【自転車パスハン】 夏の伊豆で澪と律はノリノリ ★謎の井田集落ペロペロ（＾ω＾）真城(さなぎ)峠越えて修善寺ー東伊豆

2015年08月23日(日) [日帰り]

コースタイム

・チャリ
4:00自宅（国134・国1・国135など）ー7:30JR東日本・根府川駅

・箱根越えを電車でスルーする
7:40JR東日本・根府川駅ー8:00JR東海・函南駅

・チャリ
8:00JR函南駅（県141・国414）ーパンク修理ー9:40沼津港ー11:00大瀬崎付近（県17）11:30ー11:45井田（探索）
12:45井田ー14:00真城峠（県127・県18）ー15:00戸田峠（県18）ー15:15修善寺温泉街ー17:00山伏峠（国135）ー17:20JR東海・伊豆多賀駅

・電車
18:00 JR東海・伊豆多賀駅ー20:00自宅

天候

酷暑w　その他のメンバー 秋山澪,田井中律

アクセス

利用交通機関：

電車 自転車

チャリ、ときどき電車輪行

コース状況／危険箇所等

自転車で行かれる方へ
・熱中症対策、ハンガーノック対策
・専門店が遠いのでチャリ対策は入念に。ロード用専用パーツ（例えばチェーン切りとかチューブとか米仏変換アダプター）は持参で
・西伊豆の海岸線、公共交通での移動は不便です

パスハンされる方へ
・井田ー真城峠間、舗装路ですが落石など多く少々荒れています。勾配も14%前後が連続します


★きょうは西伊豆の秘めたる集落・井田と、そこから続く峠道のレポートです

その他周辺情報

井田の公式サイト
http://www.izu-ita.com/index.htm

写真

律（右）：おう澪。Honocaが西伊豆に行くらしいぜ。夏の終わりに便乗してみるか？

という訳でw、チャリで大磯まで来ましたがR134から分岐する自動車専用道路・西湘バイパスは台風の高波で通行止め（一般道に車が流れるので混む）

この高波w

R1を避け西湘BP脇のサイクリングロードを行きます

伊豆に行くには箱根を超えなければですが、電車でインチキwする予定です。R1に合流して二宮駅前。ここでは乗らない

律：ここは小田原の旧道らしいぜ。まだ朝の7:00だし、いい感じじゃね?！

箱根が源流の早川を越える。向こうは箱根

こっから（根府川から）、電車に乗るらしいぜ、、
俺様：って・おまいらうるせーよw箱根を省略して井田でのアドバンテージ取る作戦だろが（苦笑

えー、根府川駅からの景色。旧駅舎は関東大震災の影響で眼下に水没しております

そして、丹那トンネルを突っ切って函南に到着だw　沼津までは行かず最小限の利用です

峠の集落限界にある牧歌的な駅だった。
なのにーなぜそんなにしてまでー　 旅人はまーたー、はしりー始めるw (↑▽↑)

R1を避けて、左の山の向こう沼津南側の海岸線を目指します。地図は見ずに勘で進みます

律：うしろの山（沼津アルプス）を迂回して、西伊豆に着いたぜ
澪：りっちゃん地理に詳しいんですね!！

10:00頃パンク発生でチューブ交換。開店前のケンタで作業していたら店員さん（ロード乗り）に、お茶をご馳走になったんだw　

車で混んでいる海岸線に出てR414にある多比第二トンネル。こっから先は。。

過疎（失礼）なので空いている

沼津アルプスの全貌が見える。あの向こうが電車で降りた函南駅

県道17号で西伊豆周回に入ります。左に淡島。釣り人の釣果はカイズ1匹とクチブトメジナ2匹（25センチ）となかなか

小一時間・海岸線を走ると”道は高巻き”大瀬崎を見下ろす。大瀬崎も断崖の八方塞がりなので昭和以前は船便のみ？

上の写真の左側（内湾側）。天然の防波堤があるので安全地帯

さて県道17号を進むと

高巻きの県道から井田へ繋がるトンネルです。1993開通だそう。それ以前は船便のみかしらん？

県道から井田集落に降りる交差点付近にお不動さんが。。県道は古道跡？

残念。不動ちゃんは移転されたものみたいでした

井田集落に降ります

井田集落に降りていく　はっきりいって手のひらサイズ ((o(´∀｀)o))

井田に降りた。南側は断崖w

北側も断崖ですし

8/23 11:59

集落内の連絡路

ミカン畑!!

