尾出山、秋山から周回

2017年02月22日(水) [日帰り]

• GPS: 06:58
• 距離: 18.7km
• 登り: 1,131m
• 下り: 1,129m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:48
• 休憩: 1:10
• 合計: 6:58

距離 18.7km 登り 1,132m 下り 1,132m

9:45 スタート地点
10:27 10:40 塩沢峠
11:35 11:43 高原山
12:10 山田山
12:40 13:10 尾出山
14:14 14:26 みちしるべ標石分岐
15:13 15:20 林道大荷場木浦沢線出合
16:43 ゴール地点

天候

晴れのち曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

参考までに。
佐野市市営バス(さーのって号)秋山線
運賃一律300円。
http://www.city.sano.lg.jp/komoku/koutuu/03_161106/akiyama.html

ファイル

ウェイポイント_2017.02.22.gpx

この日の山行のポイントを、ウェイポイントにまとめました。
（更新時刻：2017/02/24 23:13）

写真

2/22 9:43

今日は塩沢峠に向けて、秋山町の落倉橋からスタート。
近くの路肩に駐車させてもらいました。
遠くに見えている目立つピークは大久保の頭。
その左に山田山・尾出山が少しだけ見えている。

2/22 9:47

落倉橋の袂にある佐野市市営バス停留所
「秋山線�ν鄙匐供�

2/22 9:46

停留所にて。
如意輪観音坐像。

2/22 9:47

バス停対面にある落倉橋を渡る。

2/22 9:49

落倉橋から見た秋山川。

2/22 9:49

橋を直進すれば林道落倉沢線入口。
ここから登山開始。

2/22 9:50

林道入口から歩きだしてすぐ現れた古道と思しい道型。
今日は地形図の破線を上ろうと考えていたので、尾根道となりそうなこの道には立ち入らなかった。
(後で後悔したけど)

