことにした。寄居駅までの途中、善導寺、正龍寺に寄った。

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

寄居駅

コース状況／危険箇所等

今回のルートは殆どが車道歩き。道路状況で危険な箇所はなし。ただ、車の往来は思ったよりあるので、気を付けて歩いて貰いたい。

写真

11/10 11:15

寄居駅から鉢形城址に向う途中の正喜橋より、これから向う中間平方面を望む

11/10 11:16

同じく正喜橋から、東武東上線の鉄橋を望む

11/10 11:25

鉢形城址の風景

11/10 11:55

やや通行量のある車道から、ようやく中間平へと向う車道に入った所にて

11/10 12:29

車道を淡々と登り続け、中間平に到着。この日は、赤城山塊、日光連山、筑波山まで見渡せた。また、都心方面を観ると薄っすらとスカイツリーも確認できた。

中間平からの釜伏山。その前の紅葉もピークを迎えていた。

11/10 12:44

黄葉を透した木漏れ日

11/10 12:50

遠く赤城山塊を望む

11/10 13:11

風布に向けて車道を下っている途中の景色

11/10 13:54

波久礼駅も間もなく。寄居橋からの一枚。

11/10 14:33

正龍寺参道

撮影機器：

DSC-HX30V SONY

感想

kc19

絶好の行楽日和。東武鉄道と秩父鉄道共同主催のハイキングに参加。

中間平を越えて、風布、波久礼駅へは、去年から新設されたルート。去年は中間平から山道を下るルートだったが、今年は車道を下るルートであった。
面白みのないルートかと思いきや、途中、景色の良い場所もあり気に入った。

ペースは、自分としては早いペースで歩いたと思う。なので、当コースを歩かれる場合、時間はもう少しゆとりを持った方が良いと思う。

【観光スポット、眺望スポット等】
鉢形城址：
城はないが広く城跡が残されているので、何となく当時の様子が想像できる。
案内図などがあるとよりかも。

中間平：
日光連山から筑波山の山並みが見渡せる。
都心方面の平野部は、官ノ倉山などの低山により阻まれる。その山並みからスカイツリーが確認できる。
更に西に目をやると、谷を挟んだ向こうに風布の集落が目に入る。
この後、この風布方面に、その谷を下って行く。
釜伏峠に向う山道途中からは、赤城山塊が観て取れた。

風布集落：
日本水とみかんで有名。ここから波久礼駅までの間、風の道が通る。車道を行くことも出来るが、車の往来が多いので前後に注意を払って歩く様に。

寄居橋：
波久礼駅も近くなると荒川に掛かる寄居橋に到着する。
この時期、荒川両岸の黄葉が綺麗。

【波久礼駅から寄居駅へ】
波久礼駅から電車に乗るつもりでいたが、寄居方面の列車は目の前で行ってしまった。次の列車は30分後、その間人も多くやって来るだろうと思い、寄居駅まで歩くことにした。30分もあれば寄居駅近くまで行けるだろうと思い歩き出したが、寄り道もあったが1時間かかった。途中、30分待てば乗っていた列車に、勢い良く抜かれた…。
寄居駅に到着し、秩父鉄道の立ち食いそばで天玉うどん(\400)を食べた。時間があれば、僕の定番のお食事処だ。

【総括】
好天に恵まれ、黄葉も見頃の中を歩く事が出来た。