子の権現・竹寺／登降路を工夫して山上の古刹を周回

2019年05月23日(木) [日帰り]

• GPS: 16:00
• 距離: 10.7km
• 登り: 779m
• 下り: 789m

コースタイム

出発7:45−権五郎神社7:55〜8:00−434mコブ8:40−堂平山（520m圏コブ）9:05〜9:35−縦走路合流9:50−538mコブ手前鞍部10:20−スルギ10:25〜10:50−子の権現駐車場11:20−子の権現境内11:25〜11:50−子の山（660m圏コブ）12:00〜12:40−豆口峠13:25−竹寺分岐13:40−竹寺13:50〜14:35−小殿分岐14:45−44号鉄塔（540m圏コブ）15:05−47号鉄塔（549mコブ）15:35〜16:00−540m圏コブ16:10〜16:20−470m圏コブ16:40−仁田山林道17:00〜17:05−県道17:20−ゴール17:30

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

入間川沿いの県道70号線から中藤川沿いの県道350号線に入る。この県道の終点のBS中沢で、子の権現へ上る車道と、竹寺に上る車道に分かれる。竹寺側へ200m程行くと広い路肩に数台駐車ができる。

コース状況／危険箇所等

感想欄に詳述。

写真

5/23 7:49

BS（バス停）中沢の少し北側の標高270mで、子の権現へ上る車道と竹寺に上る車道に分かれる。子の権現側へ進む

5/23 7:55

200m程進むと、林道との分岐点に権五郎神社が建っている

5/23 8:10

この神社の右側裏手から尾根に取付く。踏跡は無い。獣道を拾いながら、40度越えの急斜面を突き上げる

5/23 8:45

370m圏で平坦になり、以後、緩急織り混ざった尾根を登って行く。微かながら踏跡が現れ、歩き易い尾根筋を進む

5/23 9:36

堂平山に着いた。山名板には標高520mと書かれているが、巻かれた黄テープの標高は10m高い。？

5/23 9:49

ここで直角に右折して北東に進むと、距離300m程で縦走路に合流した。手書きの案内板が木に括りつけられていた

5/23 10:21

小さな上り下りが続き、忠実に尾根筋を辿る。538mコブ手前の鞍部では写真右側の巻道を採る

5/23 10:28

巻道の途中に「スルギ」なる案内があった。「スルギ」とは何？地名なの？

5/23 11:04

登山地図には破線（難路）で示されているが、良く踏まれた明瞭な山道だ。テープも頻繁に付いている

5/23 11:30

縦走路が通る主稜線を車道が横切っていた。中沢から吾野に通じる車道だ。駐車場、土産屋を抜けると子の権現の山門に着く

5/23 11:34

832年（子の年）生まれの子の聖（ねのひじり）大権現（不動明王）を祀った古刹だが、本堂は新しい。

5/23 11:35

足腰守護の神仏と言うことで、重さ2t、世界一の鉄わらじが奉納されている

5/23 11:39

本堂裏手の頂には釈迦堂や鐘楼が建ち、ここからスカイツリーが見えるらしいが、すっかり霞んで、麓の飯能市街地すらぼんやり

5/23 11:59

ここから竹寺へ向かう。この間は関東ふれあいの道で、道標の完備した山道だ

5/23 12:40

途中、天目指峠方面に少し登って子の山に寄り道。660m圏コブで、本日の最高地点。愛宕社の小さな祠が建っていた

5/23 13:18

戻って竹寺へ向かう。良く踏まれた歩き易い山道が続く

5/23 13:25

豆口峠。ここは疫病神を追い払う神送り場、との説明板が立っていたが、この建物はそのための小屋掛けなのかしら

5/23 13:39

主稜線から離れて、緩やかに竹寺へと降りていく

5/23 13:53

竹寺本殿の裏手に出た。平成11年に焼失し、15年に再建されたとのこと

5/23 13:56

回り込んで、こちらが正面。牛頭天王（ごずてんのう）を祀った古刹

5/23 13:56

下に駐車場や茶屋があるらしく、そこから鳥居を通って上がってくるようだ。鳥居に茅の輪が付いているのは珍しい

5/23 13:57

