碓氷峠廃線ウォーク(信越本線下り線：横川→軽井沢)

2022年04月29日(金) [日帰り]

• GPS: 05:28
• 距離: 11.9km
• 登り: 700m
• 下り: 132m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:26
• 休憩: 1:02
• 合計: 5:28

距離 11.9km 登り 700m 下り 148m

11:13 スタート地点
11:46 11:51 まるやま駅
12:09 13:05 とうげのゆ駅
14:50 14:51 旧熊ノ平駅
16:25 碓氷峠
16:41 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

JRバス関東　軽井沢駅 9:20　→　横川駅 9:54

コース状況／危険箇所等

安中市観光機構主催の廃線ウォークイベントに参加。
https://haisen-walk.com/

碓氷峠鉄道文化村〜峠の湯はアプトの道(舗装道)。
峠の湯〜最後は線路歩き(トンネル・橋梁有り)。

その他周辺情報

峠の湯

写真

4/29 11:17

廃線ウォークスタート。龍駒山と鉄道文化村の車両。ジオラマのようだ。

4/29 11:18

三大関所(箱根・碓氷・あとはどこだ?)の1つ、碓氷関所跡に立ち寄った。

4/29 11:34

上り線を舗装した”アプトの道”を行く。ちなみに、横川→軽井沢は下り線だけれど、地形的には上り。

4/29 11:51

旧丸山変電所跡。奥が蓄電池室で、手前が機械室。

4/29 11:49

峠の湯までは、トロッコ列車が走っている。

4/29 12:05

歩いてきた道を振り返る。途中で線路の傾斜が急になっていることがよく分かる。

4/29 12:14

峠の湯で昼食休憩。もちろん峠の釜めし。釜の赤色とパッケージイラストは廃線ウォークの特別仕様。

4/29 13:07

通常は立入禁止の所を入って、ここからが本格的な廃線ウォークの始まり。雨が降ってきた。

4/29 13:11

1号トンネル。

4/29 13:22

国内鉄道で最大傾斜の66.7‰(1km進むと66.7m上る)勾配の標識。

4/29 13:29

下り線で最も長い2号トンネル。

4/29 13:36

トンネルの中の線路は、バラスト(砂利)からコンクリートに切り替わる。長いトンネルでは、バラストは保守しにくいそうです。

4/29 13:41

真っ暗！トンネルの中でみんなで照明を消したとき、暗すぎて怖かった。

4/29 14:00

2号トンネルの出口。

4/29 14:08

2号トンネルを出ると、新碓氷川橋梁。

4/29 14:12

ついに、ここからめがね橋を見ることができた！天気が良ければなぁ・・・。

4/29 14:11

上り線の橋梁も見える。ちなみに、上り線からはめがね橋は見えないそうです。

4/29 14:12

3号トンネル。

4/29 14:25

発電機を使って、信号機と照明を点灯してくれます。そして、この先では碓氷峠越えの映像を鑑賞した。

4/29 14:47

トンネルを出たところの信号機も点灯していた。

4/29 14:52

熊ノ平駅。

4/29 14:53

4号トンネル。

4/29 15:05

5号トンネル。

4/29 15:09

6号トンネル。

4/29 15:14

7号トンネル。

4/29 15:20

8号トンネル。

4/29 15:25

9号トンネル。数年前の台風でバラストが流されてしまって危ないので、下り線は通行禁止。なので、上り線に迂回。

4/29 15:41

下り線に戻る。バラストが流されて線路が浮いている。補修するのもお金がかかります。

4/29 15:41

旧アプト線の第13橋梁を渡る。

4/29 15:42

10号トンネル。

4/29 15:50

11号トンネル。

4/29 15:56

11号トンネルの出口は、後から増設されているので、昔の出口から横に出られるようになっている。

4/29 15:58

12号トンネル。

4/29 16:03

13号トンネル。

4/29 16:09

14号トンネル。

4/29 16:11

15号トンネル。

4/29 16:14

16号トンネル。

4/29 16:16

17号トンネル。

4/29 16:17

18号トンネル。ここが最後のトンネル。

4/29 16:22

群馬県と長野県の県境。ここまで来た！

4/29 16:27

上を北陸新幹線が通るので、ここだけトンネルに補強が入っている。新幹線が通るとトンネルに”ゴォー”と音が響く。

4/29 16:33

18号トンネル出口。そして碓氷峠を越えた。

4/29 16:35

ここで廃線ウォークは終わり。外は大雨。

4/29 17:09

JR軽井沢駅に保存されている、アプト式電気機関車を見に行った。

撮影機器：

DSC-HX99 SONY

装備

備考

ヘルメットとヘッドランプは必須。レンタルも可能。

感想

RoyHiroyuki

ずっと行きたかった碓氷峠廃線ウォークに、やっと参加できた。新緑の季節で景色も良いかなと期待していたけれど、あいにくの雨。ガイドさんは5時間超の道中ずっと説明を話し通しで、大変だなぁと思ったけれど、説明のネタが尽きることも無く、勉強になり、とても楽しかった。このイベントに参加する人たちは、鉄道好きか山歩き好きかなと思っていたけれど、意外と女性の参加も多かった。
ガイドの方は大学生で、地元に貢献し、この碓氷峠の歴史を伝えていきたいと、志が高く、また、地元の高校生もボランティアで廃線ウォークをサポートしてくれたり、街のみんなで協力して盛り上げている姿に、ひたすら関心しまくりだった。
また歩きに行きたい。そのときはいい天気になってほしい。