[山行計画書] 紅葉の絶頂期を期待して九重・大船山(御池)に
(山行種別:無雪期ピークハント/縦走, エリア:阿蘇・九重)
2018年10月19日(日帰り)

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山行目的紅葉登山
集合場所・時間パルクラブ 竹田市久住町有氏 19日7時半
行動予定
(自由記述)
10月19日   行動実経過
 7:30 パルクラブ
 7:45 岳麓時登山口駐車場 1台駐車置き
 8:00 板切バス登山道閉鎖ゲートまで 送りを受け 発
 9:10〜20 池窪バス停
 10:00 岳麓寺登山道合流点
 10:10 入山公廟〜10:20
 10:23  鳥居窪 〜10:25
 11:50  大船山 〜12:00 霧と小雨で視界ない
 12:10  御池 霧と小雨で視界なくパス 
 13:10  入山公廟〜13:50 昼食
 14:15  柳水
 15:30  岳麓寺登山口 駐車場
その他 板切 竹田市登山バスルートは、牧野道施錠ゲート(標高900m)からバス専用ルートと、竹田市HPに記載あるが、昔ながらの登山道・ルートであり、実際は、制限できない。制限ない。
 大船山の登山の各ルートは、樹林帯を登り、景観は時々で、あまりよくない。
 この板切コースは、1200m登山バス停まで、最初から祖母・傾系、阿蘇や眼下の眺望は、ずっと素晴らしい。
 さらに、朝の登山は日差しを浴びる大船山の紅葉を眺めながら、
さらに、高山植物の花々を見ることのできる貴重なコースである。
 確かに、広域農道の640m地点から途中にも、上部にも駐車場がないことで、難があるが、900m地点までの、車送りなど手段を検討し
利用する価値は、大きい。
 竹田市観光ツーリズムも、国立公園の牧野道を、1日3便の合計54人の有料登山マイクロバスに限定することなく、利用できる方法を検討・改善すべき。
 こんな、すばらしい登山コースを、人数限定するのは、自然資源・財産を眠らせるようなもの。
 ほかにも、バス以外の登山者が実際おりました。
※ ただし、登山届ポストが未設置なので、NETや他の方法を実施してください。


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