紅葉の絶頂期を期待して九重・大船山（御池）に [山行計画]-ヤマレコ

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計画ID: p661361 全員に公開無雪期ピークハント／縦走阿蘇・九重

紅葉の絶頂期を期待して九重・大船山（御池）に

体力度

判定データなし

日程	2018年10月19日 (日帰り)
メンバー	yamaboushi400, その他メンバー2人
集合場所・時間	パルクラブ　竹田市久住町有氏　１９日７時半経路を調べる(Google Transit) 電車車電車車

時間

08:00

距離

11.0 km

登り

886 m

下り

1,045 m

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行動予定

１０月１９日　　　行動実経過
　７：３０　パルクラブ
　７：４５　岳麓時登山口駐車場　１台駐車置き
　８：００　板切バス登山道閉鎖ゲートまで　送りを受け　発
　９：１０～20　池窪バス停
　10：00　岳麓寺登山道合流点
　10：10　入山公廟～10：20
　10：23　　鳥居窪　～10：25
　11：50　　大船山　～12：００　霧と小雨で視界ない
　12：10　　御池　霧と小雨で視界なくパス　
　13：10　　入山公廟～１３：５０　昼食
　14：15　　柳水
　15：30　　岳麓寺登山口　駐車場

山行目的	紅葉登山
その他	板切　竹田市登山バスルートは、牧野道施錠ゲート（標高９００ｍ）からバス専用ルートと、竹田市ＨＰに記載あるが、昔ながらの登山道・ルートであり、実際は、制限できない。制限ない。　大船山の登山の各ルートは、樹林帯を登り、景観は時々で、あまりよくない。　この板切コースは、１２００ｍ登山バス停まで、最初から祖母・傾系、阿蘇や眼下の眺望は、ずっと素晴らしい。　さらに、朝の登山は日差しを浴びる大船山の紅葉を眺めながら、さらに、高山植物の花々を見ることのできる貴重なコースである。　確かに、広域農道の６４０ｍ地点から途中にも、上部にも駐車場がないことで、難があるが、９００ｍ地点までの、車送りなど手段を検討し利用する価値は、大きい。　竹田市観光ツーリズムも、国立公園の牧野道を、１日３便の合計５４人の有料登山マイクロバスに限定することなく、利用できる方法を検討・改善すべき。　こんな、すばらしい登山コースを、人数限定するのは、自然資源・財産を眠らせるようなもの。　ほかにも、バス以外の登山者が実際おりました。 ※　ただし、登山届ポストが未設置なので、ＮＥＴや他の方法を実施してください。

山行目的

紅葉登山

その他

　板切　竹田市登山バスルートは、牧野道施錠ゲート（標高９００ｍ）からバス専用ルートと、竹田市ＨＰに記載あるが、昔ながらの登山道・ルートであり、実際は、制限できない。制限ない。
　大船山の登山の各ルートは、樹林帯を登り、景観は時々で、あまりよくない。
　この板切コースは、１２００ｍ登山バス停まで、最初から祖母・傾系、阿蘇や眼下の眺望は、ずっと素晴らしい。
　さらに、朝の登山は日差しを浴びる大船山の紅葉を眺めながら、
さらに、高山植物の花々を見ることのできる貴重なコースである。
　確かに、広域農道の６４０ｍ地点から途中にも、上部にも駐車場がないことで、難があるが、９００ｍ地点までの、車送りなど手段を検討し
利用する価値は、大きい。
　竹田市観光ツーリズムも、国立公園の牧野道を、１日３便の合計５４人の有料登山マイクロバスに限定することなく、利用できる方法を検討・改善すべき。
　こんな、すばらしい登山コースを、人数限定するのは、自然資源・財産を眠らせるようなもの。
　ほかにも、バス以外の登山者が実際おりました。
※　ただし、登山届ポストが未設置なので、ＮＥＴや他の方法を実施してください。

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