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Yamareco

記録ID: 5269493
全員に公開
ハイキング
奥多摩・高尾

本仁田山

2023年03月14日(火) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
05:47
距離
10.9km
登り
1,185m
下り
1,159m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:02
休憩
0:40
合計
5:42
7:10
7:10
34
7:44
7:52
44
8:37
8:37
34
9:10
9:11
9
9:20
9:20
33
9:53
10:15
1
10:45
10:45
62
11:47
11:57
0
11:57
11:57
11
12:08
12:08
21
12:29
12:29
10
12:39
天候 スタート時は曇り気温6度。道中ガスが立ち込める時もありましたが昼近くになると空も晴れてきました。
過去天気図(気象庁) 2023年03月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 自家用車
町営鳩ノ巣駐車場
コース状況/
危険箇所等
途中登山道崩壊してるところあり
今回の登山の起点になりますが鳩ノ巣駅から様々な方面の登山の起点となる無料駐車場。
収容台数は多めでトイレも完備してマイカー派にはお勧めの駐車場。
2023年03月14日 06:32撮影 by  SCV39, samsung
1
3/14 6:32
今回の登山の起点になりますが鳩ノ巣駅から様々な方面の登山の起点となる無料駐車場。
収容台数は多めでトイレも完備してマイカー派にはお勧めの駐車場。
鳩ノ巣駅すぐ横の踏切を渡ります。
山間部を走る単線って好きです。
2023年03月14日 06:56撮影 by  SCV39, samsung
3/14 6:56
鳩ノ巣駅すぐ横の踏切を渡ります。
山間部を走る単線って好きです。
「ダイコンのヤマのカミ」ではなく「オオネノヤマノカミ」です。
2023年03月14日 07:45撮影 by  SCV39, samsung
3/14 7:45
「ダイコンのヤマのカミ」ではなく「オオネノヤマノカミ」です。
「大根ノ山ノ神」からすぐに林道が別れてます。こっちの林道を進むと間違いです。アプリに注意され戻りました。
2023年03月14日 07:47撮影 by  SCV39, samsung
3/14 7:47
「大根ノ山ノ神」からすぐに林道が別れてます。こっちの林道を進むと間違いです。アプリに注意され戻りました。
正解はブルーシートの右側に小さい看板がありそこになります。
2023年03月14日 07:52撮影 by  SCV39, samsung
3/14 7:52
正解はブルーシートの右側に小さい看板がありそこになります。
オオネノヤマノカミから見ると左右に林道が別れてるのでその真ん中にある登山口は見落としがちかもしれません。
2023年03月14日 07:53撮影 by  SCV39, samsung
3/14 7:53
オオネノヤマノカミから見ると左右に林道が別れてるのでその真ん中にある登山口は見落としがちかもしれません。
さぁ本仁田山へ向かって再スタート!
2023年03月14日 08:07撮影 by  SCV39, samsung
3/14 8:07
さぁ本仁田山へ向かって再スタート!
瘤高山(こぶたかやま)に着きました。ただ木に表札が掛かってるだけです。読み方が難しい山ですな。
2023年03月14日 09:11撮影 by  SCV39, samsung
3/14 9:11
瘤高山(こぶたかやま)に着きました。ただ木に表札が掛かってるだけです。読み方が難しい山ですな。
ガスってきてミスティな状況になってきました。エンヤの曲が合いそうな世界です。冷えてきたので1枚羽織ります。
2023年03月14日 09:35撮影 by  SCV39, samsung
3/14 9:35
ガスってきてミスティな状況になってきました。エンヤの曲が合いそうな世界です。冷えてきたので1枚羽織ります。
本日の大ボス、本仁田山に到着!ガスって眺望はただ白いだけです。ここでコーヒーやスープで一服します。しかし今回の大ボスはここではありませんでした。
2023年03月14日 09:38撮影 by  SCV39, samsung
3/14 9:38
本日の大ボス、本仁田山に到着!ガスって眺望はただ白いだけです。ここでコーヒーやスープで一服します。しかし今回の大ボスはここではありませんでした。
天気が良ければねぇ。今のところ何も見えません。
2023年03月14日 09:43撮影 by  SCV39, samsung
3/14 9:43
天気が良ければねぇ。今のところ何も見えません。
さぁ靴の紐も締め直し下山開始です。奥多摩駅に向かいます。
2023年03月14日 10:38撮影 by  SCV39, samsung
3/14 10:38
