《中央本線VR�業岾以�2》大沢山↑・カヤノキビラノ頭・中尾根↓🚶‍♂️

2024年05月24日(金) [日帰り]

• GPS: 09:54
• 距離: 17.1km
• 登り: 1,332m
• 下り: 1,320m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:00
• 休憩: 0:53
• 合計: 9:53

7:35 笹子駅
7:57 7:57 追分バス停
8:01 8:01 奥野稲村神社
8:17 8:17 追分トンネル
9:03 9:08 西群馬幹線213号鉄塔
10:55 11:15 大沢山
12:10 12:10 ボッコノ頭
12:44 12:44 1335P
13:07 13:15 摺針峠
13:45 13:45 大洞山
14:06 14:06 カヤノキビラノ頭
14:55 15:15 中尾根ノ頭
16:53 16:53 新中橋バス停
17:06 17:06 追分バス停
17:28 笹子駅

《中央本線VR�供佞遼槓垉擇喩岾以圓濃弔辰討い拭崑臑�山・大洞山・カヤノキビラノ頭・中尾根」、当初、イワカガミの時期を予定していたが時期を逸した。
　ゆっくり新緑を楽しむこととする。

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車

往路：笹子駅　 7:33着
復路：笹子駅　17:37発

コース状況／危険箇所等

◆中尾根（下り）
　危険箇所なし。大小の分岐に要注意。
　

写真

5/24 7:34

昨年4月は中尾根から登ったが、今回は、その逆コースで大沢山から登る。昨年は7時間強、さて今回は・・・。笹子駅からスタート！

5/24 7:57

追分バス停。左折し、すぐ左折し・・・

5/24 8:00

奥野稲村神社の裏の害獣柵の扉を開け、踏み跡を登る。

5/24 8:43

889m周辺

5/24 9:03

213号鉄塔。ここまでの登りで、帽子、メガネ、目に汗が入る。

5/24 9:05

給水time　スポドリを凍らせ持参した。

5/24 9:36

若木の保護ネット。〇〇団体の踊りのように見えた。

5/24 10:57

大沢山。バテ暑さと寝不足のせい？

5/24 11:00

本日の食糧。パン、団子、バナナ・・・

5/24 11:21

ヤマツツジ　赤が映える

5/24 12:04

鉄塔

5/24 12:06

ここでも鉄塔の斜面に若木の保護ネット。
あれ？富士？

5/24 12:07

富士が見えた。電線が邪魔。

5/24 12:11

ボッコノ頭。

5/24 12:43

1335m

5/24 13:06

バテた体に赤いツツジが救い

5/24 13:07

なんとか摺針峠に辿り着く。スポドリの氷が残っていて、冷たく美味しい。

5/24 13:21

つい赤いツツジに目が行く

5/24 13:46

大洞山

5/24 14:06

カヤノキビラノ頭　2時間以上遅れている。ここで最後の食事の予定だったが、中尾根ノ頭までは下りなので、進む。

5/24 14:21

ロープのある崩壊地　歩行には問題がない。

5/24 14:55

中尾根ノ頭　デニッシュをスポドリで口に流し込むように食べる。笹子峠方面にある中尾根ノ頭標識をピストンする予定だったが、15時を過ぎているため下山に専念する。
先人のタイムより2時間半遅れ！先人が早いのか、私が遅いのか??

5/24 16:02

1093m付近

5/24 16:16

鉄塔212号

5/24 16:37

県道212号が見えたので、つい降りてしまった。計画では尾根の先まで進み、降りるはずだった。舗装道を歩き始め、右大腿痛が出ない、このまま駅まで持ってくれと願う。

5/24 16:54

新中橋バス停　新田のバス停で大月行きのバスが発車寸前で、一瞬乗って笹子まで行こうかと考えたが、「駅→山→駅」に反すると思い出し、必死に歩く。

5/24 16:54

新中橋バス停の隣に、笹子雁ヶ腹摺山登山口がある。

5/24 16:55

国道20号。後は、これを辿るだけ。

5/24 17:06

追分バス停。

5/24 17:28

笹子駅に戻って来た。下りで頑張り？一応、計画タイムより1時間半オーバーに短縮。事前に調べてあった最後の17時37分発に間に合った。バテて辛い山行だったが、右大腿痛が出なかったことが最後で最大の救いだった。

撮影機器：

arrows Be4 Plus F-41B docomo FCNT

感想

gozensama

《中央本線VR�供侫轡蝓璽困魏燭箸�無事に？終了することが出来た。
　しかし、暑い、寝不足とは言え、最初の登りでバテて、最後まで回復しなかった。途中で、戻るか、下るか、考えたが進むこととした。

　計画時に、ヤマレコの先人のタイムを参考にして、コースタイムを組んだが、自分のペースより早い人だったようだ。バテてはいたが、途中時刻の大幅な遅れに焦りも感じた。

　昨年、順コース「中尾根・カヤノキビラノ頭・大沢山」は、山行6:42　休憩0.25　計7.07
今回は、山行9.00　休憩0.53　計9.53
大沢山からの登りがキツイ? バテただけ？

＜参考＞ヤマレコアプリで、駅から中尾根ノ頭までのルートをセットした場合のタイムと今回のタイムと比較するとアプリの標準の0.8程度となる。
　まだ、少しハードな山行を続けてよい・・・のか？

　先週、井戸沢尾根を下り、白丸駅までで右大腿痛が出て、間欠跛行だったのが、今回は嘘のように？出なかった。最大の救いだった。
　しかし、いつまで脊柱管狭窄症に翻弄されるのか。

　いずれにしても、汚名挽回を含め、リトライする必要がある。