鹿島槍ヶ岳（赤岩尾根）日帰り [山行計画]-ヤマレコ

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計画ID: p46186 全員に公開無雪期ピークハント／縦走白馬・鹿島槍・五竜

鹿島槍ヶ岳（赤岩尾根）日帰り

体力度

判定データなし

日程	2013年06月02日 (日帰り)
メンバー	enrico, ゆうさん, その他メンバー1人
集合場所・時間	長野自動車道豊科ICから、爺ヶ岳スキー場を目標に進み、道なりに進むと大谷原の駐車場に行き止まります。トイレあり。（汲み取り式、手洗い場なし） 3時半頃、駐車場に7台停まってました。駐車スペースは、橋を渡ったところを含め15～20台くらい？経路を調べる(Google Transit) 電車車電車車

時間

10:53

距離

18.7 km

登り

2,064 m

下り

2,064 m

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行動予定

4:40大谷原駐車場ー5:37西俣出合ー7:24高千穂平ー8:45冷乗越8:49ー8:59冷池山荘9:12ー10:14布引岳ー11:01鹿島槍ヶ岳山頂11:19ー11:52布引岳ー12:34冷池山荘（ランチ）12:50ー13:00冷乗越ー13:43高千穂平ー14:48西俣出合ー15:30大谷原

その他	【赤岩尾根】赤岩尾根は柏原新道と違って、登山者の少ないマイナールートなので、静かな山行が楽しめます。大谷原（おおたんばら）の駐車場はスタート時もゴール時も、車は7～8台しか停まっていませんでした。赤岩尾根は北アルプス3大急登といわれてますが、登った印象は、ハシゴや階段が要所に設置されていることや、急登区間が比較的短いため、うんざりするようなことはありませんでした。それは、区切りの高千穂平からは展望が開け、鹿島槍、爺ヶ岳、振り返れば、八ヶ岳、富士山、南アルプスの山々が見渡せたことも大きな要因だと思います。これがノービューだったら、肉体的にも、精神的にも違った印象になったと思われます。山は天気のいい日に登りたいですね。危険個所は冷乗越（つべたのっこし）の手前に、やせ尾根やガレた岩場のトラバースがあります。雪の時期は、とても私には無理と思えるところですが、この時期は慎重に歩けば、特に問題ないと思います。赤岩尾根コースは、急登さえ体力を温存して、冷乗越まで登り切れば、立山、剱といった山々を眺めながら、楽しい稜線歩きができるので、疲れも吹っ飛んでしまいます。下りは、急傾斜だけあって、ぐんぐん高度を下げられ、あっという間に大谷原に着いてしまいました。柏原新道を経験してないので、比較はできませんが、日帰りなら赤岩尾根を選択して正解だと思いました。

その他

【赤岩尾根】
赤岩尾根は柏原新道と違って、登山者の少ないマイナールートなので、静かな山行が楽しめます。
大谷原（おおたんばら）の駐車場はスタート時もゴール時も、車は7～8台しか停まっていませんでした。
赤岩尾根は北アルプス3大急登といわれてますが、登った印象は、ハシゴや階段が要所に設置されていることや、急登区間が比較的短いため、うんざりするようなことはありませんでした。
それは、区切りの高千穂平からは展望が開け、鹿島槍、爺ヶ岳、振り返れば、八ヶ岳、富士山、南アルプスの山々が見渡せたことも大きな要因だと思います。
これがノービューだったら、肉体的にも、精神的にも違った印象になったと思われます。
山は天気のいい日に登りたいですね。
危険個所は冷乗越（つべたのっこし）の手前に、やせ尾根やガレた岩場のトラバースがあります。
雪の時期は、とても私には無理と思えるところですが、この時期は慎重に歩けば、特に問題ないと思います。
赤岩尾根コースは、急登さえ体力を温存して、冷乗越まで登り切れば、立山、剱といった山々を眺めながら、楽しい稜線歩きができるので、疲れも吹っ飛んでしまいます。
下りは、急傾斜だけあって、ぐんぐん高度を下げられ、あっという間に大谷原に着いてしまいました。
柏原新道を経験してないので、比較はできませんが、日帰りなら赤岩尾根を選択して正解だと思いました。

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