2/22 9:58

地形図上、実線が破線に切り替わる場所。
ここまでは車で来れそう。

2/22 9:59

そこから歩いてすぐ、分岐とみちしるべ標石あり。

2/22 9:59

「左 山道
右 永野村に至ル」

2/22 10:00

「昭和六年十月 氷青第三又」みたいに見える。
仔細は不明だが、また昭和6年製だった。
尾出山周辺でみるみちしるべ標石は同一時期に、同一の意思で建てられたのかな。

2/22 10:02

山道というより、はっきり林務作業道風の道が続く。
倒木そこそこ多い。
ほとんどは潜りながら歩けた。

2/22 10:03

沢沿いに石組あり。
たぶんアカメ窯(白炭窯)の跡。

2/22 10:08

何度か谷筋の出合あり。

2/22 10:20

峠が見えてきた。
踏跡が見当たらず、やはり直登。

2/22 10:27

峠キワは裸地。
手こずりながら…

2/22 10:33

塩沢峠に到着。

2/22 10:40

上って来た谷筋を顧みる。
古い峠道という感じは全くしないルートだった。

2/22 10:34

やはり林道入口の道型から尾根に乗り、最後は巻き気味に峠に乗ったのかな、と思った。
あのみちしるべはどんなルートを知ってたんだろう。

2/22 10:36

塩沢峠で一休み。
グァ〜〜ッ、破れてる！

2/22 10:36

お地蔵さま、今日は歩き切ります！
尾出山まで尾根歩き。

2/22 10:50

方角の分かりにくいなだらかなピークを行く。

2/22 10:51

なだらかなピーク、頂に目印あり。

2/22 10:55

尾根道。

2/22 10:58

赤松の袂に棚部あり。

2/22 11:00

造成跡か。
でも林務作業痕だろうな。

2/22 11:03

これも棚部か。

2/22 11:05

祠のある642Pに到着。

2/22 11:06

642Pの祠。

2/22 11:07

南西向き。
向拝柱痕あり。
時代は降らない。

2/22 11:07

屋根に残る向拝柱痕。
現状、屋根は90度横向きに乗っている。

2/22 11:07

風化して、銘はよく読めない。

2/22 11:10

642Pから新栃木線185号鉄塔を経て、高原山を目指す。

2/22 11:11

642P北側の弛んだ地形。
尾根の西側に、どこからかシレッと作業道が擦り付く。

2/22 11:13

ほぼ尾根の高度で続く作業道を歩き…

2/22 11:16

やがて尾根の東西に作業道が擦り付く。
上下に分かれる作業道。

2/22 11:19

やや複雑なアプローチになる作業道は使わず、
今日は尾根に乗って185号鉄塔へ直行した。

2/22 11:23

185号鉄塔のある肩へ到着。

2/22 11:25

185号鉄塔からの開けた眺望。

2/22 11:26

「ニョッッホーーーーー！！」
などとコール(＆レスポンス)。
どうせ誰もいないんだし(^O^)／

2/22 11:26

新栃木線の送電線。
左奥に南いわき幹線も見える。

2/22 11:27

南いわき幹線の紅白の鉄塔。

2/22 11:29

新栃木線と周囲のヤマヤマ。

2/22 11:35

185号鉄塔から高原山までは指呼の間。
高原山に到着。

2/22 11:38

高原山にて。
画面右下に三角点。

2/22 11:41

三等三角点「寺沢」
74年以降観測されていない。

2/22 11:41

高原山山頂の小型祠。

2/22 11:53

長っ細いピークの「大久保の頭」に到着。

2/22 11:55

大久保の頭から尾出山を望む。
西側に氷室山・地蔵岳。
皇海山も見えます。

2/22 12:07

ヤマガラくん。
君、そんな声でも鳴けるのか。

2/22 12:09

山田山に到着。

2/22 12:10

山田山の山名板。
欧米人が見たら中指おっ立てて、両手で煽ってる人にしか見えないかもしれない。
LOL

2/22 12:09

山田山からの尾出山。
嶽ノ越との間の小ピークを越え…

2/22 12:17

嶽ノ越の鞍部に到着。

2/22 12:18

尾出山ニ至リマス！

2/22 12:34

尾出山は登頂中の方が眺望がある。
地蔵岳を挟む形で、皇海山と沢入・三俣・錫・大平・白根山。

2/22 12:33

この日の皇海山と…

2/22 12:34

奥白根。

2/22 12:33

横根の山塊から顔を出す男体山。

2/22 12:35

尾出山から地蔵岳・横根山塊へと続く尾根を望む。

2/22 12:39

尾出山に到着。
山頂に祠と記念碑あり。

2/22 12:40

祠母屋に陽刻の仏像。
施無畏印と与願印の釈迦如来立像に見える。

2/22 12:41

祠に銘なし。

2/22 12:41

昭和39年尾出山神社氏子による奉納の記念碑と山名板・三角点。

2/22 12:42

二等三角点「上永野」
74年以降観測されていない。

2/22 12:45

尾出山にて。
ここで尾出山南東稜を上ってこられたお二方に出合う。
東京からいらしたそうで、お二方のルートの話、うれしく聞かせていただきました。
平日の尾出山山頂に、ザックは全員オスプレイ(笑)。

2/22 13:10

さて尾出山を西へ下ります。
下りるべき尾根が見えず、ちょっともたつく。

2/22 13:17

山頂西側にいくつか張り出した大岩が邪魔なのだ。
やっと尾根見えた。
コンパスは信じなきゃいかんね。

2/22 13:20

尾根に乗ってから山頂を顧みる。

2/22 13:20

間違いない、これが尾根道。

2/22 13:22

しばらく進んで…

2/22 13:32

尾出山を顧みる。
いろいろ面白い山です。

2/22 13:36

生真面目に尾根を辿った。

2/22 13:39

鹿柵沿いに歩き…

2/22 13:46

ぼんやりした地形で進路は西から北へ向いた。

2/22 13:55

南いわき幹線293号鉄塔・粕尾峠・勝雲山を望む。
粕尾峠の向こうに錫ヶ岳が見えた。

2/22 14:01

804Pのすぐ向こうにある、岩戸神社銘の祠のあるピークを通過。
(この辺は2/11〜12の山行記録に詳細が。)

