【過去レコ】丹生山系縦走27キロハイク:いまなお静けさをたもつ歴史の道
- GPS
- --:--
- 距離
- 28.7km
- 登り
- 1,263m
- 下り
- 1,255m
コースタイム
累積標高(上り): 1073m / 累積標高(下り): 1083m
⇒神戸電鉄HPにある旧縦走コース(27km)をルート作成ページで入力したものにて、GPSログではありません。
天候 | 写真から判断して… 晴れ時々曇り |
---|---|
アクセス |
利用交通機関:
電車
【復路】岡場駅新開地駅 |
コース状況/ 危険箇所等 |
コース状況【emj:158]】 残念ながら…記憶にございません_(_^_)_ |
その他周辺情報 | ★下山後温泉:寄らず ★飲食店:不明 ★宿泊施設:不明 |
写真
感想
【記載日:2019年7月20日】
1992年4月、神戸市北部の丹生山系縦走ハイクに出場した。
神戸電鉄粟生(あお)線藍那駅(⇒今は無人駅)から低山を巡って、同じく神戸電鉄三田線岡場駅まで公称27キロ。
枚数は少ないながらも証拠写真及び完歩証が残っており、参加したこと自体は覚えてはいるが…何処をどう歩いたのかはまるで覚えていない。
途中で覚えているのはただ一つだけ…畦道に伸びていたツクシを採って持ち帰ったことぐらいだけ。
果たして「藍那駅出発⇔岡場駅到着」だったのかも、記憶には残っていない。
いろいろネット検索した過程で、神戸電鉄HPにルートマップがあったので、とりあえずその道を歩いたことにして、山行記録を作成した。
★神戸電鉄:丹生山系縦走コース(旧27km)
http://www.shintetsu.co.jp/railway/guide/odekake/cont/08/img/map/tanjo_jyuso.pdf
★丹生山系縦走…旧27kmコースが最もまとまった内容で紹介されている
http://www14.plala.or.jp/niu_yamada/tanjomts.htm
なお現在の神戸電鉄HPには、「丹生山系縦走ハイク」に関する記事(ニュース・お知らせなど)が掲載されておらず、もう開催されていないのかもしれない。
その過程で見付けた参加記録(2006年4月)によると、コースは「栄駅から大池駅」に変更されており、結果として「27キロから23キロ」に短縮されている。
https://yamaaruki17.sakura.ne.jp/tanjojuso.html
隊長
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