旧三国街道（六日町宿〜寺泊宿）

2024年06月15日(土) ~ 2024年06月16日(日)

• GPS: 16:08
• 距離: 99.3km
• 登り: 462m
• 下り: 650m

コースタイム

1日目

• 山行: 14:36
• 休憩: 0:05
• 合計: 14:41

3:28 六日町インターチェンジ
4:26 4:26 五日町駅
6:20 6:22 栃原峠登山口
6:48 6:49 月岡公園十二曲り登り口
7:30 7:32 宇賀地小学校入口
8:17 8:17 中山下口バス停
8:33 8:33 大島バス停
9:41 9:41 薭生宮前バス停
18:09 分水駅

2日目

• 山行: 1:28
• 休憩: 0:00
• 合計: 1:28

7:03 分水駅
8:31 寺泊港

天候

6月15日
3:30　六日町宿　晴れ　21℃
12:00　長岡宿　晴れ　33℃
18:00　地蔵堂宿　晴れ　29℃
6月16日
7:05　地蔵堂宿　晴れ　25℃
8:31　寺泊宿　晴れ　26℃

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

コース状況／危険箇所等

浦佐宿と堀之内宿の間の栃原峠越え以外は舗装道路歩き。
栃原峠の堀之内側は棘のある草木繁茂。悪路になっていたので迂回した。
長岡宿〜与板宿、与板宿〜地蔵堂宿は信濃川(と分水路)を渡る。渡しの代わりに蔵王橋、大河津分水路可動堰を渡った。

写真

6/15 4:53

五日町宿〜浦佐宿
八海山の日の出。

6/15 5:15

浦佐宿
毘沙門堂
坂上田村麿呂により建立されたという古社。浦佐宿は三国街道の往来と魚野川の舟運により栄えた宿場町。

6/15 5:25

浦佐宿〜堀之内宿
地蔵の清水
朝5時台というのに車で水汲みにくる人たち。この後も車きてた。

6/15 6:15

浦佐宿〜堀之内宿　
栃原峠
江戸時代の寛永年間(1624年〜1643年)に開削された峠道。これにより魚野川を渡る必要がなくなった。歴史の道百選に選ばれてる道だけど荒れていて残念。

6/15 8:19

川口宿
本陣跡
母屋の石垣が残る。建物は昭和8年まで残っていたそう。

6/15 10:05

妙見宿〜六日市宿
船番所跡
現在の信濃川妙見堰の東にあった番所の跡。往来する船に乗る人と物の取り締まってた。

6/15 11:57

長岡宿
長岡駅の近くにかつての長岡城二の丸を示す碑がある。

6/15 17:18

与板宿〜地蔵堂宿
大河津分水洗堰の上を渡り分水へ。
大河津分水路とその先にこの地域の名峰弥彦山。

6/16 8:17

寺泊宿
聚感園
承久の乱ののち順徳上皇が佐渡への遷御の際に風待ちのためしばらく滞留したという行在所跡。

6/16 8:26

寺泊宿
かつて佐渡と本土を結んでいた港。写真では分かりづらいけどここから見える佐渡島は今も大きい。

撮影機器：

DSC1655Z ケンコー

感想

higashino9

先週に続き旧三国街道。南魚沼市の六日町宿から終点の長岡市寺泊宿まで歩き走ってきた。
6月8日の長岡市の最高気温は35.4℃でこの日全国で一番気温高かった。信濃川の堤防上を行く区間は日差しと暑さで内臓やられて休み休み。そろそろ標高の高い所へ通う時期かな。
翌日旅の最終日。残り10kmほど走って寺泊に到着。港へ向かう。かつてはこの港から佐渡へ渡る船が出ていたのだが、2019年に佐渡航路は廃止となり港の佐渡汽船ターミナルは閉じられてた。800年以上は続いていた海の道がなくなったことにさみしい気持ちわく。
ここから見える佐渡島は今も大きい。

2024年6月8日(土) 〜 2024年6月9日(日)
旧三国街道（高崎宿〜六日町宿）
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6890598.html