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提出済み
計画ID: p4358110
全員に公開
ハイキング六甲・摩耶・有馬
須磨・旗振山・高取山
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
| 日程 | 2024年11月06日 (日帰り) |
|---|---|
| メンバー | Ikoma Nature Walk |
| 集合場所・時間 | 山陽電鉄・須磨浦公園駅（敦盛塚より出発） 中庄谷直氏の足跡（1997年頃）を再現するため、及び、猛暑日に完歩できなかったリベンジを果たすため、二度目の山行を実施しました。 山行記録（11/6） https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7452909.html 交通費概算： https://yahoo.jp/JYBTrY 1180+1160 過去実施の山行記録： (7/25)旗振山・高倉山・横尾山 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7060882.html 栂尾山の灼熱階段で体力を消耗、馬の背手前の岩稜帯で、熱暴走でダウンしました。萩の寺まで辿り着くも、気力、体力、脚力ともに尽きて中断しました。 (8/11)妙法寺・高取山・長田神社 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7120244.html 高取山を山の日に再チャレンジし、なんとか初回のスタンプラリーを完了しました。 チェックイン・ポイント 旗振山 おらが茶屋 栂尾山 横尾山 高取山（8/11) 四等三角点・鉢伏山 252.56m 四等三角点・立原谷 212.16m 二等三角点・須磨 312.00m 三等三角点・高取山 312.8m 四等三角点・板宿 154.48m
経路を調べる(Google Transit)
|
時間
距離
登り
下り
行動予定
1日目
- 山行
- 6:15
- 休憩
- 0:50
- 合計
- 7:05
- 距離
- 10.8 km
- 登り
- 865 m
- 下り
- 788 m
出発地点：敦盛塚 https://maps.app.goo.gl/ujweQYzFL4JkpbJJ8
ルートについて：横尾山・東山間の「馬の背」に注意
バリエーション：萩の寺ルート（高取山）、下山時に四等三角点・梅木畑ルート（8/11に下山利用）、神戸電鉄・丸山駅（エキタグ）
2024.10.25追記：
平成10年出版の「日帰り縦走 関西の山」（添付写真あり）において、六甲全山縦走路を４コースに分割して紹介されています。今回のチャレンジで大いに活用いたしました。宅地開発などにより、現在のルートとも微妙に異なっていて、とても興味深い。特に東山から高取山へ向かう道筋の再現を試みる予定です。
2024.10.28追記：
旧六甲全山縦走道は、禅昌寺前交差点へ下って、萩の寺を経由していたと云う。東山から北向きに横尾南公園を経由するコースに変更されたのは、2005年の大会からであるが、その後もしばらく萩の寺をポイントにしていたようだ。中庄谷氏のこだわった理由が垣間見える。（妙法寺小学校前交差点から、萩の寺へ回るのを不自然に感じていた）
禅昌寺前交差点付近
https://maps.app.goo.gl/NUHapgNqJ69ZMkJK6
萩の寺（旧石柱前付近）
https://maps.app.goo.gl/xnAgiv3UAFACzZH97
上記の２地点は、ここ数年の道路拡幅工事により、かつての様子と大きく変化している。ストビューの過去画像でも確認可能。
ルートについて：横尾山・東山間の「馬の背」に注意
バリエーション：萩の寺ルート（高取山）、下山時に四等三角点・梅木畑ルート（8/11に下山利用）、神戸電鉄・丸山駅（エキタグ）
2024.10.25追記：
平成10年出版の「日帰り縦走 関西の山」（添付写真あり）において、六甲全山縦走路を４コースに分割して紹介されています。今回のチャレンジで大いに活用いたしました。宅地開発などにより、現在のルートとも微妙に異なっていて、とても興味深い。特に東山から高取山へ向かう道筋の再現を試みる予定です。
2024.10.28追記：
旧六甲全山縦走道は、禅昌寺前交差点へ下って、萩の寺を経由していたと云う。東山から北向きに横尾南公園を経由するコースに変更されたのは、2005年の大会からであるが、その後もしばらく萩の寺をポイントにしていたようだ。中庄谷氏のこだわった理由が垣間見える。（妙法寺小学校前交差点から、萩の寺へ回るのを不自然に感じていた）
禅昌寺前交差点付近
https://maps.app.goo.gl/NUHapgNqJ69ZMkJK6
萩の寺（旧石柱前付近）
https://maps.app.goo.gl/xnAgiv3UAFACzZH97
上記の２地点は、ここ数年の道路拡幅工事により、かつての様子と大きく変化している。ストビューの過去画像でも確認可能。
| 山行目的 | ヤマスタ「六甲山満喫� 平榾�-高取山）」（六甲山スタンプラリー） |
|---|---|
| 緊急時の対応 | エスケープ・ポイント 妙法寺駅（神戸市営地下鉄） 那須神社前バス停（神戸市バス）板宿行き |
| 注意箇所・注意点 | いまココ https://www.yamareco.com/labo/locviewer/code.php?code=52135u99db0a6 |
| 計画書の提出先 | コンパス（登山計画書） https://www.mt-compass.com/ar.php?i=2231450&u=186791&c=871f87e4 |
| その他 | ヤマスタ「六甲山スタンプラリー」とは、 https://juantonto.official.jp/rokko2024-challenge-part1/ 中間のまとめ https://juantonto.official.jp/rokko2024-challenge-part2/ |
写真
関西の山・日帰り縦走（著者：中庄谷直氏、ナカニシヤ出版、平成10年11月）168頁、六甲全山（１）を参照します。
中庄谷氏の言う「宮本モータープール」とは、第二駐車場のことを示しており、すぐ先で高取山に取り付いている模様。
阪急ハイキング（阪急電鉄メディア営業部発行、1997年）六甲全山縦走路１
阪急ハイキング（阪急電鉄メディア営業部発行、1997年）六甲全山縦走路２
ヤマスタ「六甲山スタンプラリー」のスタンプ帳。
8/11 高取山のスタンプを加えてコンプリート
梅木畑ルート（下山時のバリルート）、西山公園に下山予定。トラックログ（GPX）を地図ロイドにセット済み。（8/11に下山で利用）
一部推測ながら、中庄谷直氏の足跡を地図ロイドのカスタムマップに記入した。横尾東公園の遊歩道は、縦走路よりも安全に通行できると思われる。（今回の山行では、南公園へ下らずに東山から板宿方向に進んで東公園を経由）
2024.10.28追記：書籍「日帰り縦走」で中庄谷氏は、「石段を下って横尾二丁目の新興住宅に入り（略）」と述べている。横尾南公園から二丁と三丁の境界を南北に歩いたと思われるが、古い地図に横尾三丁目の表記はない（誤植かも）、板宿の三角点を経て禅昌寺へのルートは、「きつい下り」とのこと。
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