大山北尾根と地獄沢左岸(モノレール)?尾根(名称不明)

2024年11月19日(火) [日帰り]

• GPS: 06:10
• 距離: 10.7km
• 登り: 1,012m
• 下り: 1,009m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:34
• 休憩: 0:37
• 合計: 6:11

距離 10.7km 登り 1,012m 下り 1,009m

6:26 スタート地点
6:31 札掛橋
6:44 6:45 物見峠入口
7:35 7:39 一ノ沢峠
8:42 境沢ノ頭
8:45 9:02 16号鉄塔
9:31 ミズヒノ頭
9:49 西沢ノ頭
10:28 10:41 大山
12:14 地獄沢橋
12:28 12:29 札掛吊橋
12:33 12:34 札掛橋
12:37 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

札掛森の家 駐車場

コース状況／危険箇所等

・物見峠入口-一ノ沢峠(札掛物見峠線) (登山道崩落による通行止区間)
　登山道不明瞭/崩落/滑りやすい箇所が多かった
　布川の登山道の橋をわたったら 河原下流側ピンクリボン方向へ (左上の斜面を上がってしまい戻ってきた)
　沢底を進む部分で 沢を横断する部分がぐずれてて 進路がわかりにくかった
　崩落斜面をトラバースする部分あり(ほぼ鎖があるので それほど危険を感じなかった)

・一ノ沢峠-大山(大山北尾根)　破線ルート
　落葉が多く 登山道不明瞭・状態が分かりにくい・滑りやすい 箇所あり

・大山-地獄沢橋 地獄沢左岸尾根?/全線モノレール沿い
　急な痩せ尾根だらけで 踏み跡の無い部分が多かった。(1021ピークから下は 全く踏み跡無しのフリーエリア)
　全線モノレール区間なので、レールを見失わなければ 道迷いはなし
　歩きにくいので下山での利用はおすすめしない

写真

11/19 6:31

さむぅ~い

11/19 6:40

県道沿いは見ごろ

11/19 7:53

いーかんじ

11/19 8:03

無風で日差しがあたたかい

11/19 8:12

北尾根 下側は見ごろ

11/19 9:26

あるくとカサカサたのしい

11/19 9:29

近くも遠くも 紅葉まっさかり

11/19 10:36

山頂も0度

11/19 10:53

ジェットコースター的痩せ尾根

11/19 11:03

景色は最高 足元は最恐

11/19 11:13

いやされる

11/19 11:22

絵本みたいな風景

11/19 11:32

鉄塔見えてきた

11/19 11:35

ここ最高かも

11/19 12:11

地獄沢橋 到着

11/19 12:25

赤いの眺めて おしまい

撮影機器：

SM-G973C samsung

装備

個人装備

(上)ジオラインMW+WM起毛長袖シャツ+フリース+ウインドブレーカー (下)長ズボン 水550x5(1消費)

感想

ogawa-h

　大山北尾根は 色ずき始めから 見ごろ 落葉まで見られて いい感じでした。


　下山は 普通に境沢ノ頭から地獄沢橋 の予定だったが、大山頂上直前で 「このあたりはほぼ知り尽くしてる」って方から 「このモノレールにそっていけば 地獄沢橋まで最短でいけるよ」というアドバイスをいただいた。

　知らないバリルートなんで、山頂で地形図(ジオグラフィカ)をチェックして ルートに問題ないと判断。
　今日の相棒は「パワーくん」なので、予想される「激急」も下りられると判断。
　ワクワクしながらレッツゴー!!!

　のっけから ジェットコースターの下りの連続!!!
　あまりの怖さに 笑いがとまらなかった
　踏み跡もほぼ不明
　最初はレールにくっついて歩いてたが足場が悪くメチャクチャ歩きにくい。
　途中からレールにくっついて歩くのではなく 「レールのある尾根から外れないよう/安全に歩けるルートを考える」 的な感じにしたら歩きやすくなり楽しく下山できた。
　激急痩せ尾根だらけだが 絵本みたいな「いやされるけしき」もあり また来たいなと思った。