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Yamareco

記録ID: 33658
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
奥多摩・高尾

本仁田山-御岳山

2008年12月13日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
5
1泊以上が適当
GPS
08:01
距離
21.4km
登り
1,701m
下り
1,806m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
8:01
休憩
0:00
合計
8:01
8:30
83
10:53
10:53
29
11:52
11:52
26
12:18
12:18
9
12:27
12:27
33
13:00
13:00
90
14:30
14:30
11
14:41
14:41
110
16:31
御嶽駅
08:30 奥多摩駅
08:55 日向
09:34 ゴンザス尾根705
10:48 分岐
10:53 チクマ山
11:22 分岐
11:25 本仁田山
11:52 コブタカ山
12:18 大ダワ分岐
12:27 大根ノ山ノ神
12:52 熊野神社
13:00 鳩ノ巣駅前
13:59 送電線
14:12 城山
14:30 海沢分岐
14:41 大楢峠
15:32 御岳山
16:03 滝元
16:21 吉野街道
16:31 御嶽駅
天候 曇り
過去天気図(気象庁) 2008年12月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス 自転車
往路 2008年(平成20年)12月13日(土)
04:30 自宅 自転車
04:45 町田 04:56 JR横浜線 八王子行 1050円
05:21 八王子 05:50 JR八高線 川越行
06:03 拝島 06:05 JR青梅線 青梅線 奥多摩行
青梅線の途中で電車遅れる
08:30 奥多摩

復路
16:31 御嶽 16:53 JR青梅線 青梅行 890円
17:09 青梅 17:10 JR青梅線 東京行
17:31 拝島 17:42 JR八高線 八王子行
17:54 八王子 17:59 JR横浜線 東神奈川行
18:24 町田 自転車 駐輪場 100円
18:40 自宅 ※2013年の時刻表により再検証しました。2024/03/31
コース状況/
危険箇所等
丹波天平に行こうと思ったのだが、電車が遅れたので方針転換、本仁田山、御岳山に行くことにする。
登り初め、とても急な道を登り切ると、アンテナ施設
登り初め、とても急な道を登り切ると、アンテナ施設
送電線鉄塔を通過
送電線鉄塔を通過
天気は良くないが、そこそこ景色が見える
天気は良くないが、そこそこ景色が見える
電波中継施設?
花折戸尾根と合流、少し道が良くなる
花折戸尾根と合流、少し道が良くなる
手作り感?ワープロ感の標識
※ワープロとは日本語ワードプロセッサーの略称であるが、現在はパーソナルコンピューターにその役割を引き継ぎつつある
手作り感?ワープロ感の標識
※ワープロとは日本語ワードプロセッサーの略称であるが、現在はパーソナルコンピューターにその役割を引き継ぎつつある
安寺沢口と合流、さらに道は太くはっきりした
安寺沢口と合流、さらに道は太くはっきりした
山頂ですが、誰もいません
山頂ですが、誰もいません
コブタカ山、分岐
コブタカ山、分岐
大ダワ分岐
林道に出てきた所
林道に出てきた所
大根ノ山ノ神
城山方面?
熊野神社
舞台?神楽殿?のある神社
舞台?神楽殿?のある神社
昔は棚沢神社と呼ばれていたのだろうか?古い絵馬?
昔は棚沢神社と呼ばれていたのだろうか?古い絵馬?
熊野神社のイチョウの説明
熊野神社のイチョウの説明
踏切の傍に〜柵♪
踏切の傍に〜柵♪
手作り感が昭和的、というか間違いなく昭和の産物
手作り感が昭和的、というか間違いなく昭和の産物
城山、植林帯の為、展望なし
城山、植林帯の為、展望なし
海沢分岐
ブルーシートの下には、モノレールのパーツがあったと思う。
ブルーシートの下には、モノレールのパーツがあったと思う。
ケーブルカー下をくぐる
ケーブルカー下をくぐる

感想

丹波天平へ行くつもりだったが、事故か何かで、電車が遅れたため時間のかからない近い場所でルートを探す。奥多摩駅から少しもどってゴンザス尾根で本仁田山へコブタカ山から杉ノ殿尾根で鳩の巣駅へもどる。川を渡って城山へ登り大楢峠へ。御嶽山へ、ケーブルカールートをケーブルカーに乗らないで御嶽駅まで歩く。

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