ダイアモンド富士山に見送られて 須走登山口
- GPS
- --:--
- 距離
- 11.6km
- 登り
- 1,755m
- 下り
- 1,755m
コースタイム
- 山行
- 9:09
- 休憩
- 1:39
- 合計
- 10:48
過去天気図(気象庁) | 2018年09月の天気図 |
---|---|
アクセス |
利用交通機関:
バス 自家用車
往復 1800円 https://www.camp-outdoor.com/tozan/fujisan/mycar.shtml |
コース状況/ 危険箇所等 |
特に危険な場所はありません。 下山道は大方砂走りなので、サングラス、マスクや顔を覆うものが便利です。 靴の中に砂が入らないようスパッツは有効的でした。 |
その他周辺情報 | 御殿場のスーパーホテルで前泊しました。 温泉付きでサービスも良かったです。 https://www.superhotel.co.jp/s_hotels/gotenba/gotenba.html |
写真
感想
富士山は、百名山の最後に登ろうと思っていましたが、
最後はいつになるか分からないし、大変な山は早く登っておこうと思い、
今年、ハイシーズン後を狙っていました。
78座目になる百名山は単独で行く予定でしたが、
チームのトレーニングが必要になり、
チームで登ることにしました。
前日夕方、御殿場入りをして、
温泉付きスーパーホテルに宿泊。
起床3時、4時ホテル出発。
須走道の駅付近のシャトルバス乗り場までは20分で到着。
五時始発のシャトルバスに乗るため並ぶ予想は外れでした。
部分的に風は強かったけれども、
西南西の風だったために、
東から登る登山口はベストコンディションだったと思います。
山頂は一度もガスがかかることなく、
1日良く見えていました。
お鉢周りをしようと思いましたが、
強風で煽られ、2度も転倒しましたので断念しました。
下山道は砂走りで最初は面白いほどガツガツ降りていましたが、
あまりの長い距離に脚力がついていかれなく、
砂走り最後の頃には、往路の登山道を下って来られた人達の
気持ちがわかりました。
4日の台風でスバルラインが倒木で道路が閉鎖になり、
シャトルバス動かないと吉田口から須走口に
流れて来られた方が沢山おられました。
世界遺産ということもあり、
外国人が多く、国境を越えて沢山の方々と
励ましあって登れたのも楽しかったです。
初富士山登頂できました!感激です。
5人全員で登頂出来たことがとても嬉しいです。
八合目までは余裕だった私ですが、それから山頂までがとても長く感じ、は日本一の標高の高さを実感しました。
大変だった分、山頂に立った時とても感激しました。一生忘れないと思います。
突風のためお鉢巡りはできなかったので、またリベンジしたいと思います。
お天気にも何とか恵まれ富士山登山できたことに感謝です。
初めての富士登山でした。朝から山頂が見えているのになかなか着きません!くじけそうになりながらも一歩一歩進みました!登頂出来た時は感動でした。5人でチャレンジできて本当に良かったです!
台風が過ぎ、風はあるものの好天に恵まれ、感激の富士登山を体験することができました。
スゴイ!登っちゃった!というのがリアルタイムの感想です。
長い往復の中で歩くペースはそれぞれだけど、チーム皆の存在の大きさを実感した山行でもありました。
全員登頂&無事下山、本当に嬉しいです。日本一の山、生涯の思い出になりそうです(^-^)
皆さん、よく頑張りましたよね。
流石、富士山と言うとテンションが上がり、
皆んな素晴らしい意欲でびっくりしました。
気力って、すごいですね。
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