2/22 14:10

きれいなM字尾のアトリくん。
静かに群れてました。

2/22 14:11

棚部あり。

2/22 14:13

尾根上最後の目的地、みちしるべ標石のある鞍部に到着。

2/22 14:14

「左 大字秋山」

2/22 14:21

腹ばいになって眺めたり印刻を指でなぞったり…。
しばらく粘っていたら、読めてしまった。

2/22 14:21

「右 百川ヲ經テ発光路ニ至ル」
まじだぜ。

2/22 14:16

「昭和6年うんぬん」

2/22 14:23

さて、ここからの下り、塩沢峠への上りの反省から尾根道を探すことにした。
この先に絶対道はある。

2/22 14:30

薄い踏跡を行くと…

2/22 14:32

作業道となった。

2/22 14:34

落ち葉は深いけれどステップは比較的しっかりしていた。

2/22 14:36

ひとつ谷を越えるところで道は不鮮明になるけれど…

2/22 14:38

大丈夫、見つかる。

2/22 14:40

道はどんどんはっきりしていって…

2/22 14:44

尾根に乗った。
古道は見つからなかったが、あとは尾根を辿った。

2/22 14:46

尾根道。
途中作業道と交差もするが、ひたすら直行した。

2/22 14:56

標高560m余りの所にある弛みに、
祠と作業所跡のような場所があった。

2/22 14:57

石祠。
「大正6年10月建設」とある。

2/22 14:57

扁額に「山神社」

2/22 14:59

ほぼ南向き。

2/22 14:58

祠背面に「氷室鑛山鑛主」の文字。
調べた範囲ではハウスマン鉱(マンガン鉱)を産出していたらしい。

2/22 14:59

石祠と打ち捨てられた古い祠。

2/22 15:01

祠の周囲には整地跡と思えるような平場がいくつかあった。

2/22 15:05

祠を経て、そのまままっすぐ下った。
尾根筋に平行ならば作業道も使った。
521Pを通過。

2/22 15:12

そのままアスファルト道に出てしまった。
林道大荷場木浦沢線である。
林道近くは倒木でやや荒れ気味だった。

2/22 15:13

顧みて、下りてきた尾根と…

2/22 15:19

下りてきたポイント。

2/22 15:13

飛び出した林道の傍らに古い山の神が祀られていた。

2/22 15:14

山の神の石祠。
延享3年(1746)銘。
南南東向き。

2/22 15:16

祠を守るように寄り添う大木。
残念ながら樹種が分らない。

2/22 15:17

(念のため、冬芽撮って来た)

2/22 15:17

山神様から林道大荷場木浦沢線を望む。

2/22 15:19

では帰るとしますか。

2/22 15:22

取付のすぐそばにあった大荷場橋から下りてきた尾根を顧みる。
あとはスタート地点まで林道をてくてくと6.8km。

2/22 15:43

さのまる兄さんこんな仕事してたんですか。

2/22 15:57

林道を下って最初にあった建物は神社だった。
鹿島神社。
隣接して玉雲寺という寺が建つ。
尾根際に建つ感じが山口の尾出山神社に似てるなあ、と思った。

2/22 15:59

無銘の橋のたもとにあった、氷室村道路元標。
ここが郡道佐野氷室線の起点だったらしい。

2/22 16:01

最初のバス停「木浦原」通過。

2/22 16:03

「東林」のロウバイ。

2/22 16:05

新栃木線182号鉄塔巡視路入口と庚申塔。

2/22 16:26

バス停「台」近くから高原山を顧みる。

2/22 16:43

車まで戻ってきました。

撮影機器：

Canon PowerShot G3 X Canon

装備

個人装備

ガーミン/オレゴン600にてログ取得

感想

thoughtmay

先日の出流山〜古峯神社縦走のさい、尾根歩きできなかった部分を歩いてきました。

コメント

タカ

ご無沙汰していますm(_ _)m
精力的な歩きに感服致します✨
丁寧な説明読んでるだけで楽しくなります(〃ω〃)
コメントなかなか書けず…ごめんなさい。thoughtmay さんの軌跡見てると行きたくなりそうな所ばかりで困ります👍
また、記録楽しみにしていまぁ〜す！！

thoughtmay

Re: ご無沙汰していますm(_ _)m
タカさんコメントありがとう。
先日の甲子旭、大好きな山なんで(上ったことはないけれど)
楽しみにレコ待ってました。
撤退は残念だったけど、いいもの見せてもらいました。
ありがとうございます。
来年こそは雪山装備を手に入れたいと思っているので
その時はよろしくご指導おねがいしやっっす！
<(_ _)>

安蘇山地というのでしょうか、この辺は。
初めて訪れたときからヤバそうな奥行きを感じてはいましたが、
鹿沼・粟野・葛生・田沼・足利…と、
ここだけでず〜っと歩きまわれそうですね。
足尾・日光もずいぶん訪れていないような気分になってます。
体がいくつあっても足りません、
私も困ってるんですよ〜