お米は収穫期

淡水の明神池。ここから田んぼに水を引いていたのか？

ちょっと立派な桑((o(´∀｀)o))　養蚕の名残です

(゜д゜)メチャウマだろ

農家のおっちゃんに色々聞きました（感想欄にて

船便だけしかなかった船着場は、遊泳区域ブイで閉鎖されていた

律：海水浴場はゴロタ浜と船着場利用かい。弱々しいかも、、

さって、491mの真城峠さらに800m近い戸田峠に行くじぇw

急勾配が続きますよ

14:00　海から491mの高低差の真城（さなぎ）峠。尾根線を走っている車道と交錯します

8/23 14:29

さらに733mの戸田（へた）峠を越えて修善寺を目指します

15:00 この標高差・・整備されていない時代に歩いて越えるのはパねえぞ（驚愕）。
戸田越え手前の地蔵。時代はわからんが雪の日に亡くなった方がいるとか

狩野（かの）川が流れる修善寺まで一気降りw

澪律：ここが修善寺温泉かー♫
俺：つか今日は泊まらんし・入浴もせんからなー

喘ぎながらの山伏峠攻略。こっから東伊豆に超絶降り

澪：JR東海・伊豆多賀駅から輪行じゃん？お気楽だな？

着物がいいんじゃね？
澪・律：ぶーぶーw

撮影機器：

FinePix A303 富士フイルム

装備

個人装備

ズノウロード＋600アルテグラ＋SPDクリートゴム底靴 蒸れるのでザックなし（必要品は車体とチャリジャージに収納）

感想

Honoca

今回探索した西伊豆の海岸線にある、沼津市は井田（いた）集落。
数年前、この集落が所属した戸田村は経営が破綻し、沼津市に吸収されたとか。時の村長が”沼津寄り”であったことから”伊豆市”への吸収は叶わなかったため、観光への道は衰退したらしいが、沼津の方が財政的には上かもで。。

以前の地産品は、塩・繭・海水魚、石材など。
断崖に囲まれた八方塞がりの井田は、戸田への船便連絡を主とし、陸路は標高差約500mの真城（さなぎ）峠を越えていくしかなかった
船便で戸田港へ輸送された品は、鎌倉時代では”沼津から矢倉沢往還”、江戸時代では沼津から箱根越えの東海道に輸送する必要がありました。
よって結局は戸田から戸田峠を越さねば成らず、その先には足柄峠・善波峠（矢倉沢往還）、箱根峠（東海道）が待ち構え、大変な労苦を伴ったと推測されます。

井田に関しては色々と推測や検証の域をでないわけですが
西伊豆は、井田周辺をぱっと見ただけで大瀬崎や戸田集落のように謎の集落が多い。現代でも電車便がないことが、よりリアリティを感じさせる。
井田を含む地形急峻な西伊豆攻略のポイントは”特産物の石材”が流通の根幹かもしれぬ。荷が重いだけに船便に限る。
となると、喜望峰周りならぬ”石廊崎周り”で小田原・江戸・鎌倉へ、海道が通じていたのか？
ん、石廊崎？って、地名に”石”　まさかな（要検証）

真城（さなぎ）峠の云われも良くわからなかったが、峠名は隣の真城山からの云われと推測。
命名に関しては、峠より山の方が単純明快ではある。”城”自体は存在しなかったし仏教（修験）用語でもない。真城山の見た目が”蚕のサナギ”に似ているとか？
集落の歴史に関しては、農家のおっさんに聞くの早い。井田のような手のひらサイズの集落は、ネットでの情報収集は不可能である。まずは地元図書館で郷土史・地元山岳会の出版物を漁るのが早い。と同時に農家のおっちゃんに突撃するのが一番だろう