本殿の脇にトーテムポールのような彫刻された木柱が2本建っていた。頂部に角が見えるから、牛頭（ごず）かしら

5/23 14:31

ここから再び主稜線に戻る。寺の裏手から南に巻きながら登って行く

5/23 14:45

主稜線に出た。峠状で、関東ふれあいの道はここを越えて小殿に降りる

5/23 14:46

関東ふれあいの道と分かれ、主稜線上を南側の仁田山林道方向に進む

5/23 14:56

こちらも良く踏まれた歩き易い道が続く

5/23 14:59

540m圏コブには送電線の奥秩父線44号鉄塔が建っている

5/23 15:00

送電線は北西方向、間川対岸の山に伸びている。川沿いの小殿集落等々が見下ろせる。写真左奥の山は蕨山と思われる

5/23 15:06

反対側の南東方向に伸びる送電線は、主稜線の尾根上を通っている。林が切り払われて明るい道を進む

5/23 15:29

47号鉄塔の真下に来た

5/23 16:05

ここで送電線と分かれて一般登山道は南に折れて仁田山峠に降りる。しかし主稜線は東に向かうのでこちらへ進む。道は踏跡程度になる

5/23 16:23

次の540m圏コブで主稜線は南東に折れるが、下山ルートは北東に伸びる支尾根を採る。踏跡は全く無いが、尾根筋を外さないようにして下る

5/23 16:27

540m圏コブから5, 6分降りると、尾根筋は一面の馬酔木の藪。さあ困った。北側の植林帯に逃げると藪は無いので、急な山腹を巻きながら下る

5/23 16:32

藪が切れたので尾根筋に戻る。小さな藪は点在しているが、避けながら下る。枝打ちされた小枝が敷き詰められて歩きにくい

5/23 17:01

仁田山峠から降りて来る林道に出た。ほぼ予定した地点だ

5/23 17:07

林道を北に50mほど歩いてから先ほどの支尾根の続きに入り北方向に下る

5/23 17:14

そのまま下れば写真1の分岐点に出るはずだが、末端は法面になっているので東寄りに降りる。民家の上に墓が見えてきた

5/23 17:21

お墓に出てから民家の前を抜けると、県道に降り立てた。後は150m程で写真1の分岐点、さらに200m程でゴール

撮影機器：

Canon PowerShot D30 Canon

感想

gakukyourou

久しぶりに奥武蔵に行くことにした。
吾野と名栗の間の山の上に「子の権現」と「竹寺」がある。お寺巡りが好きなので、いつか訪ねてみたいと思っていた。それぞれに車道が通じていて、車を使えばろくに歩かずにお参りできるが、それではつまらない。そこで登降路に一工夫。

両寺への車道の分かれ道である中沢BS近くに車を停めた。
ここからほぼ真北の大平山から伸びる支尾根を登り、子の権現から東に伸びる主稜線に出る。
支尾根の取付きが踏跡すら無い急斜面で苦労するが、標高差で70m程登ると緩やかになり、微かに踏跡も現れて歩き易い尾根になった。
登山地図には子の権現から前坂の間は破線（難路）で描かれているが、実際は良く踏まれた山道で、テープや手作りの道標も付いていて何も問題はない。

子の権現から竹寺までは関東ふれあいの道として整備され、官製の道標が随所に立ち、なだらかで歩き易い登山道である。
さらに、仁田山峠への分岐である47号鉄塔、さらに東に伸びる主稜線の540m圏コブまでは、送電線の巡視路を兼ねているので、良く踏まれた踏跡が続く。

540m圏コブからは北東に伸びる支尾根を下って、出発点の中沢BSを目指した。この支尾根には踏跡すら無いが、尾根筋を忠実に辿れば良い。ただし方向がしばしば変化するので、地図読みは必須である。また、一部、馬酔木の藪で尾根筋が覆われていたが、北側の植林帯に逃げれば藪漕ぎはしないで済む。

今回の上りの支尾根も下りの支尾根も、地形図を読んで、これなら登れる、降りられる、と判断したルートである。地形図以外に情報は無いが、結果的には、特に危険な個所も難しい個所も無かった。

いつもの如く、踏跡程度の登降路を選ぶことによって緊張することもあったし、手入れが行き届いている関東ふれあいの道を辿る時にはのんびりムードにも浸った。
いつもと大きく違うことは、2つの古寺を巡ったことである。前々から訪ねたかったお寺であったので、今回は充実した楽しい山行でした。