粟ヶ岳〜權ノ神岳〜宝蔵山周回

2022年10月22日(土) [日帰り]

• GPS: 04:07
• 距離: 17.5km
• 登り: 1,867m
• 下り: 1,860m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:29
• 休憩: 0:39
• 合計: 4:08

7:43 粟ヶ岳県民休養地
7:50 7:51 粟ヶ岳 中央登山口
8:08 8:12 ３合目 東屋・嶽山寺分岐
8:26 8:27 大栃平
8:39 8:44 ６合目 粟庭の頭
8:45 8:46 水場
8:54 8:54 ７合目 粟ヶ岳ヒュッテ
9:09 9:10 ９合目 粟ヶ岳北峰
9:18 9:23 粟ヶ岳
9:30 9:33 ９合目 粟ヶ岳北峰
9:58 10:05 權ノ神岳
10:34 10:35 橋立
10:57 11:07 宝蔵山
11:20 11:20 橋立
11:51 粟ヶ岳県民休養地

天候

晴れ/くもり

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

6合目手前鎖場の慰霊碑��

その奥にさらに慰霊碑��
真下は崖。ちょい怖い足場。

かなりの急こう配

熊の遊び道具。結構熊の糞あったな。

次こそは越後白山へ。

ネイチャーハイクのカーボンポール＠6000円弱/本、かなり使える。ザックとの色も最高。シューズはナイキライバルフライ3。ロードなので、踵のロック弱いし、滑るけど、意外と丈夫。

ハセツネWで準備した、300mlドレッシングボトル。今日の4時間の山行で、水は250ml。お手製ジェル（黄な粉味チョーうまい。）で200kcal程度。省エネ山行。

感想

curryrice2

ハセツネダブルの後遺症は特にないので、今週から通常運転。しかし、次に目指していた彩の国100マイル、DEEPJAPAN共に参加資格がないことに気がつく。
彩の国は70km以上のトレイル経験なので、ハセツネダブルの1周目が有効か問い合わせ中。
DEEPJAPANは3レースで10ポイント必要のところ、9ポイントしかなかった。試走の講習に出ると資格付与なのだが、エントリー含めると6万円強の結構な出費となり、冷静に判断し出ないことに。

12月にツールド長野フルにエントリーし、来年は分水嶺Aへ。彩の国が資格もらえたらエントリー。
ただ、分水嶺だけだと、練習に身が入らないので、なんかしらの大会か個人チャレンジが必要かと。

今日は、午後から用事があったので、午前のみ。レース終わってから毎日日本酒三昧(1週間で1升ペース)で、朝は内蔵疲労気味。今日のテーマは、イーブンペースと丁寧な体使い。心拍140を超えない様に。

往路はキャンプ場から粟へ。知ってるコースだが、序盤体が重い。途中からポール出して、慣れるトレーニング。100km以上のトレイルはポールの使い方が鍵と思うので、今シーズンからポールトレ。ハセツネでは2目の浅間以降の予定も、そこでタイムアウトで使えず終い。まだ上手く使えない。ポール使う筋肉もまだ不十分な感覚。

だましだまし1.5hr強で頂上へ。まだポールなしの方が早いか?曇で風が強く、レイン着ても寒いので長居は無用。復路は、お初の權ノ神岳、宝蔵岳経由。粟ヶ岳からの分岐から最初の下り、また、權ノ神岳への登りはなかなかの急勾配。また、權ノ神岳から宝蔵岳はうってかわって、広い快適なトレイル。ジムニー1台通れるぐらい。宝蔵岳への最後の直登は最高の1枚バーンで50%弱の登り。そこを淡々とポールを使いイーブンペースで刻む。坂好きには至福の時間。

本当は白山までピストンしたかったが、時間ないのでここで折り返し。ただ、いまいち麓までのルートわかっていなかった。頂上電波入らずで、広い登山道の方へ下るも、即LINEが入る。スマフォを出し電波が入っていることを確認し、ヤマレコでルート確認したら、ルート違うことに。ラッキー。宝蔵岳はピストンだった。間違えた道を下っても、尾根1個分違う部落に降りるので大きなミスにはならないが、用事には間に合わない。初めてのルートは用心しないと。

来た道を分岐まで戻り、そのまま麓まで。トレーニングを考えると、今日の復路コースは非常にメリハリの効いた良いコース。人も少なそうなので、リピ決定。よくよく調べると、ミスしたコースも含め色々ありそうなので、楽しみ増えたな。