まとめ：前回の愛川町とは違い、土地勘のない集落に対し、”一朝一夕”で、集落の歴史を語ることは、おこがましいということだ

西伊豆はこれをとっかかりにし、沼津アルプス踏破も含め、色々遊んでいこうと思います。
そして改めて実感したのは、ロードレーサーの機動力だ。
輪行を組み合わせると、日帰りの行動範囲は半径200キロ圏（実に往復400キロ）を越えて活動できる。
チャリと似たようなものにマイカーがあるが、自宅からマイカーと自宅からチャリでは決定的な何かが違う。また周回コースにこだわらないやら、不便なバス便に束縛されないとか、帰りに輪行すれば飲んで帰れたり、発想次第で柔軟に応えてくれる素晴らしい相方でありますね。


■関連する記録
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コメント

ゲスト

伊豆サイ
夏の終わりのサイクリングですね〜
今回は、牛丼系はナシということで。

田んぼはそろそろ収穫期ですな〜〜。

修善寺は大昔、レースに出ようってことで、数回往復しましたよ。
海側から亀石峠を通って修善寺駅の方に出ました。唯一登る峠が亀石峠で、帰り途中、みかんジャムを直売所で買った思い出がありますよ。。。
もちろん修善寺ユースに一泊ということで。

Honoca

Re: 伊豆サイ
こんにちは

そういえば、、この日は外食はしませんでしたね。持参は定価50円のおにぎり6個と、途中購入はクリエイトで半額のコロッケパンとかｗ
井田はお店が一件もなく、民宿で食事をする感じでしたが、お品書きはありましたが、サンプルも料金も提示されていなかったので入店してラーメン800円台も嫌かなと、スルーしましたｗ

農家の人とお米の話もしましたが、補助金が出ているからいいものの、出なければやっていけないと嘆いていましたよ。
わたしもTPPによりタイ米の関税が引き下げになり例えば１０キロ１０００円でスーパーに出れば、そっちを買って毎日チャーハン作りますからね。

亀石峠ですか。わたしはサイクルセンターに行くには山伏峠派です

peb02110

井田行ってみたぃ
井田はすごく気になっていたけど、寄ったことないです。西・南伊豆の海岸沿いには、恐ろしく隔絶された感じの集落がありますよねぇ。ちょっと怖い感じで(^^;
西南伊豆の海岸沿いは遊歩道が結構あって、ところどころ採石の跡が見れます。
大瀬崎には寄ったことあります？　先端の神社の森は、ちょっと感動するようなすごい神々しい森で、大好きです。
（あと、このところ、響け！ユーフォニアムも大好きですw）

Honoca

Re: 井田行ってみたぃ
こんにちは

> 井田はすごく気になっていたけど、寄ったことないです。西・南伊豆の海岸沿いには、
> 恐ろしく隔絶された感じの集落がありますよねぇ。ちょっと怖い感じで(^^;

確かに探求的に地図を見ますと、井田、戸田なんてのは西伊豆のとっかかりであって、更なる深淵世界の入口でありますからねー
※住人様すいませんー

いま地図を見たら、戸田・そのしたにある賀茂の南に”安良里（あらり）”という集落があります。天然の良港にみえますがあまり発展していない。。謎だ。。しかも周りは断崖絶壁。
国道136が開通する前は、どんな感じだったのだろう・タイムスリップしたくなりますね。
自分の計画なら国道136を使わずに安良里を攻略するとか（爆）

テレビの特集で外国の過疎村のことをたまにやっていて、車道がないので歩いて3時間で越える。なんて
明治期のトンネルラッシュの前は日本でも同じじゃね？なんて思ってしまいます。

大瀬崎は高巻きの県道の上から見たことしかないので機会があれば先端の神社まで行ってみますね。

”真鶴”が山手線の内側に見えるこのごろです

響け！ユーフォニアム？クラシック音楽をテーマにした萌えアニメがあったとは知らなかったｗ