さぁ靴の紐も締め直し下山開始です。奥多摩駅に向かいます。
平石山に到着。このあと今回の大ボスが牙を剥きます。
2023年03月14日 10:44撮影 by  SCV39, samsung
3/14 10:44
平石山に到着。このあと今回の大ボスが牙を剥きます。
どこがコースなのか全くわからない!いや多分そんなの無い!しかも凄い傾斜!木に結ばれた赤いリボンだけが進む方向の頼りです。
2023年03月14日 10:48撮影 by  SCV39, samsung
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3/14 10:48
どこがコースなのか全くわからない!いや多分そんなの無い!しかも凄い傾斜!木に結ばれた赤いリボンだけが進む方向の頼りです。
足場も脆く下山とはいえかなり大変です。あとで調べて分かりましたがここが奥多摩の急登の筆頭「大休場尾根」です。登るのも相当キツいと思いますが降りるのもキツいです。
2023年03月14日 11:01撮影 by  SCV39, samsung
3/14 11:01
足場も脆く下山とはいえかなり大変です。あとで調べて分かりましたがここが奥多摩の急登の筆頭「大休場尾根」です。登るのも相当キツいと思いますが降りるのもキツいです。
ここが今回の一番のデンジャラスポイント!道が崩壊してます(最近通報システムあったな)。砂利に滑ると下は深い沢ですので慎重に一歩一歩ゆっくり進んでクリアしましょう。
2023年03月14日 11:34撮影 by  SCV39, samsung
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3/14 11:34
ここが今回の一番のデンジャラスポイント!道が崩壊してます(最近通報システムあったな)。砂利に滑ると下は深い沢ですので慎重に一歩一歩ゆっくり進んでクリアしましょう。
西山に到着。天気も晴れてきました。
2023年03月14日 11:47撮影 by  SCV39, samsung
3/14 11:47
西山に到着。天気も晴れてきました。
今回初めて見る山々の眺望かな。
2023年03月14日 11:48撮影 by  SCV39, samsung
3/14 11:48
今回初めて見る山々の眺望かな。
西山からしばらく下りると桜がお出迎え。登山道も終わりを告げます。そういや今日が東京の桜開花宣言でしたね。
2023年03月14日 12:05撮影 by  SCV39, samsung
1
3/14 12:05
西山からしばらく下りると桜がお出迎え。登山道も終わりを告げます。そういや今日が東京の桜開花宣言でしたね。
奥多摩駅までは2キロ半、車道を歩きます。奥多摩駅の近くにある石灰の加工工場がまるでハウルの動く城です。
2023年03月14日 12:30撮影 by  SCV39, samsung
3/14 12:30
奥多摩駅までは2キロ半、車道を歩きます。奥多摩駅の近くにある石灰の加工工場がまるでハウルの動く城です。
ハウルの動く城から伸びてるノスタルジックなアーチ橋はかつて奥多摩湖の小河内ダム建設の為に作られた鉄道の遺構です。あの橋を蒸気機関車が走っていたんですねぇ。
2023年03月14日 12:32撮影 by  SCV39, samsung
3/14 12:32
ハウルの動く城から伸びてるノスタルジックなアーチ橋はかつて奥多摩湖の小河内ダム建設の為に作られた鉄道の遺構です。あの橋を蒸気機関車が走っていたんですねぇ。
奥多摩駅のトイレにある哲学的なハンドウォッシュ。
鳩ノ巣駅までの待ち時間も含めた帰りの時間の中でこの言葉の解釈で頭がいっぱい。
空想(クソ)する前に思考(オシッコ)せよ…位にしか私のボンクラの頭じゃ推測出来ません。
解釈文をお解りの方ご一報下さい。
2023年03月14日 12:42撮影 by  SCV39, samsung
3/14 12:42
奥多摩駅のトイレにある哲学的なハンドウォッシュ。
鳩ノ巣駅までの待ち時間も含めた帰りの時間の中でこの言葉の解釈で頭がいっぱい。
空想(クソ)する前に思考(オシッコ)せよ…位にしか私のボンクラの頭じゃ推測出来ません。
解釈文をお解りの方ご一報下さい。

感想

最近甘口の山歩きが多いとお嘆きの方へ、近場で余裕の日帰りで行ける少し辛口の山歩きは如何でしょうか?
鳩ノ巣駅出発で奥多摩駅到着の反時計回りの本仁田山登山コースでしたが家に帰るまで奥多摩屈指の急登である大休場尾根の存在を知らず下山とはいえ苦労しました。大休場尾根を降りきって振り返り冗談で「これからこれ、登る気力ある?」と連れのカミさんへ聞いたら「無理…」の一言。
でも奥多摩駅からの時計回りのコースなら体力満タンの状態で挑めますのでいつかチャレンジしたいと思います。

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鳩ノ巣駅→本仁田山→奥多摩駅
利用交通機関: 電車・バス
技術レベル
2/5
体力レベル
2/5

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