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記録ID: 146323
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キャンプ等、その他
奥多摩・高尾

堂所山 - 景信山 自習(テント泊&ヘッデン)

2011年11月02日(水) ~ 2011年11月03日(木)
 - 拍手
GPS
18:54
距離
13.1km
登り
611m
下り
581m

コースタイム

1日目
13:25 大下バス停
13:35 小下沢林道入り口
14:00 狐塚峠、景信山分岐
15:05 林道終点(25分休憩)
16:05 堂所山着
2日目
05:05 堂所山発
06:00 景信山着(休憩1時間30分)
08:10 小仏峠登山口
08:20 小仏バス停
天候 曇り
過去天気図(気象庁) 2011年11月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
行き 八王子駅〜高尾駅(中央線)- 高尾駅(北口)〜大下バス停(京王バス)
帰り 小仏バス停〜高尾駅(京王バス) - 高尾駅〜八王子駅(中央線)

小下沢林道へ行くためのバス停を日影と大下どちらにするかについては、
・若干とはいえ道が下りであること
・直線で車の見通しが良いこと
の2点で大下を選んでいます。
コース状況/
危険箇所等
台風の痕もほとんど片付けられていて、気持ち良く歩けました。
北高尾山稜狐塚峠への分岐。『山と高原地図』で登りの時間が下りの2倍に設定されているのを見て、登る気が湧かないので未踏です。
2011年11月02日 13:59撮影 by  FinePix REAL 3D W3, FUJIFILM
11/2 13:59
北高尾山稜狐塚峠への分岐。『山と高原地図』で登りの時間が下りの2倍に設定されているのを見て、登る気が湧かないので未踏です。
この先は初めての道、未知への扉は開かないので左側をまわり込んで奥へと進みます。
2011年11月02日 13:59撮影 by  FinePix REAL 3D W3, FUJIFILM
11/2 13:59
この先は初めての道、未知への扉は開かないので左側をまわり込んで奥へと進みます。
この事知りませんでした。(地図上での位置はうろ覚えです、すいません。)
2011年11月03日 14:26撮影 by  FinePix REAL 3D W3, FUJIFILM
11/3 14:26
この事知りませんでした。(地図上での位置はうろ覚えです、すいません。)
奥高尾縦走路、北高尾山稜、小下沢林道どこを歩いていても位置関係が判るありがたい送電鉄塔です。
2011年11月03日 14:28撮影 by  FinePix REAL 3D W3, FUJIFILM
11/3 14:28
奥高尾縦走路、北高尾山稜、小下沢林道どこを歩いていても位置関係が判るありがたい送電鉄塔です。
北高尾山稜に合流。
2011年11月02日 15:29撮影 by  FinePix REAL 3D W3, FUJIFILM
11/2 15:29
北高尾山稜に合流。
堂所山の山頂標識と2つあるベンチのぐらぐらする方。
2011年11月02日 16:05撮影 by  FinePix REAL 3D W3, FUJIFILM
11/2 16:05
堂所山の山頂標識と2つあるベンチのぐらぐらする方。
暗いうちに出発、わずかに写っているラジオは今回の夜歩きに備えて購入。
2011年11月03日 05:05撮影 by  FinePix REAL 3D W3, FUJIFILM
11/3 5:05
暗いうちに出発、わずかに写っているラジオは今回の夜歩きに備えて購入。
空が白み始めました。
2011年11月03日 14:30撮影 by  FinePix REAL 3D W3, FUJIFILM
11/3 14:30
空が白み始めました。
景信山到着、残念ながら曇り空。
2011年11月03日 14:33撮影 by  FinePix REAL 3D W3, FUJIFILM
1
11/3 14:33
景信山到着、残念ながら曇り空。
本日の富士山。空模様からすればこのシルエットでも満足。
2011年11月03日 06:14撮影 by  FinePix REAL 3D W3, FUJIFILM
1
11/3 6:14
本日の富士山。空模様からすればこのシルエットでも満足。
自走式荷車(正式名称知りません)4〜5台と次々すれ違いました。焼酎2升のペットボトルを複数本積んでいたのが印象的。
2011年11月03日 14:34撮影 by  FinePix REAL 3D W3, FUJIFILM
11/3 14:34
自走式荷車(正式名称知りません)4〜5台と次々すれ違いました。焼酎2升のペットボトルを複数本積んでいたのが印象的。
初めての登山で最初に撮った被写体がこれでした。2年しか経っていないけれど少しセンチメンタルに・・・。
2011年11月03日 08:11撮影 by  FinePix REAL 3D W3, FUJIFILM
1
11/3 8:11
初めての登山で最初に撮った被写体がこれでした。2年しか経っていないけれど少しセンチメンタルに・・・。
撮影機器:

感想

 今年の9月15日に雲取山へ鴨沢から日帰りでピストンした時、奥多摩小屋のテント場でマッタリとしている人達を見て以来盛り上がった「来年こそはテント泊!」を実現する為の”体力Up,脚力Up&経験値獲得”目的の、自主トレに行ってきました。
 テント場以外での設営が違法or合法なのかは良く判らないので、人目に付かぬよう早朝にさっさと撤収するついでに、以前から経験してみたかったヘッデンでの夜歩きも実行してみました。
 1回目の自主トレでは貧弱な肉体に対して想定外に重かったテント装備をやり繰りする為に、ストーブやコッフェル等自炊道具を諦めてスーパーのおにぎりとお惣菜の寂しいディナーになってしまったので、今回は気張って必要なものを全部担いでみました。よって今回のディナーは、アルファ米&レトルトカレーにグレードアップ???栄養価的には前回のほうが遥かに良かった気が・・・。
 今回は前回より登りの距離を延ばす代わりに傾斜の比較的ゆるそうな場所を選んでみたのですが、日帰り装備に比べてペースこそ落ちるものの、足腰的にはもう少し距離を延ばしても大丈夫そうでした。問題を感じていた下りも前回ほど膝への負担が感じられず、ささやかな進歩を実感しました。
 初めての夜歩きについては想像以上に足元が不安で驚きましたが、ヘッデンで足元を、手持ちのライトで前方を照らすことで安定してきました。
 木の根につまづかないように歩くのは問題なさそうでしたが、滑りやすい地面の判断はなかなか難しく、滑らずに歩けたのはこのルートを何度も歩いた経験の助けがあったからではないかと思います。やはり初めてのルートでは何が何でも日没までに下山する事は大切なことだと実感した夜間行軍でした。

 景信山でのんびりと朝食を取りながら見上げる空のなんと大きいことか、都会で生活しているにも係わらず、毎週のように”こんな大きな空”を見上げられる人生は本当に幸せだなぁ〜っとしみじみと感じてしまいました。

 祝日と言うこともあり、小仏バス停で帰りの8:40発高尾駅行きを待っていると、高尾駅8:12発が2台体制で到着、次の8:32のバスも日影ですれ違いましたが2台体制でした。小仏峠への登山口の手前にある駐車スペースにも既に17台の車が止まっていましたし、登山者を乗せたタクシーも数台見かけて、このルートの人気の高さがうかがえました。
 

【2度の自習を終えて】
 来年こそって始めたテント泊・・・

 奥多摩小屋横なら水場も有るから荷物も少し軽く出来そうだし、今なら限界-10℃の寝袋でも大丈夫かな?っと・・・・ん〜

 ・・・来年までトレーニングして待つべきか・・・?

 ・・来週天気が良かったら行っちゃおうか・・・・?

 
 ・無謀?

 悩み中です。

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