山行再開第2弾!秋晴れ◆明神峠〜不老山〜駿河小山駅

2020年10月31日(土) [日帰り]

• GPS: 06:23
• 距離: 14.4km
• 登り: 521m
• 下り: 1,150m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:28
• 休憩: 0:52
• 合計: 6:20

9:14 明神峠
9:30 明神山
9:39 欣求のベンチ
9:58 9:59 湯船山
10:29 白クラノ頭
11:14 峰坂峠
11:26 悪沢峠
11:40 12:28 樹下の二人
12:34 世附峠
12:59 不老山南峰
13:03 13:06 不老山
13:09 不老山南峰
14:47 ナラオ
15:28 小山町健康福祉会館
15:34 駿河小山駅
15:34 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

〇往路:駿河小山駅から明神峠行き　35分　富士急バス・今年は無料(12/6までの土日祝　1日1便往路のみ　2021年度の運行は未定)
〇復路:駿河小山駅

コース状況／危険箇所等

特に危険な個所はなし。比較的まあまあよく整備されている。踏み跡薄い箇所あるが、終始赤いテープがあるので迷うことはない。倒木散見するも簡単に通れる。世附峠の手前に間違えやすい分岐あり(写真参照)。白くら頭の先に滑りやすい長い急降下個所(ロープあり、写真参照)。

写真

10/31 9:16

スタートから早速、紅葉盛りのすがすがしい道。

10/31 9:31

赤テープが最後まで導いてくれる。

10/31 9:33

いい感じで色づいている。

10/31 9:49

やせ尾根もいい気分だ。

10/31 9:57

湯船山まではひと登り。

10/31 10:19

この辺りまでは、歩きやすい道だ。

10/31 10:28

白くらの頭

10/31 10:40

<注意ポイント>降りてから振り返って撮った写真。滑りやすい長い急坂をおりる。ロープがあって助かる。

10/31 11:36

<注意ポイント>正しい道は右。左の奥に赤テープが見えて間違えやすい。問題は左の先に林道があること。誤って世附川方面に行ってしまうので注意。私は誤って左に行ってしまった。

10/31 11:40

「サンショウバラの丘」とある。工程表では「樹下の二人」。サンショウバラが多くあり、昼食適地。

10/31 12:25

「樹下の二人」からの富士山。その手前が三国山、さらにその手前が湯船山。

10/31 12:26

これから登る不老山を望む

10/31 12:30

世附峠の手前から右を望む。左側は箱根の山。

10/31 13:03

不老山は展望なし。

10/31 13:08

不老山南峰からの富士山。

10/31 13:39

標識はないが、誤った道にロープが張ってあって親切。

10/31 13:44

送電線と富士山。

10/31 13:58

秦野方面。手前は第二東名の工事中。大きな橋がかかるはず。

10/31 14:05

生土山分岐。急ぐ場合は、右折して林道をいくとよい。途中に有名な神縄断層があり、伊豆半島が本州にぶつかってきた証の露頭を見ることができる。林道はつまらないので今日は生土山方面へ。

10/31 14:07

この道は地元の人が作った、と書いてある。ユニークな手作り標識がいくつもあって楽しい。このあたりの山は財産区の人工林のようだ。

10/31 14:12

大久保山って不明だが、この標識に従ってよい。このあたりは分岐が多く慎重に。

10/31 14:57

手作り標識。

10/31 15:05

そのとおり。ここはかなりの急登。

10/31 15:27

御殿場線と富士山。

10/31 15:34

到着。

撮影機器：

Canon EOS 6D Canon

SHV45 SHARP

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック サブザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 レジャーシート 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 タオル カメラ

感想

翔亀

7か月のブランク後、先週久しぶりの山行に復帰。今週も、絶好の天気と会って2週連続。かといって宿泊山行はまだためらわれたので、無料バスに味をしめて、今日も明神峠へ。ただし、先週と逆方向に進む。不老山を経て駿河小山駅に戻るコースだ。帰りのバスを気にする必要がないのが大きなメリットだ。

<コースの特徴>
山地・森林地帯の1000m前後の低山は、北海道と東北を除いて全国どこでも同じだと思うが、ほとんどスギ・ヒノキの人工林に覆われている。神奈川県の人工林は、よく手入れがされているとはいえ、自然林に比べると森としての魅力に乏しい。その意味で、この山域は自然林が残されている貴重なエリアだ。
しかし、今日のコースは、明神峠から逢坂峠付近まではほとんどが自然林、特に最初はブナ・ミズナラ林で、ちょうど紅葉真っ盛りなので、気持ちが良いが、その先はほとんどが人工林となる。
先週の明神峠-三国山-篭坂峠は、尾根道とはいえ広い尾根なので、四方一面が自然森。森の中を歩くという気分が味わえる。急登もなく、人によっては単調と感じられるかもしれない。
それに比べ、今回のコースは、尾根が狭く急登も多く、変化に富んだ丹沢らしい山歩きが楽しめる。
またこのコースは富士山を望めるポイントが多いのもよい。ただ常に背中に富士山なのが残念なところだ。ベストなのは、今回の逆コースをとりそのまま三国山まで行くのがよいのだろうが日帰りでは苦しいのが悩みどころだ。