登山訓練所-後沢乗越-栗の木洞

1979年06月10日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 15.6km
• 登り: 1,039m
• 下り: 935m

コースタイム

記録が中途半端なので、ルートは推定

09:00 渋沢(予定)
09:30 堀西(予定)

12:05 登山訓練所
13:12 休憩
13:22 昼食 14:06
14:13 出発 勘七橋？
15:17
15:35 休憩、トイレ？
15:50 出発

17:06 渋沢駅？着

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

写真

計画書

コースタイムメモ、ばてたので途中まで・・・意味なし

以下の写真は、2011年に撮ったイメージ画像です。当時の状況とは異なる場合があります。

この国定公園のモニュメント?は他にも何か所か残っていますね

すでに閉鎖されている。と気づいたのは最近でした。

これは当時使っていたというか、山では、この時しか使ったことがない。美津濃のベルグブランドのリュックです。先生にこれではだめだと言われたのだが、理由はわからない。

感想

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この時、計画表にあるメンバーの内、一年生はすでに4人来なくなっていた、というより、初回の丹沢表尾根だけしか来なかったと思う。

ほとんど覚えてないのですが、ボッカの後半コースがわからなくなってボッカの荷物、砂や石を捨てた覚えがある。そこで、新入生である僕らはそこで待機し、3年の先輩O氏と顧問の一人、物理のS先生が偵察に行ったのだった。

断片的なコースタイム記録ですが、先に登山訓練所に行ってから、栗の木洞を目指したのかも知れない、あるいは登頂せず、途中で引き返したのか？

登山訓練所まで現在のコースタイムは大倉から1時間25分。初めてのボッカ訓練で相当、苦しかったしコースタイムより大幅に遅れたと思う。当時休憩は30〜45分に一回くらいとっていたように思うので、この間、2回は休憩したと思われる。計画どおりに堀西でバスを降りたとしたら、堀西からなら、登山訓練所(二俣)までボッカ荷物で3時間近くかかると思われる。すると断片的なコースタイムに近い。

もう一度計画書を読んでみると、下山ルートとして登山訓練所から大倉まで1時間としているが、これは無理だろう(笑)



サイボーグ009の動画があったので、貼り付けてみた。当時、全部見ていたと思う。