皇海山と鋸山

2013年11月03日(日) [日帰り]

• GPS: 06:51
• 距離: 10.7km
• 登り: 1,053m
• 下り: 1,034m

コースタイム

皇海橋7：08→8：00中間→8：29水場→8：46不動沢のコル→9：28鋸山9：47→10：23不動沢のコル→11：16皇海山12：15→12：46不動沢のコル→13：13中間→14：00皇海橋

天候

ほとんど曇り後日差しあり

アクセス

利用交通機関：

自家用車

登山口に駐車スペースあり

コース状況／危険箇所等

最後の水場までは、半分以上が沢の中になります。
最後の水場で沢から離れ不動沢のコルへの登りが、急で崩落気味です。
鋸山は、途中笹に覆われています。
変な踏み後も有り、テープなどをよく確認して下さい。
直下の岩場が大変です。
岩場の横に岩を避けたルートが有りますが、急なことには変わりません。
不動沢のコルから皇海山ですが。
一部ロープ付きの部分がありますが、そこ以外は普通の登山道と思います。
登山口までの林道ですが。
貴重はオフロードです。
大雨の後などは、大変か危険と思います。
120号から栗原川沿いの林道は、一沢ごとに土砂が溜まっていました。
路面に大きい石もあり、車種・タイヤによっては要注意かと思います。

写真

11/3 6:25

林道のトンネル
岩をくり貫いただけ

11/3 6:25

まだ、紅葉中

11/3 6:42

ここは、まだいい路面

11/3 6:47

皇海橋を渡った駐車スペース

11/3 6:47

登山口

11/3 7:01

橋を渡る前のスペース

11/3 7:01

橋の袂

11/3 7:05

水洗トイレ
方式は判りませんが、多少臭います

11/3 7:05

橋の前後に駐車スパース

11/3 7:07

皇海橋

11/3 7:08

ここから登ります

11/3 7:18

渡渉ポイント

11/3 7:19

先行者渡渉中

11/3 7:28

登り初めの登山道

11/3 7:36

数回目の渡渉

11/3 8:00

中間点のようです

11/3 8:11

沢の中がルートです

11/3 8:15

ロープまで付いています

11/3 8:16

ここも正規ルートです

11/3 8:29

最後の水場

11/3 8:29

急に急斜面

11/3 8:41

足場も悪いです

11/3 8:45

不動沢のコル

11/3 8:46

鋸山に向けて

11/3 8:51

鋸山全景

11/3 9:03

笹の中のルート

11/3 9:10

最初の岩場

11/3 9:13

目の前に鋸山

11/3 9:17

次の岩場

11/3 9:22

最後の岩場
ロープはあるけど

11/3 9:28

鋸山山頂

11/3 9:32

庚申山方向

11/3 9:35

皇海・白根・男体山方向

11/3 9:38

六林班峠方向
笹で休憩中のひと

11/3 9:39

庚申山と六林班峠へのルート

11/3 9:44

武尊岳

11/3 9:46

道標と皇海山

11/3 10:30

皇海山へのルート途中
味な模様の、木の根

11/3 10:53

振り返ると、鋸山

11/3 11:00

荒れた道
お助けロープ付き

11/3 11:02

ぬり壁参上

11/3 11:14

青銅の剣

11/3 11:16

皇海山山頂
渡良瀬川水源なんだ

11/3 11:16

皇海山山頂道標

11/3 11:17

三角点

11/3 12:14

11/3 12:33

皇海山から下山途中で見えた
降下準備中な感じ

11/3 12:34

皇海山から下山途中で見えた
降下中な感じ

11/3 12:46

不動沢のコルで
ホイスト中な感じ

11/3 12:46

ホイスト中な感じ

11/3 12:46

収容中な感じ

11/3 13:28

登山口に下山中

11/3 13:28

落ちると、足濡れます

11/3 13:38

二の俣と思う場所

11/3 13:40

落葉松

11/3 13:43

落葉松林の登山道

11/3 13:57

紅一点

11/3 14:24

帰りの林道

11/3 14:29

増水時は通行できない感じ

撮影機器：

COOLPIX S9500 ニコン

感想

dadacha

気温も下がり我が家のテント装備では厳しいので、皇海山と鋸山へ日帰りで出かけました。
ナビでトラブル
行は、沼田からナビに皇海橋を行き先設定で目指してました。
吹割の滝を過ぎても、右に曲がりません。こりゃ変だと思い再設定するも、途中で目的地周辺になります。前のナビは林道でも最後まで案内していたので、まともに地図は見ていないしルートも把握していません。設定ポイントから地図上の道をたどって本来行くべきルートを確認して、現在位置を確認しながら皇海橋に向かいました。林道に入ってしまえば、一本道なのでそれ以上迷うことなく無事到着となりました。ナビの設定が悪いのでしょうか、頼りきったのが悪いのか一時間近くウロウロする羽目になりました。
林道は楽しい
多くの林道が舗装されていて林道とは言えない気がしますが、久しぶりの未舗装林道です。ある意味、相当山奥とも言えるのでしょうか。でも、ワクワクします。道路にあった車とタイヤだったら、さらに未舗装道路は楽しいです。今回は少し控えめに、目的は別に有るので。追いついたときに、道を譲ってくれた方々に、ありがとうございます。
皇海橋の先があって、他に抜けることが可能なはずですが、通行止めと思っていました。しかし、タクシーやマイクロバスが入ってきているので聞いてみたら、通れると解り、さらに吹割の方より道が良いと言います。タクシーのドライバーは、沼田市根利に抜けて沼田でも大間々に出るのも時間に変わりがないと言います。タクシーは前橋から来て、客の下山待ちでした。根利からは、赤木山の裏を通る県道で通ったことが有りますが、昔は曲がりくねって大変でしたが、今は大型トラックも通れる道に変わったので、早いそうです。他に抜けられて、多少でも道が良いのであれば、当然行くしかないでしょ。約20Kの楽しい林道走りです、未舗装道路なのでそれなりですが、来た道よりは確かに路面は良かったです。
皇海山と鋸山
せっかくここに来たら、標高の皇海山と展望の鋸山をセットが良いと思います。
皇海山山頂は、樹木で展望が阻まれていますが、鋸山は刃の頂点のようで頂上は狭いですが、360度見渡せます。
遭難（レスキュー）
皇海山から下山し始めてしばらくすると、ヘリの大きい音がしてきます。音はするけど樹木で姿は見えずです。拡声器で何か喋っている音が聞こえますが、内容は解りませんでした。正面に鋸山が見えたら、左側のピーク近くにホバリングしているのが、樹林の隙間から見えました。今度はその場を離れて、周辺を周回し始めました。不動沢のコルまで来たら、先に見た位置でホバリングしています。先行していた人たちが、一人降りたのを見ていました。写真を見ると、無事発見してホイスト中のように見えます。
新聞記事より（一部削除引用）
3日午前、日光市足尾町の鋸山尾根付近で男性が遭難していると警察に通報があった。遭難したのは男性で、午後零時48分、ヘリコプターで救助された。
　日光署によると、男性は午前4時ごろ皇海山から入山し、鋸山尾根付近で約10メートル滑落した。別の登山者が発見し、衛星携帯で警察に通報した。
この救助のヘリだったようです。
我々が鋸山山頂から、庚申山方面に一人の登山者を見ました。
また、六林班方向にも一人横たわる方が居ました。
人の少ない方面なので、無事であればと思います。
装備に衛星携帯を加える必要ありでしょうか。
無理はしていませんか、自問も必要ですか。

本来の目的より、その他の事象に気を取られた山になりました。
安全第一・未舗装最高