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Yamareco

記録ID: 396188
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
丹沢

山市場-不老山-駿河小山

1987年01月18日(日) [日帰り]
 - 拍手
--------- その他1人
体力度
3
日帰りが可能
GPS
05:32
距離
11.4km
登り
843m
下り
784m
歩くペース
標準
0.91.0
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:26
休憩
0:05
合計
5:31
8:58
16
9:13
9:14
74
10:28
10:29
17
10:46
10:47
20
11:07
11:08
4
11:12
11:14
142
13:36
13:36
33
14:09
14:09
1
14:10
14:10
1
14:11
14:11
16
14:27
14:28
2
14:30
ゴール地点
08:58 山市場
XX:XX 大安戸
11:19 不老山 〜12:30
13:50 中島
14:30 駿河小山
天候 不明
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
往路 1987年(昭和62年)01月18日(日)
自宅
内出バス停 神奈中バス 橋本行
橋本 国鉄 横浜線 東神奈川行
町田 小田急小田原線 小田原行
座間 (同行者と合流)
新松田 富士急行バス 西丹沢行
08:58 山市場バス停

復路
14:30 駿河小山 15:02 国鉄 御殿場線 国府津行?
15:21 松田 新松田駅まで徒歩、乗り換え
15:26 新松田 15:35 小田急小田原線 新宿行
16:22 町田 徒歩
16:27 町田 16:37 国鉄 横浜線 八王子行
16:50 橋本 神奈中バス 上大島行
内出バス停
自宅 ※国鉄はこの年の四月に民営化される
コース状況/
危険箇所等
全く覚えていないが、今と変わらず、危険個所はないと思われる
ルート図の入力は、現在の地図で行った為、実際とは異なる場合があります。

日付が入ってないので、1月下旬の日曜日にしてみた。
駿河小山駅で押したと思われる、富士スピードウェイのスタンプ
日付が入ってないので、1月下旬の日曜日にしてみた。
駿河小山駅で押したと思われる、富士スピードウェイのスタンプ
同じく、駿河小山駅で押したと思われる、金太郎誕生地、裏のインクが移ってしまって見にくかったので修正しました。
同じく、駿河小山駅で押したと思われる、金太郎誕生地、裏のインクが移ってしまって見にくかったので修正しました。
昭和52年版、アルパインガイド37丹沢、道志山塊、三ツ峠の中にある地図の中にある大安戸の位置、分岐点
昭和52年版、アルパインガイド37丹沢、道志山塊、三ツ峠の中にある地図の中にある大安戸の位置、分岐点
昭和54年修正の2.5万図、山北。
昭和54年修正の2.5万図、山北。
昭和52年版、アルパインガイド37丹沢の地図を参考に大安戸から沢沿いに行くルートを想定して書いてみた。大安戸は470m位の所と思われる
昭和52年版、アルパインガイド37丹沢の地図を参考に大安戸から沢沿いに行くルートを想定して書いてみた。大安戸は470m位の所と思われる
以下の写真は2014年1月11日に不老山へ行ったときの参考写真です
以下の写真は2014年1月11日に不老山へ行ったときの参考写真です
尾根を下る途中、南足柄市方面、鳥手山とか?
尾根を下る途中、南足柄市方面、鳥手山とか?
駿河小山駅近くから富士山
駿河小山駅近くから富士山

感想

高校の先輩との山行
行ったなぁって言うのは、覚えているのだけれど、写真も無く。ひょっとしたら先輩が持っている可能性もなくはないが・・・内容は全く覚えていないのが、正直なところ。コースタイムの山頂の休憩時間が1時間くらいなので、お湯を沸かしてラーメンとか食べたのだろうか?

追記:
コースタイムに大安戸とあるが、今の地図を見てもそんな地名は、見当たらない。おかしいなと思い古いガイドブックを見てみると、山市場から登ると、今は道が一本しか書かれていないが、昔は大安戸と言うところで分岐して、一方は尾根伝いに番ヶ平(この番ヶ平の位置も今標識がある場所とは違っていて、868のピークを番ヶ平としている)を経由し、もう一方はその尾根の西側の沢沿いを登って行くように書いてある、そして今の地図の番ヶ平としている、峠部分で両方の道は合流している

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訪問者数:921人

コメント

大安戸
私が持ってるガイド本にも「大安戸」載ってました
山市場から40分、とあります。
1989年版(買ったのは1991年)
「左は火打沢沿いに登る荒れた道だ」と書いてあります。
2014/1/16 22:08
Re: 大安戸
古いものをお持ちですね
2014/1/17 19:59
プロフィール画像
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